BMW 5シリーズ メンテナンススケジュール(G30・G60、2017~2026年)
2026年式 5 Seriesのスケジュール →N63搭載のM550iを含むG30・G60型5シリーズ:エンジンオイルはCBSの指示時、最長でも10,000マイルまたは12か月ごと、スパークプラグは60,000マイルごとです。
メーカー指定の整備スケジュールおよびサービスブリテンと照合済み · Daniel Georgievが2026年11月2日にレビュー済み · 出典13件
5 Seriesの次回整備はいつ?
5シリーズG30(2017~2023年)とG60(2024~2026年)に対するBMWの米国向けスケジュールは、コンディションベースサービスに基づいています。エンジンオイルとオイルフィルターは表示の指示時に、最長でも10,000マイル(≈16,000 km)または12か月ごと、キャビンマイクロフィルターはオイル整備の2回ごと(約20,000マイル)、スパークプラグは6回ごと(約60,000マイル)、ブレーキフルードは24か月ごとに交換します。エンジンエアフィルターの交換間隔は、model yearとエンジンによって異なります。クーラント、8速オートマチックトランスミッション、xDriveのトランスファーケースには、定期交換の設定がありません。
整備間隔
5 Seriesの整備間隔です。お使いの車に合わせて絞り込んでいます。
| 整備項目 | 交換・点検周期 | 状態 |
|---|---|---|
| エンジンオイルとオイルフィルター1コンディションベースサービス:サービス表示が指示したときに交換します。間隔は最長でも10,000マイルまたは12か月です。短距離走行、冷間始動、アイドリング、高回転での走行が多い場合は、表示がより早く指示することがあります。ガイド オイル交換のやり方 · エンジンオイルシステム：各パーツの役割 | 10,000 マイル / 12 ヶ月≈ 16,000 km / 12 ヶ月 | |
| キャビンエアフィルター(換気用マイクロフィルター)1エンジンオイル整備の2回ごと(約20,000マイル)。ガイド キャビンエアフィルターの交換方法 | 20,000 マイル≈ 32,000 km | |
| エンジンエアフィルター(530i、540i)1エンジンオイル整備の5回ごと(約50,000マイル)。ほこりの多い環境では、より頻繁に交換します。ガイド エアフィルターの交換方法（エンジン＆キャビン） | 50,000 マイル≈ 80,000 km | |
| エンジンエアフィルター(M550i xDrive)2エンジンオイル整備の3回ごと(約30,000マイル)。ほこりの多い環境では、より頻繁に交換します。ガイド エアフィルターの交換方法（エンジン＆キャビン） | 30,000 マイル≈ 48,000 km | |
| エンジンエアフィルター(530e)2エンジンオイル整備の4回ごと(約40,000マイル)。ほこりの多い環境では、より頻繁に交換します。ガイド エアフィルターの交換方法（エンジン＆キャビン） | 40,000 マイル≈ 64,000 km | |
| エンジンエアフィルター5エンジンオイル整備の4回ごと(約40,000マイル)。ほこりの多い環境では、より頻繁に交換します。ガイド エアフィルターの交換方法（エンジン＆キャビン） | 40,000 マイル≈ 64,000 km | |
| エンジンエアフィルター7MY2023のブックレットでは、3回目(30,000マイル)と4回目(40,000マイル)のオイル整備の両方に印が付いています。早いほうの間隔で交換すれば、どちらも満たされます。ガイド エアフィルターの交換方法（エンジン＆キャビン） | 30,000 マイル≈ 48,000 km | |
| エンジンエアフィルター8エンジンオイル整備の4回ごと(約40,000マイル)。ほこりの多い環境では、より頻繁に交換します。ガイド エアフィルターの交換方法（エンジン＆キャビン） | 40,000 マイル≈ 64,000 km | |
| エンジンエアフィルター10エンジンオイル整備の3回ごと(約30,000マイル)。ほこりの多い環境では、より頻繁に交換します。ガイド エアフィルターの交換方法（エンジン＆キャビン） | 30,000 マイル≈ 48,000 km | |
| スパークプラグ1エンジンオイル整備の6回ごと(約60,000マイル)。ガイド スパークプラグの交換方法 · トルクレンチの選び方と使い方 | 60,000 マイル≈ 97,000 km | |
| ブレーキフルード13時間基準のみ:CBSの表示でブレーキフルードが交換時期と示されたときに交換します。各交換から24か月ごとで、初回は製造年月日から数えることがあります。ガイド ブレーキのエア抜き(とブレーキフルードの交換)のしかた | 24 ヶ月 |
※他方の単位から換算し、端数を丸めています。
目次
BMWの米国向け2017〜2026年型5シリーズ（G30およびG60）のメンテナンススケジュールは、コンディション・ベースド・サービス（CBS）で管理されます。エンジンオイルの交換時期は車が知らせてくれ、間隔は最長でも10,000マイル（≈16,000 km）または12か月です。そのほかの項目はオイル交換サービスの回数で数えます。キャビンマイクロフィルターは2回目のオイル交換サービスごと（約20,000マイル、≈32,000 km）、スパークプラグは6回目のオイル交換サービスごと（約60,000マイル、≈97,000 km）に交換します。ブレーキフルードは24か月ごとです。注意が必要なのはエンジンエアフィルターで、交換間隔はモデルイヤーによって異なり、G30ではエンジンによっても異なります。
このガイドでは、米国で販売された2つの世代を取り上げます。2017年型から2023年型までのG30と、2024年型から2026年型までのG60で、内容は各年式のBMW of North America発行メンテナンスブックレットに基づいています。2017年型より前に製造された5シリーズは、スケジュールを確認していないため対象外です。
クイックリファレンス：5シリーズのメンテナンススケジュール
| 項目 | BMWの指定 | 時期 |
|---|---|---|
| エンジンオイルとオイルフィルター | 交換 | CBSが指示したとき。最長でも10,000マイル（≈16,000 km）または12か月 |
| キャビンマイクロフィルター | 交換 | 2回目のオイル交換サービスごと、約20,000マイル（≈32,000 km） |
| エンジンエアフィルター | 交換 | モデルイヤーとエンジンにより異なります（下記参照） |
| スパークプラグ | 交換 | 6回目のオイル交換サービスごと、約60,000マイル（≈97,000 km） |
| ブレーキフルード | 交換 | 24か月ごと。CBSが交換時期を表示したとき |
| ブレーキパッドとディスク | CBSで監視 | パッドは表示が出たときに交換し、ディスクはその際に点検します |
| クーラント、オートマチックトランスミッション、xDriveトランスファーケース | 定期交換なし | 長期使用を前提としたフルードです |
対象エンジン
G30（2017〜2023年型）： 530iおよび530i xDriveの2.0L TwinPower Turbo直列4気筒（B46/B48）、540iおよび540i xDriveの3.0L TwinPower Turbo直列6気筒（B58）、2018年型以降のM550i xDriveの4.4L TwinPower Turbo V8（N63）、2018年型以降の530eおよび530e xDriveの2.0Lプラグインハイブリッドです。
G60（2024〜2026年型）： 530iおよび530i xDriveの48Vマイルドハイブリッド付き2.0L TwinPower Turbo直列4気筒、540i xDriveの48Vマイルドハイブリッド付き3.0L TwinPower Turbo直列6気筒、2025年型以降の550e xDriveの3.0Lプラグインハイブリッドです。
オイル、キャビンフィルター、スパークプラグ、ブレーキフルードの交換間隔は、これらすべてのエンジンで共通です。
コンディション・ベースド・サービスの仕組み
CBSは、エンジンオイルを日付と走行距離で、ブレーキフルードを日付で、フロントとリアのブレーキパッドを残りの摩耗量で管理します。2013年7月以降に生産された車については、BMWのサービス情報により、CBSのオイル交換間隔は10,000マイルまたは12か月のいずれか早いほうが上限と定められています。短距離走行、冷間始動、アイドリング、高回転での走行が多い場合は、それより早くオイル交換がディスプレイに表示されることがあります。
キャビンマイクロフィルター、エンジンエアフィルター、スパークプラグはディスプレイには表示されません。これらはオイル交換サービスの回数に連動していて、オイル交換と合わせて実施します。そのため、オイル交換のたびに記録を残しておくと、交換時期が分かります。
モデルイヤー別のエンジンエアフィルター
エンジンエアフィルターは、ブックレットごとに指定が変わる唯一の項目です。どの年式でも、ほこりの多い環境ではより頻繁に交換するようBMWは指示しています。
- 2017年式（530i、540i）： オイル整備5回ごと、約50,000マイル（≈80,000 km）です。
- 2018〜2020年式： M550iはオイル整備3回ごと、約30,000マイル（≈48,000 km）、530eは4回ごと、約40,000マイル（≈64,000 km）です。これらの整備手帳では、エアフィルターの行に530iも540iも記載されていないため、これらの車種の交換間隔は示していません。
- 2021年式および2022年式： 全5シリーズでオイル整備4回ごと、約40,000マイル（≈64,000 km）です。
- 2023年式： 整備手帳ではオイル整備の3回目と4回目の両方にフィルターの印があります。約30,000マイル（≈48,000 km）で交換すれば、どちらにも対応できます。
- 2024年式（G60）： オイル整備4回ごと、約40,000マイル（≈64,000 km）です。
- 2025年式（G60）： 整備手帳では、エアフィルターの両方の行とも5シリーズが空欄になっているため、案内できるBMWの交換間隔はありません。
- 2026年式（G60）： オイル整備3回ごと、約30,000マイル（≈48,000 km）です。
エンジンオイル、キャビンフィルター、スパークプラグ
エンジンオイルとオイルフィルター。 CBSが知らせたときに交換してください。10,000マイル（≈16,000 km）または12か月を超えてはいけません。整備手帳には、全モデルについて「エンジンオイルとオイルフィルターの交換」が記載されています。
キャビンマイクロフィルター。 換気用マイクロフィルターは、エンジンオイル整備2回ごと、約20,000マイル（≈32,000 km）で交換します。
スパークプラグ。 整備手帳のM以外の列にあるG30およびG60の全エンジンで、エンジンオイル整備6回ごと、約60,000マイル（≈97,000 km）で交換します。
ブレーキ、ブレーキフルード、ロングライフフルード
フロントとリアのブレーキパッドはCBSで監視されており、残りの走行可能マイル数が表示されます。表示が促したときに交換し、その整備でディスクの表面状態と厚みを点検します。ブレーキラインと接続部は、CBSの車両点検のたびに漏れがないか点検します。
ブレーキフルードは、CBSが交換時期を表示したときに交換します。以後は交換から24か月ごとで、最初の交換は製造日から数える場合があります。
BMWは、次の3種類のフルードを長期使用を前提としたものとしており、交換が必要になるのは修理を行ったときだけです。
- エンジンクーラント。 液量と濃度を、車両点検のたびに確認します。
- 8速オートマチックトランスミッション。 フルードの定期交換はありません。
- xDriveトランスファーケース。 車両のサービスシステムが求めない限り、定期交換はありません。
BMWが5シリーズで定めていない項目
- リアデフオイル。 M以外の5シリーズには、リアデフの行がある整備手帳はありません。
- タイヤローテーション。 どの整備手帳にもローテーションの間隔はありません。前後でタイヤサイズが異なる車も多くあります。
- 12Vバッテリー。 車両点検の中で充電状態を確認するだけで、交換間隔はありません。
- 550eの高電圧バッテリー用クーラントと48Vマイルドハイブリッドシステム： 整備手帳に間隔も点検項目もありません。
BMW 5 Seriesに関するよくある質問
BMW 5シリーズのオイル交換はどのくらいの頻度で必要ですか?
2017~2026年の5シリーズでは、コンディションベースサービス(CBS)の表示が指示したときに交換します。ただし、間隔は最長でも10,000マイル(≈16,000 km)または12か月です。短距離走行、冷間始動、アイドリング、高回転での走行が多いと、時期が早まることがあります。
530iや540iのスパークプラグは、いつ交換時期になりますか?
G30・G60型5シリーズのいずれも、エンジンオイル整備の6回ごと、約60,000マイル(≈97,000 km)ごとです。
5シリーズのエンジンエアフィルターは、どのくらいの頻度で交換しますか?
model yearによって異なります。2017年の530iと540iはオイル整備の5回ごと(約50,000マイル)、MY2021、2022、2024は4回ごと(約40,000マイル)、MY2023と2026は3回ごと(約30,000マイル)です。2018~2020年のメンテナンスブックレットでは、M550iは30,000マイル、530eは40,000マイルとされています。
5シリーズの8速オートマチックトランスミッションにはフルード交換が必要ですか?
BMWの米国向けスケジュールでは、必要ありません。8速オートマチックトランスミッション、エンジンクーラント、xDriveのトランスファーケースは長期使用を前提としたフルードで、BMWは、交換が必要になるのは修理を行う場合のみとしています。
5シリーズのブレーキフルードは、どのくらいの頻度で交換しますか?
CBSの表示で交換時期と示されたときに、日付基準で24か月ごとに交換します。初回の交換は、製造年月日から数えることがあるため、時期が後になる場合があります。
出典
- BMW NA 2017 BMW Maintenance booklet (all models)
- BMW NA 2018 BMW Maintenance booklet (all models)
- BMW NA 2019 BMW Maintenance booklet (all models)
- BMW NA 2020 BMW Maintenance booklet (all models)
- BMW NA 2021 BMW Maintenance booklet (all models)
出典13件をすべて表示
- BMW NA 2022 BMW Maintenance booklet (all models)
- BMW NA 2023 BMW Maintenance booklet (all models)
- BMW NA 2024 BMW Maintenance booklet (all models)
- BMW NA 2025 BMW Maintenance booklet (all models)
- BMW NA 2026 BMW Maintenance booklet (all models)
- BMW NA service bulletin filed with NHTSA (MC-10147240), CBS option codes 8KC/8KL
- BMW NA SI B01 06 13 'CBS: Mileage and Time-based Maintenance Services Intervals', filed with NHTSA (MC-10150250)
- BMW NA SI B34 07 13 'Brake Fluid Maintenance Service: 36-Month Interval', filed with NHTSA (MC-10150037)
整備間隔は市場、エンジン、走行条件によって異なります。お使いの車両の正確な情報については、必ず取扱説明書をご確認ください。