Harmonogram serwisowy 2020 Ford F-150
Każda usługa dla 2020 F-150 wraz z interwałem i szacunkowym kosztem.
Interwał wymiany oleju w 2020 Ford F-150 wynosi co ≈ 16 000 km (10 000 mi) lub 12 miesiące, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej (szacunkowy koszt $35–$75). Ford stosuje Intelligent Oil-Life Monitor: wymień olej, gdy wyświetlacz informacyjny pokaże komunikat o wymianie oleju (w ciągu dwóch tygodni lub 500 mi od jego pojawienia się), i nigdy nie przekraczaj jednego roku lub 10 000 mi między wymianami oleju. Jeśli wyświetlacz zresetuje się przedwcześnie lub nie działa, wymieniaj olej co sześć miesięcy lub 5 000 mi. Wytyczne Forda dotyczące pojawienia się komunikatu: normalna eksploatacja 7 500-10 000 mi; ciężka eksploatacja (umiarkowane do dużego obciążenie lub holowanie, jazda w górach lub w terenie, długotrwała praca na biegu jałowym, długotrwała eksploatacja w upale lub mrozie) 5 000-7 500 mi; ekstremalna eksploatacja (maksymalne obciążenie lub holowanie, eksploatacja w skrajnym upale lub mrozie) 3 000-5 000 mi. Harmonogram dla ciężkich warunków, zapylone lub piaszczyste drogi: co 5 000 mi lub sześć miesięcy. Diesel (3.0L), warunki zapylenia: co 7 500 mi, sześć miesięcy lub 300 motogodzin; jazda terenowa: co 7 000 mi lub 300 motogodzin.
- Płyn hamulcowy
- 36mies.
- Rotacja opon
- 10 000mi
- ≈ 16 000km
- 12 mies.
- Kontrola hamulców
- 10 000mi
- ≈ 16 000km
- 12 mies.
- Filtr kabinowy
- 20 000mi
- ≈ 32 000km
Interwały serwisowe
Z harmonogramu dla 2020 Ford F-150.
| Serwis | Co | Szac. koszt | Status |
|---|---|---|---|
| Olej silnikowy i filtrElement bezpieczeństwaFord stosuje Intelligent Oil-Life Monitor: wymień olej, gdy wyświetlacz informacyjny pokaże komunikat o wymianie oleju (w ciągu dwóch tygodni lub 500 mi od jego pojawienia się), i nigdy nie przekraczaj jednego roku lub 10 000 mi między wymianami oleju. Jeśli wyświetlacz zresetuje się przedwcześnie lub nie działa, wymieniaj olej co sześć miesięcy lub 5 000 mi. Wytyczne Forda dotyczące pojawienia się komunikatu: normalna eksploatacja 7 500-10 000 mi; ciężka eksploatacja (umiarkowane do dużego obciążenie lub holowanie, jazda w górach lub w terenie, długotrwała praca na biegu jałowym, długotrwała eksploatacja w upale lub mrozie) 5 000-7 500 mi; ekstremalna eksploatacja (maksymalne obciążenie lub holowanie, eksploatacja w skrajnym upale lub mrozie) 3 000-5 000 mi. Harmonogram dla ciężkich warunków, zapylone lub piaszczyste drogi: co 5 000 mi lub sześć miesięcy. Diesel (3.0L), warunki zapylenia: co 7 500 mi, sześć miesięcy lub 300 motogodzin; jazda terenowa: co 7 000 mi lub 300 motogodzin.Poradnik Jak wymienić olej silnikowy · Układ smarowania silnika: za co odpowiada każda część | 10 000 mi / 12 mies.≈ 16 000 km / 12 mies. | $35–$75 | |
| Rotacja oponPrzy każdej wymianie oleju wskazanej przez Intelligent Oil-Life Monitor (nigdy rzadziej niż co rok lub 10 000 mi): wykonaj rotację opon, sprawdź ich zużycie i zmierz głębokość bieżnika. Zapylone lub piaszczyste drogi: co 5 000 mi.Poradnik Jak samodzielnie przekręcić opony w domu · Jak wybrać i używać klucza dynamometrycznego | 10 000 mi / 12 mies.≈ 16 000 km / 12 mies. | $25–$50 | |
| Kontrola hamulcówPrzy każdej wymianie oleju (nigdy rzadziej niż co rok lub 10 000 mi): sprawdź klocki hamulcowe, szczęki, tarcze, bębny, okładziny hamulcowe, przewody elastyczne i hamulec postojowy.Poradnik Jak wymienić klocki hamulcowe: instrukcja krok po kroku | 10 000 mi / 12 mies.≈ 16 000 km / 12 mies. | — | |
| Filtr kabinowyWymieniaj co 20 000 mi.Poradnik Jak wymienić filtr kabinowy | 20 000 mi≈ 32 000 km | $15–$35 | |
| Filtr powietrza silnikaWymieniaj co 20 000 mi. Zapylone lub piaszczyste drogi, długotrwała praca na biegu jałowym lub jazda terenowa: sprawdzaj często i wymieniaj w razie potrzeby (diesel: sprawdzaj wskaźnik oporu filtra powietrza przy każdej wymianie oleju).Poradnik Jak wymienić filtr powietrza (silnika i kabiny) | 20 000 mi≈ 32 000 km | $20–$45 | |
| Filtr paliwa (diesel 3.0L)3.0L Power Stroke diesel: wymieniaj filtry paliwa montowane na silniku i na ramie co 30 000 mi. Ciężkie warunki dla diesla (holowanie, praca na biegu jałowym, skrajne temperatury, pył, jazda terenowa, B20): co 30 000 mi, sześć miesięcy lub 600 motogodzin (B20: 300 motogodzin). Opróżniaj separator paliwa i wody co miesiąc lub gdy wskaże to wyświetlacz. | 30 000 mi≈ 48 000 km | — | |
| Świece zapłonoweSilniki benzynowe: wymieniaj co 100 000 mi. Ciężkie warunki (holowanie przyczepy lub bagażnika dachowego; długotrwała praca na biegu jałowym lub jazda z niską prędkością, jak w dostawach, taksówkach, patrolach lub przewozie osób): co 60 000 mi.Poradnik Jak wymienić świece zapłonowe · Jak wybrać i używać klucza dynamometrycznego | 100 000 mi≈ 161 000 km | $100–$250 | |
| Kontrola paska napędowegoSprawdź pasek(i) napędu osprzętu przy 100 000 mi, następnie przy co drugiej wymianie oleju aż do wymiany. Wymień przy 150 000 mi, jeśli nie był wymieniany w ciągu ostatnich 100 000 mi.Poradnik Jak wymienić pasek wielorowkowy | 100 000 mi≈ 161 000 km | — | |
| Płyn do automatycznej skrzyni biegówWymieniaj olej automatycznej skrzyni biegów i filtr co 150 000 mi. Sprawdzaj poziom oleju przy każdej wymianie oleju silnikowego, jeśli skrzynia ma bagnet.Poradnik Jak wymienić olej w skrzyni biegów | 150 000 mi≈ 241 000 km | $150–$300 | |
| Płyn w przednim mechanizmie różnicowym (4WD) (tylko 4x4)Pojazdy z napędem na cztery koła: wymieniaj olej przedniego mostu co 150 000 mi. Wymień olej mostu, jeśli most był zanurzony w wodzie.Poradnik Jak wymienić olej w mostku (tylna oś i przedni most 4x4) | 150 000 mi≈ 241 000 km | $80–$180 | |
| Płyn do tylnego mechanizmu różnicowegoWymieniaj olej tylnego mostu co 150 000 mi. Wymień olej mostu, jeśli most był zanurzony w wodzie.Poradnik Jak wymienić olej w mostku (tylna oś i przedni most 4x4) | 150 000 mi≈ 241 000 km | $80–$180 | |
| Płyn w skrzyni rozdzielczej (4WD) (tylko 4x4)Pojazdy z napędem na cztery koła: wymieniaj olej skrzyni rozdzielczej co 150 000 mi.Poradnik Jak wymienić olej w skrzynce rozdzielczej (4x4 i AWD) | 150 000 mi≈ 241 000 km | $80–$180 | |
| Płyn chłodniczy silnikaPierwsza wymiana po 10 latach lub 200 000 mi, następnie co pięć lat lub 100 000 mi. Ciężkie warunki dla diesla: pierwsze płukanie i napełnienie przy 60 000 mi lub 2 400 motogodzinach, następnie co 45 000 mi lub 1 800 motogodzin.Poradnik Jak przepłukać układ chłodzenia | 200 000 mi / 120 mies.≈ 322 000 km / 120 mies. | $120–$250 | |
| Płyn hamulcowyElement bezpieczeństwaWymieniaj płyn hamulcowy co 3 lata; nie przekraczaj wyznaczonego terminu. Obsługa płynu hamulcowego wymaga specjalistycznego sprzętu dostępnego u autoryzowanego dealera.Poradnik Jak odpowietrzyć hamulce (i wymienić płyn hamulcowy) | 36 mies. | $100–$200 | |
| Kontrola akumulatoraKontrola przez właściciela co sześć miesięcy: sprawdź połączenia akumulatora i w razie potrzeby je wyczyść. Stan akumulatora jest też częścią wielopunktowej kontroli przy każdym planowym przeglądzie.Poradnik Jak wymienić akumulator w nowoczesnym samochodzie · Akumulator samochodowy i układ ładowania: za co odpowiada każdy element | 6 mies. | — | |
| Pasek rozrządu (diesel 3.0L)3.0L Power Stroke diesel: wymień pasek rozrządu i pasek napędu pompy paliwa przy 150 000 mi.Poradnik Kiedy wymienić pasek rozrządu: inżynieria ponad interwałami · Pasek rozrządu a łańcuch rozrządu: jaka jest różnica? | 150 000 mi≈ 241 000 km | — |
≈ przeliczono z innej jednostki i zaokrąglono.
Szacunkowe koszty są typowe dla USA, w USD.
Częste pytania dotyczące 2020 Ford F-150
Jak często 2020 Ford F-150 wymaga wymiany oleju?
Interwał wymiany oleju w 2020 Ford F-150 wynosi co ≈ 16 000 km (10 000 mi) lub 12 miesiące, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej (szacunkowy koszt $35–$75). Ford stosuje Intelligent Oil-Life Monitor: wymień olej, gdy wyświetlacz informacyjny pokaże komunikat o wymianie oleju (w ciągu dwóch tygodni lub 500 mi od jego pojawienia się), i nigdy nie przekraczaj jednego roku lub 10 000 mi między wymianami oleju. Jeśli wyświetlacz zresetuje się przedwcześnie lub nie działa, wymieniaj olej co sześć miesięcy lub 5 000 mi. Wytyczne Forda dotyczące pojawienia się komunikatu: normalna eksploatacja 7 500-10 000 mi; ciężka eksploatacja (umiarkowane do dużego obciążenie lub holowanie, jazda w górach lub w terenie, długotrwała praca na biegu jałowym, długotrwała eksploatacja w upale lub mrozie) 5 000-7 500 mi; ekstremalna eksploatacja (maksymalne obciążenie lub holowanie, eksploatacja w skrajnym upale lub mrozie) 3 000-5 000 mi. Harmonogram dla ciężkich warunków, zapylone lub piaszczyste drogi: co 5 000 mi lub sześć miesięcy. Diesel (3.0L), warunki zapylenia: co 7 500 mi, sześć miesięcy lub 300 motogodzin; jazda terenowa: co 7 000 mi lub 300 motogodzin.
Jakiej konserwacji wymaga 2020 Ford F-150?
Usługi, których nie można pominąć w 2020 Ford F-150: olej silnikowy i filtr co 10 000 mi / 12 mies.; płyn hamulcowy co 36 mies.. Powyższa tabela przedstawia każdą usługę wraz z jej interwałem i szacunkowym kosztem.