Hyundai Santa Fe メンテナンススケジュール (2022–2025)
2025年式 Santa Feのスケジュール →Hyundai Santa Feの2022–2025年モデルにおける、エンジンおよび世代別のオイル、トランスミッション、ブレーキ、フィルターの交換間隔を、Hyundai公式マニュアルに基づき解説します。
2022 Hyundai Santa Fe Owner's Manualと照合済み · Daniel Georgievが2026年11月2日にレビュー済み · 出典8件
Santa Feの次回整備はいつ?
整備間隔
2024–2025 Hyundai Santa Fe (MX5)のスケジュールより。米国向けのスケジュールです。お住まいの市場では異なる場合があります。
| 整備項目 | 交換・点検周期 | 状態 |
|---|---|---|
| エンジンオイル＆フィルター安全に関わる項目シビアコンディション：5,000マイルまたは6か月ごと。条件：融雪剤などの腐食性物質を使用する地域や非常に寒い気候、トレーラーのけん引・キャンプ・ルーフ積載、パトカー・タクシーなどの商業用途での使用、または推奨されていないエンジンオイル（鉱物油、部分合成油、または低グレードのオイル）の使用のいずれか。API SN PLUSの全合成油が必要。ガイド オイル交換のやり方 · エンジンオイルシステム：各パーツの役割 | 8,000 マイル / 12 ヶ月≈ 13,000 km / 12 ヶ月 | |
| タイヤローテーションガイド 自宅でタイヤローテーションを行う方法 · トルクレンチの選び方と使い方 | 8,000 マイル / 12 ヶ月≈ 13,000 km / 12 ヶ月 | |
| エンジンエアフィルターシビアコンディション：エアフィルターをより頻繁に交換（ヒュンダイは固定のシビア間隔を記載していません）。条件：悪路、ほこりの多い道、ぬかるみ、未舗装路、砂利道、融雪剤が散布された道路、または多量のほこりや砂のいずれか。ガイド エアフィルターの交換方法（エンジン＆キャビン） | 24,000 マイル / 36 ヶ月≈ 39,000 km / 36 ヶ月 | |
| キャビンエアフィルター（2.5Lターボ）ガイド キャビンエアフィルターの交換方法 | 16,000 マイル / 24 ヶ月≈ 26,000 km / 24 ヶ月 | |
| キャビンエアフィルター（1.6Lターボ ハイブリッド）ガイド キャビンエアフィルターの交換方法 | 16,000 マイル / 12 ヶ月≈ 26,000 km / 12 ヶ月 | |
| スパークプラグシビアコンディション：より頻繁に交換（ヒュンダイは固定のシビア間隔を記載していません）。例：短距離走行の繰り返し、長時間のアイドリングや低速走行、交通量の多い道路、坂道や山道での走行、または発進と停止の多い走行。ガイド スパークプラグの交換方法 · トルクレンチの選び方と使い方 | 48,000 マイル≈ 77,000 km | |
| ブレーキフルード安全に関わる項目8,000マイルまたは12か月ごとに点検。ガイド ブレーキのエア抜き(とブレーキフルードの交換)のしかた | 48,000 マイル / 48 ヶ月≈ 77,000 km / 48 ヶ月 | |
| エンジンクーラント初回120,000マイルまたは120か月、以降24,000マイルまたは24か月ごと。ハイブリッドのインバーター用クーラント：同じ。ガイド 冷却水システムのフラッシング方法 | 120,000 マイル / 120 ヶ月≈ 193,000 km / 120 ヶ月 | |
| デュアルクラッチトランスミッションフルード（点検）48/96/144か月で点検。シビアコンディション：56,000マイルごとに交換（例：短距離走行の繰り返し、悪路や融雪剤が散布された道路、融雪剤を使用する地域や非常に寒い気候、交通量の多い道路、坂道や山道での走行、またはけん引・キャンプ・ルーフ積載）。ガイド トランスミッションフルードの交換方法 | 32,000 マイル / 48 ヶ月≈ 51,000 km / 48 ヶ月 | |
| オートマチックトランスミッションフルード通常：「点検不要、整備不要」。シビアコンディション：60,000マイルごと（例：短距離走行の繰り返し、悪路や融雪剤が散布された道路、交通量の多い道路、坂道や山道での走行、けん引・キャンプ・ルーフ積載、または発進と停止の多い走行）。ガイド トランスミッションフルードの交換方法 | 必要に応じて | |
| リアデファレンシャルフルード（点検）48/96/144か月で点検。シビアコンディション：72,000マイルごとに交換（例：悪路や融雪剤が散布された道路、融雪剤を使用する地域や非常に寒い気候、坂道や山道での走行、けん引・キャンプ・ルーフ積載、またはタクシーなどの商業用途での使用）。ガイド ディファレンシャルフルードの交換方法(リアアクスルおよびフロント4x4) | 32,000 マイル / 48 ヶ月≈ 51,000 km / 48 ヶ月 | |
| トランスファーケースフルード（点検）48/96/144か月で点検。シビアコンディション：72,000マイルごとに交換（例：悪路や融雪剤が散布された道路、融雪剤を使用する地域や非常に寒い気候、坂道や山道での走行、けん引・キャンプ・ルーフ積載、またはタクシーなどの商業用途での使用）。ガイド トランスファーケースフルードの交換方法(4x4・AWD) | 32,000 マイル / 48 ヶ月≈ 51,000 km / 48 ヶ月 | |
| ドライブベルト点検初回48,000マイルまたは72か月、以降8,000マイルまたは12か月ごと。ガイド サーペンタインベルトの交換方法 | 48,000 マイル / 72 ヶ月≈ 77,000 km / 72 ヶ月 | |
| ドライブベルト点検（HSGベルト）8,000マイルまたは12か月ごとに点検、64,000マイルまたは48か月ごとに交換。ガイド サーペンタインベルトの交換方法 | 8,000 マイル / 12 ヶ月≈ 13,000 km / 12 ヶ月 | |
| ブレーキ点検ガイド ブレーキパッドの交換方法:ステップバイステップガイド | 8,000 マイル / 12 ヶ月≈ 13,000 km / 12 ヶ月 | |
| バッテリー点検ガイド 最新の車でのバッテリー交換方法 · カーバッテリーと充電システム:各部品の役割 | 8,000 マイル / 12 ヶ月≈ 13,000 km / 12 ヶ月 |
※他方の単位から換算し、端数を丸めています。
目次
2世代、4つのエンジン：TMおよびMX5 Santa Fe（2022–2025年）
Santa Feは、この期間中に世代交代を迎えます。第4世代のTM（2019–2023年）は2022–2023年モデルをカバーし、第5世代のMX5（2024年–現在）は2024–2025年モデルをカバーします。2022–2025年のスケジュール全体では4つのエンジンが登場しますが、2024–2025年のスケジュールには2.5Lターボと1.6Lターボハイブリッドのみが記載されています。
- 2.5L 自然吸気 GDI I4（Smartstream）
- 2.5L ターボチャージャー付 GDI I4（Smartstream T-GDI）
- 1.6L ターボチャージャー付 ハイブリッド I4
- 1.6L ターボチャージャー付 プラグインハイブリッド I4
各エンジンには独自のオイル交換間隔、スパークプラグの寿命、過酷な使用条件が設定されており、TM世代とMX5世代の間でいくつかの間隔が変更されています。以下の間隔は、2026年9月24日に確認されたHyundaiのメンテナンスブックレットに基づいています。Hyundaiのスケジュールに特定の年式やエンジンの数値が記載されていない場合、このガイドでは推測を避け、記載を省略しています。
その他のHyundaiモデルについては、Hyundaiメンテナンススケジュール概要を参照してください。
エンジンオイルおよびフィルター
2.5L 自然吸気および2.5L ターボ、2022–2023年： 8,000マイルまたは12か月ごと。過酷な使用条件：5,000マイルまたは6か月ごと。2022年のマニュアルでは条件AからLに適用され、2023年のマニュアルではD、H、I、Lに限定されています。API SN PLUSが必要です。
1.6L ターボハイブリッドおよび1.6L ターボプラグインハイブリッド、2022–2023年： 8,000マイルまたは12か月ごと。過酷な使用条件：3,000マイルまたは6か月ごと。
2.5L ターボおよび1.6L ターボハイブリッド、2024–2025年： 8,000マイルまたは12か月ごと。条件D、H、I、Lにおける過酷な使用条件：5,000マイルまたは6か月ごと。API SN PLUSの全合成油が必要です。
このラインナップのすべてのエンジンは、8,000マイル、12か月という共通の通常メンテナンス間隔を共有しています。違いは過酷な使用条件における走行距離にあり、非ハイブリッドエンジンは5,000マイルに短縮され、ハイブリッドおよびプラグインハイブリッドは2022–2023年のマニュアルにおいて3,000マイルまでさらに短縮されます。
トランスミッションおよびドライブトレイン
オートマチックトランスミッションフルード — 2.5L 自然吸気、2022–2023年： 通常走行時の固定間隔なし。マニュアルには「点検不要、交換不要」と記載されています。条件A、C、E、F、G、H、I、Kにおける過酷な使用条件：60,000マイルごとに交換。
オートマチックトランスミッションフルード — 1.6L ターボハイブリッドおよび1.6L ターボプラグインハイブリッド、2022–2023年： 通常走行時の固定間隔なし（「点検不要、交換不要」）。過酷な使用条件：62,000マイルごとに交換。
オートマチックトランスミッションフルード — 1.6L ターボハイブリッド、2024–2025年： 通常走行時の固定間隔なし（「点検不要、交換不要」）。過酷な使用条件：2024年のマニュアルでは62,000マイルごと、2025年のマニュアルでは60,000マイルごとに交換。
デュアルクラッチトランスミッションフルード — 2.5L ターボ： 32,000マイルまたは48か月で点検し、以降は96か月および144か月で点検。過酷な使用条件：56,000マイルごとに交換。
リアデファレンシャルフルード — 2.5L 自然吸気および2.5L ターボ（AWD）、2022–2023年： フロントおよびリアのデファレンシャルオイルは16,000マイルまたは24か月ごとに点検。過酷な使用条件：72,000マイルごとに交換。
リアデファレンシャルフルード — 2.5L ターボ、2024–2025年： 32,000マイルまたは48か月で点検し、以降は96か月および144か月で点検。過酷な使用条件：72,000マイルごとに交換。
トランスファーケースフルード — 2.5L 自然吸気および2.5L ターボ、2022–2023年： 通常走行および過酷な走行の両方において「点検不要、交換不要」。
トランスファーケースフルード — 2.5L ターボ、2024–2025年： 32,000マイルまたは48か月で点検し、以降は96か月および144か月で点検。過酷な使用条件：72,000マイルごとに交換。
2.5L ターボにおいて、トランスファーケースは世代間で最も変更された項目です。2022–2023年のマニュアルでは「点検不要、交換不要」でしたが、2024–2025年のマニュアルでは32,000マイルまたは48か月ごとの点検となりました。リアデファレンシャルの点検間隔は、16,000マイルまたは24か月ごとから、32,000マイルまたは48か月ごとに変更されました。
ブレーキ、冷却系、スパークプラグ
ブレーキフルード — 2.5L自然吸気エンジン、2022年式： 60,000マイルまたは48か月ごとに交換。7,500マイルまたは12か月ごとに点検。
ブレーキフルード — 2.5Lターボエンジン、2022年式： 48,000マイルまたは48か月ごとに交換。6,000マイルまたは12か月ごとに点検。
ブレーキフルード — 1.6Lターボハイブリッドおよび1.6Lターボプラグインハイブリッド、2022～2023年式： 48,000マイルまたは48か月ごとに交換。8,000マイルまたは12か月ごとに点検。
ブレーキフルード — 2.5L自然吸気および2.5Lターボエンジン、2023年式： 48,000マイルまたは48か月ごとに交換。8,000マイルまたは12か月ごとに点検。
ブレーキフルード — 2.5Lターボおよび1.6Lターボハイブリッド、2024～2025年式： 48,000マイルまたは48か月ごとに交換。8,000マイルまたは12か月ごとに点検。
2.5L自然吸気エンジンのブレーキフルード交換間隔は、2022年版マニュアルの60,000マイルから2023年版マニュアルでは48,000マイルに変更され、点検間隔は7,500マイルごとから8,000マイルごとに延長されました。
エンジン冷却水 — 2.5L自然吸気エンジン、2022年式： 初回交換は120,000マイルまたは120か月。以降は30,000マイルまたは24か月ごとに交換。
エンジン冷却水 — 2.5Lターボエンジン、2022年式： 初回交換は80,000マイルまたは120か月。以降は24,000マイルまたは24か月ごとに交換。
エンジン冷却水 — 1.6Lターボハイブリッドおよび1.6Lターボプラグインハイブリッド、2022～2023年式： エンジン冷却水は初回120,000マイルまたは120か月、以降は24,000マイルまたは24か月ごとに交換。ハイブリッド車のインバーター冷却水も同様のスケジュールに従います。プラグインハイブリッド車の場合、インバーター冷却水は32,000マイルまたは36か月ごとに交換します。
エンジン冷却水 — 2.5L自然吸気および2.5Lターボエンジン、2023年式： 初回交換は120,000マイルまたは120か月。以降は24,000マイルまたは24か月ごとに交換。
エンジン冷却水 — 2.5Lターボおよび1.6Lターボハイブリッド、2024～2025年式： 初回交換は120,000マイルまたは120か月。以降は24,000マイルまたは24か月ごとに交換。ハイブリッド車のインバーター冷却水も同様のスケジュールに従います。
スパークプラグ — 2.5L自然吸気エンジン、2022～2023年式： 96,000マイルごと。条件A、B、H、I、Kの過酷な使用環境下では、より頻繁に交換してください。
スパークプラグ — 2.5Lターボエンジン、2022～2023年式： 48,000マイルごと。72か月および144か月（48,000マイルおよび96,000マイル）のサービス項目で交換。
スパークプラグ — 1.6Lターボハイブリッドおよび1.6Lターボプラグインハイブリッド、2022～2023年式： 48,000マイルごと。
スパークプラグ — 2.5Lターボおよび1.6Lターボハイブリッド、2024～2025年式： 48,000マイルごと。条件A、B、F、G、H、I、Kの過酷な使用環境下では、より頻繁に交換してください。
2.5L自然吸気エンジンのプラグは、ラインナップ内のすべてのターボエンジンやハイブリッドエンジンと比較して2倍の寿命（48,000マイルに対し96,000マイル）があります。
フィルター
エンジンエアフィルター — 2.5L自然吸気および2.5Lターボエンジン、2022～2023年式： 24,000マイルまたは36か月ごとに交換。条件C、Eの過酷な使用環境下では、より頻繁に交換してください。
エンジンエアフィルター — 1.6Lターボハイブリッドおよび1.6Lターボプラグインハイブリッド、2022～2023年式： 24,000マイルまたは36か月ごとに交換。
エンジンエアフィルター — 2.5Lターボおよび1.6Lターボハイブリッド、2024～2025年式： 24,000マイルまたは36か月ごとに交換。条件C、Eの過酷な使用環境下では、より頻繁に交換してください。
キャビンエアフィルター — 2.5L自然吸気および2.5Lターボエンジン、2022～2023年式： 16,000マイルまたは24か月ごとに交換。条件C、Eの過酷な使用環境下では、より頻繁に交換してください。
キャビンエアフィルター — 1.6Lターボハイブリッドおよび1.6Lターボプラグインハイブリッド、2022～2023年式： 16,000マイルまたは12か月ごとに交換。
キャビンエアフィルター — 2.5Lターボエンジン、2024～2025年式： 16,000マイルまたは24か月ごとに交換。
キャビンエアフィルター — 1.6Lターボハイブリッド、2024～2025年式： 16,000マイルまたは12か月ごとに交換。
キャビンフィルターの時間ベースの交換間隔は、ハイブリッド車およびプラグインハイブリッド車がガソリン専用エンジンよりも一貫して短い間隔（24か月に対し12か月）で設定されている唯一の項目であり、記載されているすべてのモデルイヤーで共通です。
見落としがちな項目
ドライブベルト点検 — 2.5L自然吸気および2.5Lターボ、2022–2023年式： 初回点検は48,000マイルまたは72か月時点。以降は8,000マイルまたは12か月ごとに実施してください。
ドライブベルト点検 — 2.5Lターボ、2024–2025年式： 初回点検は48,000マイルまたは72か月時点。以降は8,000マイルまたは12か月ごとに実施してください。
ブレーキ点検 — 2.5L自然吸気および2.5Lターボ、2022–2023年式： 8,000マイルまたは12か月ごとに実施してください。過酷な使用条件（C、D、G、H）に該当する場合は、より頻繁な点検が必要です。
ブレーキ点検 — 1.6Lターボハイブリッドおよび1.6Lターボプラグインハイブリッド、2022–2023年式： 8,000マイルまたは12か月ごとに実施してください。
ブレーキ点検 — 2.5Lターボおよび1.6Lターボハイブリッド、2024–2025年式： 8,000マイルまたは12か月ごとに実施してください。
バッテリー点検 — 全4エンジン、2022–2023年式： 8,000マイルまたは12か月ごとに実施してください。
バッテリー点検 — 2.5Lターボおよび1.6Lターボハイブリッド、2024–2025年式： 8,000マイルまたは12か月ごとに実施してください。
タイヤローテーション — 1.6Lターボハイブリッドおよび1.6Lターボプラグインハイブリッド、2022–2023年式： 8,000マイルまたは12か月ごとに実施してください。
タイヤローテーション — 2.5L自然吸気および2.5Lターボ、2023年式： 8,000マイルまたは12か月ごとに実施してください。
タイヤローテーション — 2.5Lターボおよび1.6Lターボハイブリッド、2024–2025年式： 8,000マイルまたは12か月ごとに実施してください。
ハイブリッドスタータージェネレーターベルト — 1.6Lターボハイブリッドおよび1.6Lターボプラグインハイブリッド、2022–2023年式： 8,000マイルまたは12か月ごとに点検し、64,000マイルまたは48か月ごとに交換してください。
ハイブリッドスタータージェネレーターベルト — 1.6Lターボハイブリッド、2024–2025年式： 8,000マイルまたは12か月ごとに点検し、64,000マイルまたは48か月ごとに交換してください。
2.5Lターボ車のデュアルクラッチトランスミッション点検、リアデファレンシャルフルード点検、トランスファーケースフルード点検は、一般的なオイル交換の明細には記載されないため、オーナーが見落としがちな3項目です。デュアルクラッチ点検はすべての2.5Lターボ車に適用され、トランスファーケース点検は2024–2025年式の2.5Lターボ車に適用されます。
Hyundai Santa Feに関するよくある質問
Hyundai Santa Feのオイル交換はどのくらいの頻度で行う必要がありますか？
2022～2025年モデルのSanta Feの全エンジン（自然吸気、ターボ、ハイブリッド、プラグインハイブリッド）において、通常走行時のオイル交換は8,000マイルまたは12か月ごとと規定されています。シビアコンディションでの交換間隔は異なり、非ハイブリッドエンジンは5,000マイルごと、ハイブリッドおよびプラグインハイブリッドは2022～2023年モデルのマニュアルにおいて3,000マイルごとに短縮されます。
Santa Feのオートマチックトランスミッションフルードは交換が必要ですか？
通常走行時、Hyundaiは2.5L自然吸気エンジン、ハイブリッド、およびプラグインハイブリッドのオートマチックトランスミッションフルードについて「点検・交換不要」としています。シビアコンディションでは、2.5L自然吸気エンジンは60,000マイルごと、2022～2023年モデルのハイブリッドは62,000マイルごとの交換が求められます。2024～2025年モデルのハイブリッドについては、2024年モデルのマニュアルでは62,000マイル、2025年モデルのマニュアルでは60,000マイルと規定されています。2.5Lターボ車はデュアルクラッチトランスミッションを搭載しており、独自の点検スケジュールが設定されています。
TM型とMX5型のSanta Feのメンテナンススケジュールにはどのような変更がありますか？
2.5Lターボ車において、トランスファーケースフルードはTM世代（2022～2023年モデル）のマニュアルでは「点検・交換不要」でしたが、MX5世代（2024～2025年モデル）のマニュアルでは32,000マイルまたは48か月ごとの点検に変更されました。リアデファレンシャルの点検間隔は、16,000マイルまたは24か月ごとから、32,000マイルまたは48か月ごとに変更されています。
出典
- 2022 Hyundai Santa Fe Owner's Manual
- 2022 Hyundai Santa Fe Hybrid/Plug-in Hybrid Owner's Manual
- 2023 Hyundai Santa Fe Owner's Manual
- 2023 Hyundai Santa Fe Hybrid Owner's Manual
- 2024 Hyundai Santa Fe Owner's Manual (MX5a)
整備間隔は市場、エンジン、走行条件によって異なります。お使いの車両の正確な情報については、必ず取扱説明書をご確認ください。