2022年式 Hyundai Santa Fe 整備スケジュール
2022年式Santa Feのすべての整備項目と、その推奨間隔および概算費用を記載しています。
2022 Hyundai Santa Feのオイル交換推奨時期は≈ 13,000 km (8,000 マイル) または12か月、いずれか早い方ごとです（概算費用：$45-$90）。シビアコンディション：5,000マイルまたは6か月ごと。ヒュンダイが定める十二のシビアコンディションのいずれかで使用する場合（例：短距離走行の繰り返し、長時間のアイドリングや低速走行、悪路や融雪剤が散布された道路、交通量の多い道路、けん引・キャンプ・ルーフ積載、タクシーなどの商業用途での使用、または推奨されていないエンジンオイルの使用）。API SN PLUSが必要。
整備間隔
2022 Hyundai Santa Feのスケジュールより。
| 整備項目 | 交換・点検周期 | 推定費用 | 状態 |
|---|---|---|---|
| エンジンオイル＆フィルター（2.5L / 2.5Lターボ）安全に関わる項目シビアコンディション：5,000マイルまたは6か月ごと。ヒュンダイが定める十二のシビアコンディションのいずれかで使用する場合（例：短距離走行の繰り返し、長時間のアイドリングや低速走行、悪路や融雪剤が散布された道路、交通量の多い道路、けん引・キャンプ・ルーフ積載、タクシーなどの商業用途での使用、または推奨されていないエンジンオイルの使用）。API SN PLUSが必要。ガイド オイル交換のやり方 · エンジンオイルシステム：各パーツの役割 | 8,000 マイル / 12 ヶ月≈ 13,000 km / 12 ヶ月 | $45-$90 | |
| エンジンエアフィルター（2.5L / 2.5Lターボ）シビアコンディション：エアフィルターをより頻繁に交換（ヒュンダイは固定のシビア間隔を記載していません）。条件：悪路、ほこりの多い道、ぬかるみ、未舗装路、砂利道、融雪剤が散布された道路、または多量のほこりのいずれか。ガイド エアフィルターの交換方法（エンジン＆キャビン） | 24,000 マイル / 36 ヶ月≈ 39,000 km / 36 ヶ月 | $30-$70 | |
| キャビンエアフィルター（2.5L / 2.5Lターボ）シビアコンディション：キャビンエアフィルターをより頻繁に交換（ヒュンダイは固定のシビア間隔を記載していません）。条件：悪路、ほこりの多い道、ぬかるみ、未舗装路、砂利道、融雪剤が散布された道路、または多量のほこりのいずれか。ガイド キャビンエアフィルターの交換方法 | 16,000 マイル / 24 ヶ月≈ 26,000 km / 24 ヶ月 | $25-$55 | |
| スパークプラグ（2.5L）シビアコンディション：スパークプラグをより頻繁に交換（ヒュンダイは固定のシビア間隔を記載していません）。条件：短距離走行の繰り返し（5マイル未満、氷点下では10マイル未満）、長距離にわたる長時間のアイドリングや低速走行、トレーラーのけん引・キャンプ・ルーフ積載、パトカー・タクシーなどの商業用途での使用、または発進と停止の多い走行のいずれか。ガイド スパークプラグの交換方法 · トルクレンチの選び方と使い方 | 96,000 マイル≈ 154,000 km | $120-$300 | |
| スパークプラグ（2.5T）ガイド スパークプラグの交換方法 · トルクレンチの選び方と使い方 | 48,000 マイル / 72 ヶ月≈ 77,000 km / 72 ヶ月 | $120-$300 | |
| ブレーキフルード（2.5L）安全に関わる項目7,500マイルまたは12か月ごとに点検。ガイド ブレーキのエア抜き(とブレーキフルードの交換)のしかた | 60,000 マイル / 48 ヶ月≈ 97,000 km / 48 ヶ月 | $90-$160 | |
| ブレーキフルード（2.5Lターボ）安全に関わる項目6,000マイルまたは12か月ごとに点検。ガイド ブレーキのエア抜き(とブレーキフルードの交換)のしかた | 48,000 マイル / 48 ヶ月≈ 77,000 km / 48 ヶ月 | $90-$160 | |
| エンジンクーラント（2.5L）初回120,000マイルまたは120か月、以降30,000マイルまたは24か月ごと（2022年、ターボなし）。ガイド 冷却水システムのフラッシング方法 | 120,000 マイル / 120 ヶ月≈ 193,000 km / 120 ヶ月 | $120-$220 | |
| エンジンクーラント（2.5Lターボ）初回80,000マイルまたは10年、以降24,000マイルまたは24か月ごと（2022年、ターボ）。ガイド 冷却水システムのフラッシング方法 | 80,000 マイル / 120 ヶ月≈ 129,000 km / 120 ヶ月 | $120-$220 | |
| オートマチックトランスミッションフルード（2.5L）通常：「点検不要、整備不要」。シビアコンディション：60,000マイルごとに交換（例：短距離走行の繰り返し、悪路や融雪剤が散布された道路、交通量の多い道路、坂道や山道での走行、けん引・キャンプ・ルーフ積載、または発進と停止の多い走行）。ガイド トランスミッションフルードの交換方法 | 必要に応じて | $250-$450 | |
| デュアルクラッチトランスミッションフルード（点検）48/96/144か月で点検。シビアコンディション：56,000マイルごとに交換（例：短距離走行の繰り返し、悪路や融雪剤が散布された道路、融雪剤を使用する地域や非常に寒い気候、交通量の多い道路、坂道や山道での走行、またはけん引・キャンプ・ルーフ積載）。ガイド トランスミッションフルードの交換方法 | 32,000 マイル / 48 ヶ月≈ 51,000 km / 48 ヶ月 | — | |
| リアデファレンシャルフルード（点検）「フロント（AWD）/リアデファレンシャルオイル」を24か月ごとに点検。シビアコンディション：72,000マイルごとに交換（例：悪路や融雪剤が散布された道路、融雪剤を使用する地域や非常に寒い気候、坂道や山道での走行、けん引・キャンプ・ルーフ積載、またはタクシーなどの商業用途での使用）。ガイド ディファレンシャルフルードの交換方法(リアアクスルおよびフロント4x4) | 16,000 マイル / 24 ヶ月≈ 26,000 km / 24 ヶ月 | — | |
| トランスファーケースフルード「点検不要、整備不要」（通常・シビアコンディションとも）。ガイド トランスファーケースフルードの交換方法(4x4・AWD) | 必要に応じて | — | |
| ドライブベルト点検初回48,000マイルまたは72か月、以降8,000マイルまたは12か月ごと。ガイド サーペンタインベルトの交換方法 | 48,000 マイル / 72 ヶ月≈ 77,000 km / 72 ヶ月 | — | |
| ブレーキ点検（2.5L / 2.5Lターボ）シビアコンディション：ブレーキをより頻繁に点検（ヒュンダイは固定のシビア間隔を記載していません）。条件：悪路、ほこりの多い道、ぬかるみ、未舗装路、砂利道、融雪剤が散布された道路、融雪剤などの腐食性物質を使用する地域や非常に寒い気候、上り坂・下り坂や山道、またはトレーラーのけん引・キャンプ・ルーフ積載のいずれか。ガイド ブレーキパッドの交換方法:ステップバイステップガイド | 8,000 マイル / 12 ヶ月≈ 13,000 km / 12 ヶ月 | — | |
| バッテリー点検（2.5L / 2.5Lターボ）ガイド 最新の車でのバッテリー交換方法 · カーバッテリーと充電システム:各部品の役割 | 8,000 マイル / 12 ヶ月≈ 13,000 km / 12 ヶ月 | — | |
| エンジンオイル＆フィルター（1.6Lターボ ハイブリッド / 1.6Lターボ プラグインハイブリッド）安全に関わる項目シビアコンディション：3,000マイルまたは6か月ごと。ヒュンダイが定める十二のシビアコンディションのいずれかで使用する場合（例：短距離走行の繰り返し、長時間のアイドリングや低速走行、悪路や融雪剤が散布された道路、交通量の多い道路、けん引・キャンプ・ルーフ積載、タクシーなどの商業用途での使用、または推奨されていないエンジンオイルの使用）。ガイド オイル交換のやり方 · エンジンオイルシステム：各パーツの役割 | 8,000 マイル / 12 ヶ月≈ 13,000 km / 12 ヶ月 | $45-$90 | |
| タイヤローテーション（1.6Lターボ ハイブリッド / 1.6Lターボ プラグインハイブリッド）ガイド 自宅でタイヤローテーションを行う方法 · トルクレンチの選び方と使い方 | 8,000 マイル / 12 ヶ月≈ 13,000 km / 12 ヶ月 | $25-$50 | |
| エンジンエアフィルター（1.6Lターボ ハイブリッド / 1.6Lターボ プラグインハイブリッド）ガイド エアフィルターの交換方法（エンジン＆キャビン） | 24,000 マイル / 36 ヶ月≈ 39,000 km / 36 ヶ月 | $30-$70 | |
| キャビンエアフィルター（1.6Lターボ ハイブリッド / 1.6Lターボ プラグインハイブリッド）ガイド キャビンエアフィルターの交換方法 | 16,000 マイル / 12 ヶ月≈ 26,000 km / 12 ヶ月 | $25-$55 | |
| スパークプラグ（1.6Lターボ ハイブリッド / 1.6Lターボ プラグインハイブリッド）ガイド スパークプラグの交換方法 · トルクレンチの選び方と使い方 | 48,000 マイル≈ 77,000 km | $120-$300 | |
| ブレーキフルード（1.6Lターボ ハイブリッド / 1.6Lターボ プラグインハイブリッド）安全に関わる項目8,000マイルまたは12か月ごとに点検。ガイド ブレーキのエア抜き(とブレーキフルードの交換)のしかた | 48,000 マイル / 48 ヶ月≈ 77,000 km / 48 ヶ月 | $90-$160 | |
| エンジンクーラント（1.6Lターボ ハイブリッド / 1.6Lターボ プラグインハイブリッド）エンジンクーラント：初回120,000マイルまたは120か月、以降24,000マイルまたは24か月ごと。インバーター用クーラント：HEVは同じ、PHEVは32,000マイルまたは36か月ごと。ガイド 冷却水システムのフラッシング方法 | 120,000 マイル / 120 ヶ月≈ 193,000 km / 120 ヶ月 | $120-$220 | |
| オートマチックトランスミッションフルード（1.6Lターボ ハイブリッド / 1.6Lターボ プラグインハイブリッド）通常：「点検不要、整備不要」。シビアコンディション：62,000マイルごと（例：短距離走行の繰り返し、悪路や融雪剤が散布された道路、融雪剤を使用する地域や非常に寒い気候、交通量の多い道路、坂道や山道での走行、または発進と停止の多い走行）。ガイド トランスミッションフルードの交換方法 | 必要に応じて | $250-$450 | |
| ドライブベルト点検（HSGベルト）8,000マイルまたは12か月ごとに点検、64,000マイルまたは48か月ごとに交換。ガイド サーペンタインベルトの交換方法 | 8,000 マイル / 12 ヶ月≈ 13,000 km / 12 ヶ月 | — | |
| ブレーキ点検（1.6Lターボ ハイブリッド / 1.6Lターボ プラグインハイブリッド）ガイド ブレーキパッドの交換方法:ステップバイステップガイド | 8,000 マイル / 12 ヶ月≈ 13,000 km / 12 ヶ月 | — | |
| バッテリー点検（1.6Lターボ ハイブリッド / 1.6Lターボ プラグインハイブリッド）ガイド 最新の車でのバッテリー交換方法 · カーバッテリーと充電システム:各部品の役割 | 8,000 マイル / 12 ヶ月≈ 13,000 km / 12 ヶ月 | — |
※他方の単位から換算し、端数を丸めています。
概算費用は米国の一般的なもので、米ドル表示です。
2022 Hyundai Santa Feに関するよくある質問
2022 Hyundai Santa Feのオイル交換はどのくらいの頻度で必要ですか？
2022 Hyundai Santa Feのオイル交換推奨時期は≈ 13,000 km (8,000 マイル) または12か月、いずれか早い方ごとです（概算費用：$45-$90）。シビアコンディション：5,000マイルまたは6か月ごと。ヒュンダイが定める十二のシビアコンディションのいずれかで使用する場合（例：短距離走行の繰り返し、長時間のアイドリングや低速走行、悪路や融雪剤が散布された道路、交通量の多い道路、けん引・キャンプ・ルーフ積載、タクシーなどの商業用途での使用、または推奨されていないエンジンオイルの使用）。API SN PLUSが必要。
2022 Hyundai Santa Feにはどのようなメンテナンスが必要ですか？
2022 Hyundai Santa Feで怠ってはいけない整備は8,000 マイル / 12 ヶ月ごとのエンジンオイル＆フィルター（2.5l / 2.5lターボ）; 60,000 マイル / 48 ヶ月ごとのブレーキフルード（2.5l）; 48,000 マイル / 48 ヶ月ごとのブレーキフルード（2.5lターボ）; 8,000 マイル / 12 ヶ月ごとのエンジンオイル＆フィルター（1.6lターボ ハイブリッド / 1.6lターボ プラグインハイブリッド）; 48,000 マイル / 48 ヶ月ごとのブレーキフルード（1.6lターボ ハイブリッド / 1.6lターボ プラグインハイブリッド）です。上の表に、すべての整備項目と推奨間隔、概算費用が記載されています。