Снимка: HRK Gallery / Pexels
График за поддръжка на 2021 BMW 3 Series
- Поколение
- G20 (2019–2025)
- Двигател
- 2.0L TwinPower Turbo I4 (330i / 330i xDrive) / 3.0L TwinPower Turbo I6 (M340i / M340i xDrive) / 2.0L TwinPower Turbo I4 plug-in hybrid (330e / 330e xDrive)
- Интервали
- 12
Серията G20 3 използва системата за обслужване на базата на състоянието (CBS) на BMW, която следи качеството на маслото и условията на шофиране, за да определи времето за обслужване – указанията на BMW за САЩ предвиждат смяна на маслото приблизително на всеки 10 000 miles или 12 месеца. Този график обхваща всички основни системи за собственици, които искат предвидими разходи за поддръжка и максимална надеждност на луксозен спортен седан.
Сервизни интервали
Къде е вашият 3 Series в момента?
Въведете показанията на километража и таблицата по-долу ще се пренареди по най-близките интервали. Работи само въз основа на показанията — не може да види какво вече сте направили.
Прогнозните разходи са типични за САЩ, в USD.
| Услуга | Интервал | Прибл. цена |
|---|---|---|
| Двигателно масло и филтърЕлемент за безопасностСистемата CBS на BMW регулира интервалите въз основа на условията на шофиране, като обикновено изисква обслужване на около 10 000 miles или ежегодно; изисква се синтетично масло, а G20 от 2021 г. използва филтър тип патрон, който изисква правилни процедури за нулиране. | 10 000 мили / 12 мес. | $150–$250 |
| Ротация на гумиРедувайте гумите при всяка втора смяна на маслото, за да увеличите максимално живота на гумите; спортната настройка и разпределението на теглото на Серия 3 правят равномерното редуване критично за управлението и безопасността. Имайте предвид, че настройките с различни ширини не могат да се редуват отпред назад. | 7500 мили | $100–$180 |
| Проверка и промивка на спирачна течностЕлемент за безопасностBMW препоръчва промивка на всеки 2 години, независимо от пробега; хигроскопичната течност абсорбира влагата и влошава спирачната ефективност в тази ориентирана към производителност платформа. | 24 мес. | $120–$200 |
| Проверка на спирачни накладки и дисковеЕлемент за безопасностМоделите G20 със спортни спирачки износват накладките по-бързо; проверявайте на 30 000 miles и сменяйте, когато дебелината достигне 3 мм, за да предотвратите повреда на дисковете и да поддържате функцията на ABS/DSC. | 30 000 мили | $200–$400 (inspection); $600–$1200 (replacement) |
| Въздушен филтър на двигателяТурбокомпресорните двигатели са чувствителни към качеството на въздуха; запушен филтър намалява ефективността на налягането и разхода на гориво при 330i и M340i. | 30 000 мили | $80–$150 |
| Филтър на купетоСменяйте ежегодно или на 15 000 miles; затворената кабина на G20 и усъвършенстваният климатичен контрол се възползват от свежа филтрация за качеството на въздуха и ефективността на HVAC. | 15 000 мили / 12 мес. | $60–$120 |
| Проверка и промивка на охладителна течностОхладителната течност на BMW е дълготрайна; проверявайте редовно и промивайте приблизително на всеки 4 години, за да предотвратите корозия в охладителната система, богата на алуминий, и да поддържате надеждността на турбото. | 48 мес. | $150–$300 |
| Масло за трансмисия (ZF 8-степенна автоматична)ZF 8HP автоматична скоростна кутия с хидротрансформатор; течността трябва да се проверява на 60 000 miles, като пълно обслужване обикновено се препоръчва на всеки 60 000–80 000 miles, за да се предотврати колебание при превключване и износване на трансмисията. | 60 000 мили | $200–$400 |
| Запалителни свещиИзискват се OEM иридиеви свещи; сменяйте на 60 000 miles, за да поддържате ефективността на турбото и да предотвратите прекъсвания, които задействат авариен режим при 330i и M340i. | 60 000 мили | $150–$300 |
| Масло на диференциала (модели xDrive AWD)Моделите xDrive изискват проверка на синтетичното масло на диференциала на 60 000 miles; сменете го, ако е замърсено, за да поддържате производителността на задвижването на всички колела. | 60 000 мили | $150–$250 |
| Проверка и смяна на акумулаторЕлемент за безопасностСистемата старт-стоп на G20 изисква OEM или еквивалентен AGM акумулатор, регистриран към автомобила след смяна; повредата причинява електрически неизправности и невъзможност за стартиране. | 48 мес. | $200–$400 (replacement) |
| Обезвъздушаване на спирачна система (ако е необходимо)Елемент за безопасностОбезвъздушавайте спирачките по време на промивка на течността, за да отстраните въздуха; електронното разпределение на спирачното усилие на G20 е чувствително към въздух в системата и може да задейства предупредителни светлини. | 24 мес. | $100–$200 |
Какво се случва, ако го пропуснете
- Пропускането на смяна на маслото далеч след интервала на CBS рискува гаранционни претенции и ускорява износването на лагерите на турбото, което води до скъп ремонт на двигателя (4 000–8 000 долара).
- Пренебрегването на промивките на спирачната течност позволява абсорбция на влага, намалявайки налягането на спирачките и увеличавайки спирачния път – критичен риск за безопасността при 3 500 lb спортен седан.
- Забавянето на смяната на запалителните свещи на 60 000 miles причинява прекъсвания, които задействат авариен режим, намаляват мощността и повреждат катализатора (ремонт за $1 200+).
- Пропускането на обслужване на трансмисионната течност причинява забавяне на превключването, прегряване на трансмисията и евентуална повреда на ZF 8HP (3 500–5 000 долара за ремонт).
- Игнорирането на смяната на маслото на диференциала при моделите xDrive води до ускорено износване и загуба на сцепление при мокри/снежни условия.
- Отлагането на смяната на акумулатора след 4 години рискува електрически неизправности и невъзможност за стартиране на тази електронно зависима платформа.
Често срещани проблеми при висок пробег — 2021 BMW 3 Series
Намален бууст или неравномерна работа поради отлагания по всмукателните клапани; турбо двигателите с директно впръскване могат да натрупват нагар без периодично почистване на горивната/всмукателната система.
Колебания или забавени превключвания на 8-степенната трансмисия ZF; деградация на течността и вътрешно износване намаляват отзивчивостта, особено при моделите M340i.
Износването на спирачните накладки се ускорява при спортно настроения G20; дисковете може да се нуждаят от смяна заедно с накладките (800–1 200 долара).
Повреда на електрическата водна помпа/термостат е известен проблем при BMW; може да причини прегряване и повреда на двигателя, ако не бъде забелязана рано.
Замърсяване на горивните инжектори и неравномерен празен ход; натрупването на нагар в системата за директно впръскване изисква професионално почистване или смяна на инжекторите (400–800 долара).
Често задавани въпроси за 2021 BMW 3 Series
Каква поддръжка изисква 2021 BMW 3 Series?
Услуги, които не бива да пропускате за 2021 BMW 3 Series: двигателно масло и филтър на всеки 10 000 мили / 12 мес.; проверка и промивка на спирачна течност на всеки 24 мес.; проверка на спирачни накладки и дискове на всеки 30 000 мили; проверка и смяна на акумулатор на всеки 48 мес.; обезвъздушаване на спирачна система (ако е необходимо) на всеки 24 мес.. Таблицата по-горе изброява всяка услуга с нейния интервал и прогнозна цена.
Какви проблеми възникват при BMW 3 Series при по-голям пробег?
Какво отчитат собствениците с натрупването на километри — 40,000+ mi: Намален бууст или неравномерна работа поради отлагания по всмукателните клапани; турбо двигателите с директно впръскване могат да натрупват нагар без периодично почистване на горивната/всмукателната система. 60,000+ mi: Колебания или забавени превключвания на 8-степенната трансмисия ZF; деградация на течността и вътрешно износване намаляват отзивчивостта, особено при моделите M340i. 80,000+ mi: Износването на спирачните накладки се ускорява при спортно настроения G20; дисковете може да се нуждаят от смяна заедно с накладките (800–1 200 долара). 100,000+ mi: Повреда на електрическата водна помпа/термостат е известен проблем при BMW; може да причини прегряване и повреда на двигателя, ако не бъде забелязана рано. 120,000+ mi: Замърсяване на горивните инжектори и неравномерен празен ход; натрупването на нагар в системата за директно впръскване изисква професионално почистване или смяна на инжекторите (400–800 долара).
