整備スケジュール

トヨタ RAV4 メンテナンススケジュール(2019~2025年)

2025年式 RAV4のスケジュール →

オイル交換は10,000マイルごと(0W-16)、スパークプラグは120,000マイル:2019~2025年式RAV4のガソリン車、ハイブリッド、プライムの点検・交換間隔を、トヨタのメンテナンスガイドと取扱説明書に基づいて解説します。

Rev + Daniel Georgiev

2021 RAV4 Owner's Manual (OM0R028U), Maintenance dataおよびサービスブリテンと照合済み · Daniel Georgievが2026年11月2日にレビュー済み · 出典17件

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2019~2025年式RAV4(XA50)は、SAE 0W-16を使用して10,000マイル(≈16,000 km)または12か月ごとにオイルとオイルフィルターの交換が必要です。シビアコンディション(未舗装路や砂ぼこりの多い道路、けん引、ルーフキャリアの使用や重い荷物の積載、32°F以下での5マイル未満の走行の繰り返し、長時間のアイドリングや低速走行)では、5,000マイル(≈8,000 km)または6か月ごとです。エアフィルターは30,000マイル(≈48,000 km)または36か月ごと、スパークプラグは120,000マイル(≈193,000 km)ごとに交換します。ガソリン車AWDのトランスファーケースオイルは30,000マイル(≈48,000 km)ごとに交換し、トランスミッション、トランスアクスル、リヤモーターのフルードは、通常スケジュールでは点検のみです。

整備間隔

RAV4の整備間隔です。お使いの車に合わせて絞り込んでいます。

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整備項目交換・点検周期シビアコンディション状態
エンジンオイルとオイルフィルター1SAE 0W-16。シビアコンディション:未舗装路や砂ぼこりの多い道路、けん引、ルーフキャリアの使用や重い荷物の積載、32°F以下での5マイル未満の走行の繰り返し、長時間のアイドリングや低速走行。ガイド オイル交換のやり方 · エンジンオイルシステム:各パーツの役割10,000 マイル / 12 ヶ月≈ 16,000 km / 12 ヶ月5,000 マイル / 6 ヶ月≈ 8,000 km / 6 ヶ月
タイヤローテーション1ガイド 自宅でタイヤローテーションを行う方法 · トルクレンチの選び方と使い方5,000 マイル / 6 ヶ月≈ 8,000 km / 6 ヶ月—
エンジンエアフィルター1シビアコンディション(未舗装路や砂ぼこりの多い道路):5,000マイルごとの点検時に点検します。ガイド エアフィルターの交換方法(エンジン&キャビン)30,000 マイル / 36 ヶ月≈ 48,000 km / 36 ヶ月—
キャビンエアフィルター1ガイド キャビンエアフィルターの交換方法30,000 マイル / 36 ヶ月≈ 48,000 km / 36 ヶ月—
キャビンエアフィルター1ガイド キャビンエアフィルターの交換方法15,000 マイル / 18 ヶ月≈ 24,000 km / 18 ヶ月—
スパークプラグ1ガイド スパークプラグの交換方法 · トルクレンチの選び方と使い方120,000 マイル / 144 ヶ月≈ 193,000 km / 144 ヶ月—
エンジンクーラント1初回の交換です。以降は50,000マイルまたは60か月ごとです。ガイド 冷却水システムのフラッシング方法100,000 マイル / 120 ヶ月≈ 161,000 km / 120 ヶ月—
インバータークーラント2初回の交換です。以降は50,000マイルまたは60か月ごとです。150,000 マイル / 180 ヶ月≈ 241,000 km / 180 ヶ月—
インバータークーラント3初回の交換です。以降は50,000マイルまたは60か月ごとです。150,000 マイル / 180 ヶ月≈ 241,000 km / 180 ヶ月—
ブレーキフルードの量と状態1ガイド ブレーキのエア抜き(とブレーキフルードの交換)のしかた5,000 マイル / 6 ヶ月≈ 8,000 km / 6 ヶ月—
ブレーキライニング/ドラムおよびパッド/ディスク(目視)1ガイド ブレーキパッドの交換方法:ステップバイステップガイド5,000 マイル / 6 ヶ月≈ 8,000 km / 6 ヶ月—
ブレーキライニング/ドラムおよびパッド/ディスク(厚さとディスクの振れ)1ガイド ブレーキパッドの交換方法:ステップバイステップガイド30,000 マイル / 36 ヶ月≈ 48,000 km / 36 ヶ月—
ブレーキラインとホース2ガイド ブレーキパッドの交換方法:ステップバイステップガイド15,000 マイル / 18 ヶ月≈ 24,000 km / 18 ヶ月—
ボールジョイント、ダストカバー、ステアリングリンケージとブーツ、ドライブシャフトブーツ215,000 マイル / 18 ヶ月≈ 24,000 km / 18 ヶ月—
オートマチックトランスミッション(漏れ、フルードクーラーのホースと接続部)1シビアコンディション(けん引、ルーフキャリアの使用や重い荷物の積載、長時間のアイドリングや低速走行):60,000マイルと120,000マイルでATFを交換します。ガイド トランスミッションフルードの交換方法30,000 マイル / 36 ヶ月≈ 48,000 km / 36 ヶ月60,000 マイル / 72 ヶ月≈ 97,000 km / 72 ヶ月
ハイブリッドトランスアクスル(漏れの兆候)2シビアコンディション(けん引、ルーフキャリアの使用、車両への重い積載):60,000マイルと120,000マイルでフルードを交換します。30,000 マイル / 36 ヶ月≈ 48,000 km / 36 ヶ月60,000 マイル / 72 ヶ月≈ 97,000 km / 72 ヶ月
ハイブリッドトランスアクスル(漏れの兆候)3シビアコンディション(けん引、ルーフキャリアの使用、車両への重い積載):60,000マイルと120,000マイルでフルードを交換します。30,000 マイル / 36 ヶ月≈ 48,000 km / 36 ヶ月60,000 マイル / 72 ヶ月≈ 97,000 km / 72 ヶ月
リヤデファレンシャルオイル(リヤ電動モーター)2シビアコンディション(けん引、ルーフキャリアの使用、車両への重い積載):60,000マイルと120,000マイルで交換します。ガイド ディファレンシャルフルードの交換方法(リアアクスルおよびフロント4x4)30,000 マイル / 36 ヶ月≈ 48,000 km / 36 ヶ月60,000 マイル / 72 ヶ月≈ 97,000 km / 72 ヶ月
リヤデファレンシャルオイル(リヤ電動モーター)3シビアコンディション(けん引、ルーフキャリアの使用、車両への重い積載):60,000マイルと120,000マイルで交換します。ガイド ディファレンシャルフルードの交換方法(リアアクスルおよびフロント4x4)30,000 マイル / 36 ヶ月≈ 48,000 km / 36 ヶ月60,000 マイル / 72 ヶ月≈ 97,000 km / 72 ヶ月
リヤデファレンシャルオイル(AWD)1AWDのみ。シビアコンディション(けん引、ルーフキャリアの使用、車両への重い積載):15,000マイルごとに交換します。ガイド ディファレンシャルフルードの交換方法(リアアクスルおよびフロント4x4)15,000 マイル / 18 ヶ月≈ 24,000 km / 18 ヶ月15,000 マイル / 18 ヶ月≈ 24,000 km / 18 ヶ月
トランスファーケースオイル(AWD)1AWDのみ。間の15,000マイルごとの点検時に点検します。シビアコンディション(けん引、ルーフキャリアの使用、車両への重い積載):15,000マイルごとに交換します。ガイド トランスファーケースフルードの交換方法(4x4・AWD)30,000 マイル / 36 ヶ月≈ 48,000 km / 36 ヶ月15,000 マイル / 18 ヶ月≈ 24,000 km / 18 ヶ月
プロペラシャフトボルトの再トルク締め(AWD)1AWDのみ。シビアコンディション:未舗装路や砂ぼこりの多い道路(塩化カルシウムが散布された道路を含む)またはけん引。15,000 マイル / 18 ヶ月≈ 24,000 km / 18 ヶ月5,000 マイル≈ 8,000 km
ドライブベルト1初回点検です。以降は15,000マイルまたは18か月ごとです。ガイド サーペンタインベルトの交換方法60,000 マイル / 72 ヶ月≈ 97,000 km / 72 ヶ月—
HVバッテリー冷却吸気フィルター(清掃)17トヨタのサービス情報T-SB-0062-20に基づき、5,000マイルごとに目視で点検し、必要に応じて清掃します。2019~2020年式のガイドでは、長時間のアイドリングや低速走行の場合にのみ清掃が記載されています。20,000 マイル≈ 32,000 km—
HVバッテリー冷却吸気フィルター(清掃)25,000マイルごとに目視で点検し、必要に応じて清掃します。20,000 マイル≈ 32,000 km—
DC/DCコンバーター吸気フィルター(清掃)35,000マイルごとに目視で点検し、必要に応じて清掃します。20,000 マイル≈ 32,000 km—
エアコン冷媒(充填)3ZEV規制を採用している州で実施します。以降は80,000マイルまたは96か月ごとです。80,000 マイル / 96 ヶ月≈ 129,000 km / 96 ヶ月—

※他方の単位から換算し、端数を丸めています。

目次
  1. クイックリファレンス:通常条件のスケジュール
  2. エンジンオイルとオイルフィルター
  3. トランスミッションと駆動系
  4. RAV4 Hybrid と Prime のリヤモーター
  5. ブレーキ、冷却系、スパークプラグ
  6. フィルター
  7. 見落としやすい項目

第5世代のトヨタ RAV4(XA50)は、2019年から2025年モデルが対象です。このガイドで扱うのはこの世代のみです。パワートレインは3種類あり、それぞれ整備項目が異なります。

  • RAV4(ガソリン): 2.5L 自然吸気 DOHC 直列4気筒(A25A-FKS)と、Direct Shift-8AT 8速オートマチックの組み合わせです。以下の AWD に関する項目は、AWD 仕様にのみ適用されます。
  • RAV4 Hybrid: 2.5L アトキンソンサイクル DOHC 直列4気筒(A25A-FXS)に、フロントのハイブリッドトランスアクスルとリアの電気モーターを組み合わせています。
  • RAV4 Prime(プラグインハイブリッド、2021〜2025年): エンジンの構成は A25A-FXS と同じで、前後に電気モーターを備えています。

以下の整備スケジュールは、トヨタの 2022〜2024年版 Warranty & Maintenance Guide に基づいています。油脂類の仕様と容量は、2019〜2025年版のオーナーズマニュアルに基づいています。この世代の範囲内でスケジュールの変更は確認されていませんが、2019〜2021年または2025年の RAV4 にお乗りの場合は、各間隔をお手持ちのガイドで必ず確認してください。トヨタはスケジュール内で2つの動詞を使い分けており、意味が異なります。点検(inspect) は、部品や油脂の状態を確認し、確認の結果必要な場合にのみ整備することを意味します。交換(replace) は、その間隔で必ず交換することを意味します。このガイドでは、各項目でトヨタの動詞をそのまま使い、通常条件のスケジュールと過酷条件のスケジュールを分けて記載しています。他のトヨタ車については、トヨタ整備スケジュール概要をご覧ください。

クイックリファレンス:通常条件のスケジュール

項目ガソリンHybridPrime
エンジンオイルとオイルフィルター(0W-16)10,000マイル(≈16,000 km)または12か月ごとに交換同左同左
タイヤローテーション5,000マイル(≈8,000 km)または6か月ごと同左同左
トランスミッション/トランスアクスルフルード(ATF WS)30,000マイル(≈48,000 km)または36か月ごとに、漏れ(およびフルードクーラーホース)を点検30,000マイル(≈48,000 km)または36か月ごとに漏れを点検30,000マイル(≈48,000 km)または36か月ごとに漏れを点検
リアデフオイルAWD:15,000マイル(≈24,000 km)または18か月ごとに点検リアモーター:30,000マイル(≈48,000 km)または36か月ごとに点検リアモーター:30,000マイル(≈48,000 km)または36か月ごとに点検
トランスファーケースオイルAWD:30,000マイル(≈48,000 km)または36か月ごとに交換該当なし該当なし
エンジンエアフィルターとキャビンエアフィルター30,000マイル(≈48,000 km)または36か月ごとに交換同左同左
スパークプラグ120,000マイル(≈193,000 km)または144か月ごとに交換同左同左
エンジンクーラント初回は100,000マイル(≈161,000 km)または120か月、以降は50,000マイル(≈80,000 km)または60か月ごと同左同左
インバータークーラント該当なし初回は150,000マイル(≈241,000 km)または180か月、以降は50,000マイル(≈80,000 km)または60か月ごとHybrid と同じ
ブレーキフルード5,000マイル(≈8,000 km)または6か月ごとに点検同左同左

エンジンオイルとオイルフィルター

エンジンオイル(ガソリン、Hybrid、Prime 共通): オイルとオイルフィルターは、10,000マイル(≈16,000 km)または12か月ごとに交換します。トヨタは、ガソリンの A25A-FKS を含め、XA50 のすべてのエンジンに SAE 0W-16 を指定しています。

0W-20 はあくまで応急的な代替です。 トヨタは、0W-16 が入手できない場合に限り SAE 0W-20 の使用を認めていますが、それは次回のオイル交換までです。その時点でエンジンは 0W-16 に戻します。トヨタの 2019〜2021年版整備ガイドでは、交換間隔はオイルの種類と結び付けられています。10,000マイル(≈16,000 km)または12か月の間隔は、0W-16 のモーターオイルを使用している場合に適用されます。

過酷な使用条件: 次のいずれかに当てはまる場合は、エンジンオイルとオイルフィルターを 5,000マイル(≈8,000 km)または6か月ごとに交換してください。未舗装路や埃の多い道路を走行する場合、けん引をする場合、カートップキャリアを使用する場合、または重い荷物を積載する場合、32°F を下回る気温で 5マイル未満の短距離走行を繰り返す場合、長時間のアイドリングや低速走行を多用する場合です。

フィルター交換時のオイル容量: Toyota のオーナーズマニュアルによると、20192023年モデルは 4.8クォート(4.5 L)、20242025年モデルは 4.5クォート(4.3 L)です。

トランスミッションと駆動系

オートマチックトランスミッション(ガソリン車): ガソリン仕様の RAV4 には、8速オートマチックの Direct Shift-8AT が搭載されています。CVT ではありません。通常スケジュールでは、Toyota はこのフルードを交換対象としていません。30,000マイル(≈48,000 km)または36か月ごとに、オートマチックトランスミッションの漏れの兆候と、トランスミッションフルードクーラーのホースおよび接続部を点検するよう指示されており、5,000マイル(≈8,000 km)ごとの整備では密閉部品の漏れも点検します。フルード: Toyota純正 ATF WS、7.8クォート(7.4 L)。

過酷な使用条件(ガソリン車のトランスミッション): けん引をする場合、カートップキャリアを使用する場合、重い荷物を積載する場合、または長時間のアイドリングや低速走行を多用する場合(パトカー、タクシー、配送用途など)は、60,000マイル(≈97,000 km)と 120,000マイル(≈193,000 km)で ATF を交換してください。

ハイブリッドトランスアクスル(Hybrid と Prime): フロントのハイブリッドトランスアクスルは eCVT です。通常スケジュールでは、30,000マイル(≈48,000 km)または36か月ごとに、トランスアクスルの漏れの兆候を点検します。過酷な使用条件では、けん引、カートップキャリアの使用、重い荷物の積載を行う場合に、60,000マイル(≈97,000 km)と 120,000マイル(≈193,000 km)でフルードを交換してください。フルード: Toyota純正 ATF WS。RAV4 Hybrid(20192025年)は 4.1クォート(3.9 L)、RAV4 Prime(20212025年)は 4.6クォート(4.4 L)です。

リヤデフオイル(ガソリン AWD 車): Dynamic Torque Control AWD と Dynamic Torque Vectoring AWD の両方のガソリン AWD システムに該当します。通常スケジュールでは、15,000マイル(≈24,000 km)または18か月ごとにリヤデフオイルを点検します。過酷な使用条件では、けん引、カートップキャリアの使用、重い荷物の積載を行う場合に、15,000マイル(≈24,000 km)ごとの整備(15,000、30,000、45,000、60,000マイル、以降も同様)で交換してください。オイル: Toyota純正デフギヤオイル LX 75W-85 GL-5 または同等品。Dynamic Torque Control AWD は 0.5クォート、Dynamic Torque Vectoring AWD は 0.56クォートです。

トランスファーオイル(ガソリン AWD 車): 通常スケジュールでも交換項目です。トランスファーオイルは 30,000マイル(≈48,000 km)または36か月ごとに交換し、その間の 15,000マイル(≈24,000 km)の整備では点検します。過酷な使用条件では、けん引、カートップキャリアの使用、重い荷物の積載を行う場合に、15,000マイル(≈24,000 km)ごとに交換してください。オイル: Toyota純正デフギヤオイル LX 75W-85 GL-5(20242025年モデルのマニュアルでは LT75W-85 GL-5 も記載されています)。Dynamic Torque Control AWD は 0.48クォート、Dynamic Torque Vectoring AWD は 0.400.41クォートです。

プロペラシャフトのボルト(ガソリン AWD 車): プロペラシャフトとリヤデフを結合するボルトを、15,000マイル(≈24,000 km)または18か月ごとに増し締めしてください。過酷な使用条件(未舗装路や埃の多い道路、凍結防止剤が撒かれた道路を含みます。またはけん引時)では、5,000マイル(≈8,000 km)ごとです。

RAV4 Hybrid と Prime のリヤモーター

この項目は、フルードと点検間隔がガソリン車 RAV4 のリヤデフと混同されやすいため、独立した節にしています。RAV4 Hybrid と Prime は、リヤの電動モーターユニットで後輪を駆動します。Toyota のオーナーズマニュアルではこれをリヤデフ(リヤ電動モーター)と記載しており、整備スケジュールでは「リヤデフオイル」と表記されます。ギヤオイルは使用していません。

リヤデフ(リヤ電動モーター)— Hybrid と Prime:

トヨタの整備ガイドでは、20192024年型RAV4ハイブリッドと20212024年型RAV4 Primeについて、以下のスケジュールが示されています。フルードと容量は、20192025年型ハイブリッドおよび20212025年型Primeのオーナーズマニュアルに基づいています。

  • フルード: トヨタ純正ATF WS。フロントのハイブリッドトランスアクスルと同じフルードです。
  • 容量: 1.8 qt (1.7 L)。
  • 通常のスケジュール: リヤデフオイルを30,000マイル (≈48,000 km) または36か月ごとに点検します。
  • シビアサービス: けん引を行う場合、ルーフキャリアを使用する場合、または重い荷物を積む場合に限り、60,000マイル (≈97,000 km) と120,000マイル (≈193,000 km) で交換します。

ハイブリッドまたはPrimeのリヤモーターについて整備工場からギヤオイル交換の見積もりが出た場合は、先にオーナーズマニュアルでフルードの種類を確認するよう依頼してください。ガソリン車RAV4の75W-85ギヤオイルは、ガソリンAWD車のリヤデフとトランスファーケース用であり、リヤモーターユニットには使用しません。

ブレーキ、冷却系、スパークプラグ

ブレーキフルード(RAV4全モデル): トヨタの米国向けスケジュールでは、5,000マイル (≈8,000 km) ごとの点検で「すべてのフルードの量を点検・調整」する項目の一部として、ブレーキフルードの量と状態を点検します。時間または走行距離に基づくブレーキフルードの交換は、スケジュールに記載されていません。フルード: FMVSS No.116 DOT 3 / SAE J1703 または DOT 4 / SAE J1704。

ブレーキの点検(RAV4全モデル): 5,000マイル (≈8,000 km) または6か月ごとに、ブレーキライニングとドラム、ブレーキパッドとディスクを目視で点検します。30,000マイル (≈48,000 km) または36か月ごとには、ライニング、パッド、ディスクについて、厚さの測定とディスクの振れの点検を行います。ブレーキラインとホースは15,000マイル (≈24,000 km) ごとに点検します。

エンジンクーラント(RAV4全モデル): 初回の交換は100,000マイル (≈161,000 km) または120か月で、その後は50,000マイル (≈80,000 km) または60か月ごとに交換します。クーラント: トヨタスーパーロングライフクーラント。エンジン回路の容量: ガソリン車RAV4は7.37.4 qt、ハイブリッドは20192021年型のマニュアルで7.1 qt、2022~2025年型のマニュアルで6.4 qt、Primeは8.7 qtです。

インバータークーラント(ハイブリッドとPrime): インバーター(パワーコントロールユニット)には、エンジンとは別に専用のクーラント回路があります。初回の交換は150,000マイル (≈241,000 km) または180か月で、その後は50,000マイル (≈80,000 km) または60か月ごとに交換します。15,000マイル (≈24,000 km) ごとの点検時に、エンジンクーラントとあわせて点検します。容量: ハイブリッドは20192021年型のマニュアルで2.1 qt、20222025年型のマニュアルで1.7 qt、Primeは2.1 qtです。

スパークプラグ(ガソリン車、ハイブリッド、Prime): 120,000マイル (≈193,000 km) または144か月ごとに交換します。ガソリン車のA25A-FKSとハイブリッドのA25A-FXSでは、同じイリジウムプラグを使用し、ギャップは0.031 in (0.8 mm)です。トヨタのガイドには、スパークプラグの整備が排出ガス規制保証の条件として必要であると記載されていますので、領収書を保管してください。

フィルター

エンジンエアフィルター(RAV4全モデル): 30,000マイル (≈48,000 km) または36か月ごとに交換します。シビアサービス(未舗装路や埃の多い道路)の場合は、5,000マイル (≈8,000 km) ごとの点検時に点検します。

キャビンエアフィルター(RAV4全モデル): 30,000マイル (≈48,000 km) または36か月ごとに交換し、15,000マイル (≈24,000 km) または18か月で点検します。トヨタは、渋滞の多い道路、未舗装路、都市部、埃の多い地域、砂漠地帯では、フィルターの寿命が短くなる場合があるとしています。

HVバッテリー冷却吸気フィルター(RAV4ハイブリッド): 5,000マイル (≈8,000 km) ごとに汚れや埃がないか目視で点検し、必要に応じて清掃します。20,000マイル (≈32,000 km) ごとに清掃します。

DC/DCコンバーター吸気フィルター(RAV4 Prime): 5,000マイル (≈8,000 km) ごとに目視で点検し、必要に応じて清掃します。20,000マイル (≈32,000 km) ごとに清掃します。

見落としやすい項目

以下の項目はオイル交換ほど頻繁には発生しないため、特に見落としやすいものです。

  • ハイブリッドおよびプラグインハイブリッド(Prime)のリヤモーターフルード: トヨタ純正 ATF WS、1.8クォート。30,000マイル(≈48,000 km)または36か月ごとに点検します。交換は、けん引、ルーフキャリア使用、または高負荷での使用がある場合に限り、60,000マイル(≈97,000 km)と120,000マイル(≈193,000 km)で行います。
  • ガソリン AWD 仕様の RAV4 のトランスファーオイル: 通常スケジュールでは、30,000マイル(≈48,000 km)または36か月ごとに交換します。
  • ガソリン AWD 仕様の RAV4 のリヤデフオイル: 15,000マイル(≈24,000 km)または18か月ごとに点検します。交換は、けん引、ルーフキャリア使用、または高負荷での使用がある場合に限り、15,000マイルごとに行います。
  • ガソリン AWD 仕様の RAV4 のプロペラシャフトボルト: 15,000マイル(≈24,000 km)または18か月ごとに増し締めします。
  • ハイブリッドバッテリーおよびPrimeのコンバーター吸気フィルター: 5,000マイル(≈8,000 km)ごとに点検し、20,000マイル(≈32,000 km)ごとに清掃します。
  • ドライブベルト(ガソリン車のみ): 最初の点検は60,000マイル(≈97,000 km)または72か月で行い、その後は15,000マイル(≈24,000 km)または18か月ごとに点検します。ハイブリッドおよびPrimeのガイドには、補機ドライブベルトの記載はありません。
  • タイヤローテーション(すべての RAV4): 5,000マイル(≈8,000 km)または6か月ごとに行います。
  • ハイブリッドおよびPrimeのインバーター冷却水: 最初の交換時期はエンジン冷却水より遅く、150,000マイル(≈241,000 km)または180か月です。そのため、専用のリマインダーを設定してください。

Toyota RAV4に関するよくある質問

RAV4ハイブリッドとプライムのリヤモーターにはどのオイルを入れ、どのくらいの間隔で交換しますか?

2019~2025年式RAV4ハイブリッドおよび2021~2025年式RAV4プライムの取扱説明書によると、リヤデファレンシャル(リヤ電動モーター)にはトヨタ純正ATF WSを1.8クォート(1.7 L)使用します。2019~2024年式ハイブリッドと2021~2024年式プライムでは、トヨタの通常スケジュールで30,000マイル(≈48,000 km)または36か月ごとに点検することとされています。交換は、けん引、ルーフキャリアの使用、重い荷物の積載を行う場合に限り、60,000マイル(≈97,000 km)と120,000マイル(≈193,000 km)で行います。

ガソリン車のRAV4にCVTは搭載されていますか?

いいえ。XA50型のガソリン車RAV4には、Direct Shift-8AT(8速オートマチック)が搭載されており、トヨタ純正ATF WS(7.8クォート)が充填されています。トヨタの通常スケジュールでは、30,000マイル(≈48,000 km)または36か月ごとに、トランスミッションの漏れと、フルードクーラーのホースおよび接続部を点検します。シビアコンディション(けん引、ルーフキャリアの使用や重い荷物の積載、長時間のアイドリングや低速走行)では、60,000マイル(≈97,000 km)と120,000マイル(≈193,000 km)でフルードを交換します。

トヨタ RAV4のオイル交換はどのくらいの間隔で必要ですか?

ガソリン車、ハイブリッド、プライムのいずれも、SAE 0W-16を使用して10,000マイル(≈16,000 km)または12か月ごとです。シビアコンディション(未舗装路や砂ぼこりの多い道路、けん引、ルーフキャリアの使用や重い荷物の積載、32°F以下での5マイル未満の走行の繰り返し、長時間のアイドリングや低速走行)では、5,000マイル(≈8,000 km)または6か月ごとです。SAE 0W-20は次回の交換までに限り使用できます。

トヨタはRAV4のブレーキフルード交換を義務付けていますか?

XA50型RAV4に対するトヨタの米国向けスケジュールでは、5,000マイル(≈8,000 km)ごとの点検時にブレーキフルードの量と状態を点検することとされており、期間または走行距離に基づく交換は記載されていません。

RAV4のスパークプラグはいつ交換が必要ですか?

トヨタのスケジュールでは、XA50型RAV4は120,000マイル(≈193,000 km)または144か月ごとです。ガソリン車、ハイブリッド、プライムとも同じイリジウムプラグを使用します。

出典

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整備間隔は市場、エンジン、走行条件によって異なります。お使いの車両の正確な情報については、必ず取扱説明書をご確認ください。