BMW 3シリーズ メンテナンススケジュール（G20型、2019〜2026年）

2019〜2026年式のBMW 3シリーズ（G20）には、固定の走行距離ごとの点検表はありません。BMWのCondition Based Service（CBS）システムが、オイル交換の時期を知らせます。その間隔は最長でも10,000マイル（≈16,000 km）または12か月ごとです。米国向けスケジュールの他のほぼすべての項目は、オイルサービスの回数で管理されています。キャビンマイクロフィルターは2回目のオイルサービスごと（約20,000マイル、≈32,000 km）、スパークプラグは6回目のオイルサービスごと（約60,000マイル、≈97,000 km）です。ブレーキフルードは24か月の周期で交換します。クーラント、オートマチックトランスミッション、xDriveトランスファーケースには、定期交換の指定がありません。

このガイドは、米国で2019年式から2026年式まで販売されたG20世代の330i、M340i、330eを対象としています。各年式のメンテナンスブックレットは、BMW of North Americaのものを使用しています。2019年式より前に製造された3シリーズ車は対象外です。それらの点検スケジュールは確認していません。

早見表：G20型3シリーズの点検スケジュール

これらの数値が対象とするエンジンは、330iおよび330i xDriveに搭載される2.0L TwinPower Turbo直列4気筒（B46/B48）、2020年式以降のM340iおよびM340i xDriveに搭載される3.0L TwinPower Turbo直列6気筒（B58）、330eおよび330e xDriveに搭載される2.0Lプラグインハイブリッドです。表の行に別段の記載がない限り、上記のスケジュールはすべてのモデルに共通です。

コンディションベースサービスによる交換時期の判断

CBSは、車両内のサービス通知に対するBMW独自の用語です。表示は、エンジンオイルを日付と走行距離で、ブレーキフルードを日付で管理します。フロントとリアのブレーキパッドは、残りの摩耗量で管理されます。2013年7月以降に製造された車両について、BMWのサービス情報では、CBSのエンジンオイル交換間隔を、最長でも10,000マイルまたは12か月のいずれか早い方と定めています。

表示は、それより早くオイル交換を知らせることがあります。BMWは、それを早める条件として、短距離走行、冷間始動、アイドリング、高回転の使用を挙げています。普段の運転がそのような条件に当てはまる場合は、最長の時期より大幅に前に通知が来ると想定してください。

いくつかの項目は、表示には一切現れません。キャビンマイクロフィルター、エンジンエアフィルター、スパークプラグは、代わりにオイルサービスの回数と連動しており、オイルサービスと同時に交換します。そのため、車両が何回オイルサービスを受けたかを記録しておくことが役立ちます。

エンジンオイル、フィルター、スパークプラグ

エンジンオイルとオイルフィルター。 CBSが求めたときに交換し、10,000マイル（≈16,000 km）または12か月を超えないようにしてください。ブックレットでは、全モデルについて「エンジンオイルとオイルフィルターを交換」と記載されています。

キャビンマイクロフィルター。 BMWはこれを換気用マイクロフィルターと呼び、2019年式から2026年式までの全年式で、2回目のエンジンオイルサービスごと、約20,000マイル（≈32,000 km）で交換するとしています。

エンジンエアフィルター。 これは取扱説明書の版によって異なる唯一の項目なので、お使いの車両の年式をご確認ください:

• MY2021、2022、2024年式: オイルサービス4回ごと、約40,000マイル(≈64,000 km)。
• MY2023年式: 取扱説明書では、フィルターの交換時期を3回目と4回目のオイルサービスの両方で指定しています。約30,000マイル(≈48,000 km)で交換すれば、両方の時期を満たします。
• MY2026年式: オイルサービス3回ごと、約30,000マイル(≈48,000 km)。
• MY2019、2020、2025年式: 取扱説明書には330i、M340i、330eについて単一の交換間隔が記載されていないため、当社では特定の数値を示していません。お手元の取扱説明書に従うか、BMWのサービスアドバイザーにご相談ください。

いずれの年式でも、BMWはほこりの多い環境ではエアフィルターをより頻繁に交換するよう指定しています。

スパークプラグ。 エンジンオイルのサービス6回ごと、約60,000マイル(≈97,000 km)で交換してください。取扱説明書では、Mモデル以外のすべての車種についてこの間隔が記載されており、時間による期限はありません。

ブレーキとブレーキフルード

BMWはブレーキを走行距離ではなく状態に基づく項目として扱っています。フロントおよびリアのブレーキパッドはCBSによって監視され、CBSには残りの走行可能距離が表示されます。パッドは表示が交換を指示したときに交換します。ディスクは同じサービスの際に表面と厚さを点検し、必要に応じて交換してください。ブレーキラインと接続部分は、CBSの車両点検のたびに漏れがないか確認します。

ブレーキフルードは時間のみを基準とした項目です。CBSの表示で交換時期が示された時点で交換してください。その時期は交換のたびに24か月ごとです。初回の交換は、それより後にずらしても構いません。車両を購入した日ではなく、車両の製造日から起算される場合があるためです。

長寿命の液類:冷却水、トランスミッション、トランスファーケース

BMWの取扱説明書では、これらの液類は長期間の使用を前提とした仕様として扱われています。工場充填分はそのまま使い続けることを想定しており、BMWは修理を行う場合にのみ交換が必要だとしています:

• エンジン冷却水。 定期交換はありません。冷却水の量と濃度は、CBSの車両点検のたびに確認します。
• 8速オートマチックトランスミッション。 定期的なオイル交換はありません。
• xDriveトランスファーケース。 車両自身のサービスシステムが指示する場合を除き、定期的なオイル交換はありません。

同じ取扱説明書には、Mモデル以外の3シリーズにおけるリアデファレンシャルオイルの交換間隔は記載されていません。スケジュール表にも該当項目はなく、長期使用液のリストにも含まれていないため、BMWはこれについて何も明示していません。

BMWが3シリーズについて定めていない項目

一般的な点検項目リストには含まれていても、G20について米国向けのBMW取扱説明書に交換間隔が記載されていない項目がいくつかあります:

• タイヤのローテーション。 ローテーションの間隔を示す取扱説明書はなく、多くの車両はタイヤサイズを前後で変えて装着しています。
• 12Vバッテリー。 該当する項目は、CBSの車両点検内にある「充電状態を確認し、必要に応じて充電する」だけです。交換の間隔は定められていません。
• 330e高電圧バッテリーの冷却水。 BMWは、両方のリザーバーにおける冷却水の量と濃度の点検を車両点検の一部として挙げていますが、交換の間隔は定めていません。

整備工場がG20について「工場で定められた周期」としてこれらのいずれかを提示した場合は、どのBMW文書に基づくものかをご確認ください。