2015年式 Ford Explorer 整備スケジュール
2015年式Explorerのすべての整備項目と、その推奨間隔および概算費用を記載しています。
2015 Ford Explorerのオイル交換推奨時期は≈ 16,000 km (10,000 マイル) または12か月、いずれか早い方ごとです（概算費用：$60–$110）。FordはIntelligent Oil-Life Monitorを採用しています。インフォメーションディスプレイにオイル交換メッセージが表示されたら（表示から二週間以内または500マイル以内に）オイルを交換し、オイル交換の間隔は一年または10,000マイルを決して超えないでください。表示が早期にリセットされた場合や作動しない場合は、六か月ごとまたは5,000マイルごとにオイルを交換してください。メッセージが表示される目安（Ford）：通常使用 7,500-10,000マイル、シビアな使用（中程度から重い積載または牽引、山岳路またはオフロード走行、長時間のアイドリング、高温または低温下での長時間の使用）5,000-7,500マイル、過酷な使用（最大積載または最大牽引、極端な高温または低温下での使用）3,000-5,000マイル。シビアコンディション整備スケジュール、ほこりの多い道や砂地の道：5,000マイルごとまたは六か月ごと。
- タイヤローテーション
- 10,000マイル
- ≈ 16,000km
- 12 ヶ月
- ブレーキ点検
- 10,000マイル
- ≈ 16,000km
- 12 ヶ月
- キャビンエアフィルター
- 20,000マイル
- ≈ 32,000km
- エンジンエアフィルター
- 30,000マイル
- ≈ 48,000km
整備間隔
2015 Ford Explorerのスケジュールより。「GarageHubによる目安」と表示された行は、メーカー指定の整備スケジュールに基づくものではありません。これらは取扱説明書でご確認ください。
| 整備項目 | 交換・点検周期 | 推定費用 | 状態 |
|---|---|---|---|
| エンジンオイル＆フィルター安全に関わる項目FordはIntelligent Oil-Life Monitorを採用しています。インフォメーションディスプレイにオイル交換メッセージが表示されたら（表示から二週間以内または500マイル以内に）オイルを交換し、オイル交換の間隔は一年または10,000マイルを決して超えないでください。表示が早期にリセットされた場合や作動しない場合は、六か月ごとまたは5,000マイルごとにオイルを交換してください。メッセージが表示される目安（Ford）：通常使用 7,500-10,000マイル、シビアな使用（中程度から重い積載または牽引、山岳路またはオフロード走行、長時間のアイドリング、高温または低温下での長時間の使用）5,000-7,500マイル、過酷な使用（最大積載または最大牽引、極端な高温または低温下での使用）3,000-5,000マイル。シビアコンディション整備スケジュール、ほこりの多い道や砂地の道：5,000マイルごとまたは六か月ごと。ガイド オイル交換のやり方 · エンジンオイルシステム：各パーツの役割 | 10,000 マイル / 12 ヶ月≈ 16,000 km / 12 ヶ月 | $60–$110 | |
| タイヤローテーションIntelligent Oil-Life Monitorが示すオイル交換のたびに（一年または10,000マイルを超えない範囲で）：タイヤローテーションを行い、タイヤの摩耗を点検し、溝の深さを測定。ほこりの多い道や砂地の道：5,000マイルごと。ガイド 自宅でタイヤローテーションを行う方法 · トルクレンチの選び方と使い方 | 10,000 マイル / 12 ヶ月≈ 16,000 km / 12 ヶ月 | $25–$60 | |
| ブレーキ点検オイル交換のたびに（一年または10,000マイルを超えない範囲で）：ブレーキパッド、ブレーキシュー、ローター、ドラム、ブレーキライニング、ホース、パーキングブレーキを点検。ガイド ブレーキパッドの交換方法:ステップバイステップガイド | 10,000 マイル / 12 ヶ月≈ 16,000 km / 12 ヶ月 | — | |
| キャビンエアフィルター20,000マイルごとに交換。ほこりの多い道や砂地の道、または長時間のアイドリング／低速走行：頻繁に点検し、必要に応じて交換。空調シート（ヒーター・ベンチレーション付き）のフィルター：30,000マイルごとに交換。ガイド キャビンエアフィルターの交換方法 | 20,000 マイル≈ 32,000 km | $30–$70 | |
| エンジンエアフィルター30,000マイルごとに交換。長時間のアイドリングまたはほこりの多い道／砂地の道：頻繁に点検し、必要に応じて交換。ガイド エアフィルターの交換方法（エンジン＆キャビン） | 30,000 マイル≈ 48,000 km | $30–$60 | |
| スパークプラグ全エンジン：100,000マイルごとに交換。シビアコンディション（商用での長時間のアイドリングまたは低速走行）：60,000マイルごと。ガイド スパークプラグの交換方法 · トルクレンチの選び方と使い方 | 100,000 マイル≈ 161,000 km | $250–$450 | |
| ドライブベルト点検補機駆動ベルトを100,000マイルで点検し、以後は交換するまでオイル交換の一回おきに点検。直近100,000マイル以内に交換していない場合は150,000マイルで交換。ガイド サーペンタインベルトの交換方法 | 100,000 マイル≈ 161,000 km | — | |
| オートマチックトランスミッションフルードオートマチックトランスミッションフルードを150,000マイルごとに交換。シビアコンディション（トレーラー、キャンピングトレーラーまたはルーフキャリアの牽引・搭載、長時間のアイドリングまたは商用低速走行、ほこりの多い道や砂地の道）：30,000マイルごと。ガイド トランスミッションフルードの交換方法 | 150,000 マイル≈ 241,000 km | $180–$350 | |
| エンジンクーラント初回は6年または100,000マイルで交換し、以後は3年または50,000マイルごとに交換。ガイド 冷却水システムのフラッシング方法 | 100,000 マイル / 72 ヶ月≈ 161,000 km / 72 ヶ月 | $130–$220 | |
| バッテリー点検六か月ごとのオーナー点検：バッテリーの接続部を点検し、必要に応じて清掃してください。バッテリーの性能は、各定期整備時の多項目点検にも含まれます。ガイド 最新の車でのバッテリー交換方法 · カーバッテリーと充電システム:各部品の役割 | 6 ヶ月 | — | |
| ブレーキフルード交換GarageHubによる目安安全に関わる項目ガイド ブレーキのエア抜き(とブレーキフルードの交換)のしかた | 36 ヶ月 | $100–$180 | |
| PTUフルード（AWD）GarageHubによる目安安全に関わる項目ガイド トランスファーケースフルードの交換方法(4x4・AWD) | 30,000 マイル≈ 48,000 km | $80–$180 | |
| リアデファレンシャルフルード（AWD）GarageHubによる目安ガイド ディファレンシャルフルードの交換方法(リアアクスルおよびフロント4x4) | 60,000 マイル≈ 97,000 km | $100–$180 |
※他方の単位から換算し、端数を丸めています。
概算費用は米国の一般的なもので、米ドル表示です。
2015 Ford Explorerに関するよくある質問
2015 Ford Explorerのオイル交換はどのくらいの頻度で必要ですか？
2015 Ford Explorerのオイル交換推奨時期は≈ 16,000 km (10,000 マイル) または12か月、いずれか早い方ごとです（概算費用：$60–$110）。FordはIntelligent Oil-Life Monitorを採用しています。インフォメーションディスプレイにオイル交換メッセージが表示されたら（表示から二週間以内または500マイル以内に）オイルを交換し、オイル交換の間隔は一年または10,000マイルを決して超えないでください。表示が早期にリセットされた場合や作動しない場合は、六か月ごとまたは5,000マイルごとにオイルを交換してください。メッセージが表示される目安（Ford）：通常使用 7,500-10,000マイル、シビアな使用（中程度から重い積載または牽引、山岳路またはオフロード走行、長時間のアイドリング、高温または低温下での長時間の使用）5,000-7,500マイル、過酷な使用（最大積載または最大牽引、極端な高温または低温下での使用）3,000-5,000マイル。シビアコンディション整備スケジュール、ほこりの多い道や砂地の道：5,000マイルごとまたは六か月ごと。
2015 Ford Explorerにはどのようなメンテナンスが必要ですか？
2015 Ford Explorerで怠ってはいけない整備は10,000 マイル / 12 ヶ月ごとのエンジンオイル＆フィルターです。上の表に、すべての整備項目と推奨間隔、概算費用が記載されています。