Programma di manutenzione 2014 Ford Explorer
Ogni intervento di manutenzione per la 2014 Explorer, con intervallo e costo stimato.
L'intervallo di cambio olio per la 2014 Ford Explorer è ogni ≈ 16.000 km (10.000 mi) o 12 mesi, a seconda di quale evento si verifichi per primo (costo stimato $60–$110). Ford utilizza l'Intelligent Oil-Life Monitor: cambiare l'olio quando il display informativo mostra il messaggio di cambio olio (entro due settimane o 500 mi dalla sua comparsa) e non superare mai un anno o 10.000 mi tra un cambio olio e l'altro. Se l'indicatore si azzera prematuramente o non funziona, cambiare l'olio ogni sei mesi o 5.000 mi. Indicazione di Ford su quando compare il messaggio: uso normale 7.500-10.000 mi; uso gravoso (carico da medio a pesante o traino, guida in montagna o fuoristrada, minimo prolungato, utilizzo prolungato con caldo o freddo) 5.000-7.500 mi; uso estremo (carico o traino massimo, utilizzo con caldo o freddo estremi) 3.000-5.000 mi. Programma per condizioni gravose, strade polverose o sabbiose: ogni 5.000 mi o sei mesi.
- Rotazione pneumatici
- 10.000mi
- ≈ 16.000km
- 12 mesi
- Ispezione freni
- 10.000mi
- ≈ 16.000km
- 12 mesi
- Filtro aria abitacolo
- 20.000mi
- ≈ 32.000km
- Filtro aria motore
- 30.000mi
- ≈ 48.000km
Intervalli di manutenzione
Dal programma 2014 Ford Explorer. Le righe contrassegnate con «Stima di GarageHub» non provengono dal programma di manutenzione del produttore. Per queste, consulta il manuale del proprietario.
| Servizio | Ogni | Costo stimato | Stato |
|---|---|---|---|
| Olio motore e filtroElemento di sicurezzaFord utilizza l'Intelligent Oil-Life Monitor: cambiare l'olio quando il display informativo mostra il messaggio di cambio olio (entro due settimane o 500 mi dalla sua comparsa) e non superare mai un anno o 10.000 mi tra un cambio olio e l'altro. Se l'indicatore si azzera prematuramente o non funziona, cambiare l'olio ogni sei mesi o 5.000 mi. Indicazione di Ford su quando compare il messaggio: uso normale 7.500-10.000 mi; uso gravoso (carico da medio a pesante o traino, guida in montagna o fuoristrada, minimo prolungato, utilizzo prolungato con caldo o freddo) 5.000-7.500 mi; uso estremo (carico o traino massimo, utilizzo con caldo o freddo estremi) 3.000-5.000 mi. Programma per condizioni gravose, strade polverose o sabbiose: ogni 5.000 mi o sei mesi.Guida Come cambiare l'olio motore · Il sistema di lubrificazione del motore: a cosa serve ogni componente | 10.000 mi / 12 mesi≈ 16.000 km / 12 mesi | $60–$110 | |
| Rotazione pneumaticiA ogni intervallo di cambio olio indicato dall'Intelligent Oil-Life Monitor (mai oltre un anno o 10.000 mi): ruotare gli pneumatici, controllarne l'usura e misurare la profondità del battistrada. Strade polverose o sabbiose: ogni 5.000 mi.Guida Come effettuare la rotazione degli pneumatici a casa · Come scegliere e usare una chiave dinamometrica | 10.000 mi / 12 mesi≈ 16.000 km / 12 mesi | $25–$60 | |
| Ispezione freniA ogni intervallo di cambio olio (mai oltre un anno o 10.000 mi): ispezionare pastiglie, ganasce, dischi, tamburi, guarnizioni d'attrito, tubi flessibili e freno di stazionamento.Guida Come sostituire le pastiglie dei freni: guida passo passo | 10.000 mi / 12 mesi≈ 16.000 km / 12 mesi | — | |
| Filtro aria abitacoloSostituire ogni 20.000 mi. Strade polverose o sabbiose, o minimo prolungato/guida a bassa velocità: ispezionare frequentemente e sostituire se necessario. Filtro dei sedili climatizzati (riscaldati e ventilati): sostituire ogni 30.000 mi.Guida Come sostituire il filtro dell'abitacolo | 20.000 mi≈ 32.000 km | $30–$70 | |
| Filtro aria motoreSostituire ogni 30.000 mi. Minimo prolungato o strade polverose/sabbiose: ispezionare frequentemente e sostituire se necessario.Guida Come Sostituire il Filtro dell'Aria (Motore e Abitacolo) | 30.000 mi≈ 48.000 km | $30–$60 | |
| CandeleTutti i motori: sostituire ogni 100.000 mi. Condizioni gravose (minimo prolungato o guida a bassa velocità per uso commerciale): ogni 60.000 mi.Guida Come cambiare le candele · Come scegliere e usare una chiave dinamometrica | 100.000 mi≈ 161.000 km | $250–$450 | |
| Ispezione cinghia di trasmissioneIspezionare la/le cinghia/e servizi a 100.000 mi, poi a un cambio olio sì e uno no fino alla sostituzione. Sostituire a 150.000 mi se non sostituita nelle ultime 100.000 mi.Guida Come sostituire la cinghia dei servizi | 100.000 mi≈ 161.000 km | — | |
| Fluido trasmissione automaticaSostituire il fluido della trasmissione automatica ogni 150.000 mi. Condizioni gravose (traino di rimorchio, camper o box da tetto; minimo prolungato o guida commerciale a bassa velocità; strade polverose o sabbiose): ogni 30.000 mi.Guida Come cambiare l'olio del cambio | 150.000 mi≈ 241.000 km | $180–$350 | |
| Liquido di raffreddamento motorePrima sostituzione a sei anni o 100.000 mi, poi ogni tre anni o 50.000 mi.Guida Come lavare l'impianto di raffreddamento | 100.000 mi / 72 mesi≈ 161.000 km / 72 mesi | $130–$220 | |
| Ispezione batteriaControllo del proprietario ogni sei mesi: controllare i collegamenti della batteria e pulirli se necessario. Le prestazioni della batteria fanno inoltre parte dell'ispezione multipunto a ogni tagliando programmato.Guida Come sostituire la batteria dell'auto (su un'auto moderna) · Batteria dell'auto e impianto di ricarica: cosa fa ogni componente | 6 mesi | — | |
| Sostituzione liquido freniStima di GarageHubElemento di sicurezzaGuida Come spurgare i freni (e sostituire il liquido dei freni) | 36 mesi | $100–$180 | |
| Fluido PTU (AWD)Stima di GarageHubElemento di sicurezzaGuida Come cambiare l'olio del ripartitore di coppia (4x4 e AWD) | 30.000 mi≈ 48.000 km | $80–$180 | |
| Fluido differenziale posteriore (AWD)Stima di GarageHubGuida Come cambiare l'olio del differenziale (asse posteriore e anteriore 4x4) | 60.000 mi≈ 97.000 km | $100–$180 |
≈ convertito dall'altra unità e arrotondato.
I costi stimati sono tipici negli Stati Uniti, in USD.
Domande frequenti sulla 2014 Ford Explorer
Con quale frequenza la 2014 Ford Explorer necessita del cambio dell'olio?
L'intervallo di cambio olio per la 2014 Ford Explorer è ogni ≈ 16.000 km (10.000 mi) o 12 mesi, a seconda di quale evento si verifichi per primo (costo stimato $60–$110). Ford utilizza l'Intelligent Oil-Life Monitor: cambiare l'olio quando il display informativo mostra il messaggio di cambio olio (entro due settimane o 500 mi dalla sua comparsa) e non superare mai un anno o 10.000 mi tra un cambio olio e l'altro. Se l'indicatore si azzera prematuramente o non funziona, cambiare l'olio ogni sei mesi o 5.000 mi. Indicazione di Ford su quando compare il messaggio: uso normale 7.500-10.000 mi; uso gravoso (carico da medio a pesante o traino, guida in montagna o fuoristrada, minimo prolungato, utilizzo prolungato con caldo o freddo) 5.000-7.500 mi; uso estremo (carico o traino massimo, utilizzo con caldo o freddo estremi) 3.000-5.000 mi. Programma per condizioni gravose, strade polverose o sabbiose: ogni 5.000 mi o sei mesi.
Quale manutenzione necessita la 2014 Ford Explorer?
I servizi da non saltare per una 2014 Ford Explorer: olio motore e filtro ogni 10.000 mi / 12 mesi. La tabella sopra elenca ogni servizio con il suo intervallo e un costo stimato.