2018 Toyota Sienna tahmini bakım programı
2018 Sienna için GarageHub tahminleri; üreticinin bakım programı değildir.
GarageHub'ın tahminine göre 2018 Toyota Sienna için yağ değişim aralığı her ≈ 16.000 km (10.000 mi) veya 12 ay, hangisi önce gelirse (tahmini maliyet $45-$80) şeklindedir; bu değer üreticiye ait değildir, bu nedenle kullanım kılavuzunuza bakın.
Servis aralıkları
2018 Toyota Sienna için GarageHub tahminleri; üreticinin bakım programından alınmamıştır. Kesin rakamlar kullanım kılavuzunuzda bulunur.
| Servis | Her | Tah. Maliyet | Durum |
|---|---|---|---|
| Motor Yağı ve FiltresiGüvenlik öğesiRehber Yağ Değişimi Nasıl Yapılır? · Motor yağı sistemi: her bir parçanın işlevi | 10.000 mi / 12 ay≈ 16.000 km / 12 ay | $45-$80 | |
| Lastik RotasyonuGüvenlik öğesiRehber Lastik Rotasyonu Evde Nasıl Yapılır · Tork Anahtarı Nasıl Seçilir ve Kullanılır | 5.000 mi / 6 ay≈ 8.000 km / 6 ay | $25-$50 | |
| Kabin Hava FiltresiRehber Kabin Hava Filtresi Nasıl Değiştirilir | 15.000 mi / 12 ay≈ 24.000 km / 12 ay | $20-$45 | |
| Motor Hava FiltresiRehber Hava Filtrenizi Nasıl Değiştirirsiniz (Motor ve Kabin) | 30.000 mi / 36 ay≈ 48.000 km / 36 ay | $25-$50 | |
| Fren Hidroliği DeğişimiGüvenlik öğesiRehber Frenler Nasıl Havası Alınır (ve Fren Hidroliği Nasıl Değiştirilir) | 30.000 mi / 36 ay≈ 48.000 km / 36 ay | $80-$120 | |
| Fren Balataları ve Disk KontrolüGüvenlik öğesiRehber Fren Balatası Nasıl Değiştirilir: Adım Adım Kılavuz | 30.000 mi≈ 48.000 km | $250-$450 | |
| Şanzıman Yağı (8 İleri Otomatik)Güvenlik öğesiRehber Şanzıman Yağı Nasıl Değiştirilir | 60.000 mi≈ 97.000 km | $180-$300 | |
| Soğutma Sıvısı DeğişimiRehber Soğutma Sıvısı Sistemi Nasıl Yıkanır (Flush) | 100.000 mi / 120 ay≈ 161.000 km / 120 ay | $120-$180 | |
| BujilerRehber Buji Nasıl Değiştirilir · Tork Anahtarı Nasıl Seçilir ve Kullanılır | 120.000 mi≈ 193.000 km | $180-$280 | |
| Arka Diferansiyel Yağı (Sadece AWD)Güvenlik öğesiRehber Diferansiyel Yağı Nasıl Değiştirilir (Arka Aks ve Ön 4x4) | 30.000 mi / 36 ay≈ 48.000 km / 36 ay | $90-$140 | |
| Transfer Kutusu Yağı (Sadece AWD)Güvenlik öğesiRehber Transfer Kutusu Yağı Nasıl Değiştirilir (4x4 ve AWD) | 30.000 mi / 36 ay≈ 48.000 km / 36 ay | $100-$150 | |
| Akü Kontrolü ve DeğişimiRehber Araç Aküsü Nasıl Değiştirilir (Modern Bir Araçta) · Araç aküsü ve şarj sistemi: her parça ne işe yarar | 48 ay | $150-$220 | |
| Tahrik Kayışı KontrolüRehber V Kayışı Nasıl Değiştirilir | 60.000 mi≈ 97.000 km | $80-$150 |
≈ diğer birimden dönüştürülmüş ve yuvarlanmıştır.
Tahmini maliyetler ABD genelidir, USD cinsindendir.
Atlamanız durumunda ne olur
- 80.000 mi'nin üzerinde şanzıman yağı değişimini ertelemek, 8 ileri otomatik şanzımanda genellikle sert vites geçişlerine ve erken tork konvertörü arızasına yol açar, değişim maliyetleri 4.000 $'ı aşar.
- AWD diferansiyel ve transfer kutusu yağı değişimlerini ihmal etmek, sıvıda metal talaşlarına yol açarak gıcırtı seslerine ve sonunda 2.500 $+'lık onarım gerektiren arka aks arızasına neden olur.
- Fren hidroliği değişimlerini atlamak, ABS aktüatörünü korozyona uğratan nem birikimine izin verir; bu, ihmal edilmiş yüksek kilometreli Siennalarda yaygın olan 1.200-1.800 $'lık bir onarımdır.
- 15.000-mile aralıklarının ötesinde yağ değişimlerini ihmal etmek, 2GR-FKS motorunda triger zinciri uzamasını hızlandırır, bu da soğuk çalıştırmada tıkırtıya ve potansiyel motor hasarına yol açar.
- Göz ardı edilen aşınmış fren balataları diskleri derinlemesine çizer, 300 $'lık bir balata değişimini yeni diskler ve potansiyel kaliper hasarı ile 600 $+'lık bir işe dönüştürür.
Yüksek kilometrede sık görülen sorunlar
- 80,000+ mi
- Rulman contaları yaşlandıkça su pompası sızıntıları oluşur, genellikle triger zinciri kapağının yakınında soğutma sıvısı damlaları olarak fark edilir; değişimi 400-600 $ tutar.
- 100,000+ mi
- Sürgülü kapı kabloları ve makaraları aşınır, kapıların sıkışmasına veya kapanmamasına neden olur; onarım, kapı başına 300-500 $ maliyetle kablo değişimini içerir.
- 120,000+ mi
- Şanzıman yağı servisi atlanırsa şanzıman vites solenoidleri arızalanabilir, bu da gecikmeli kavrama veya arıza moduna neden olur; solenoid değişimi 800-1.200 $ tutar.
- 150,000+ mi
- Arka amortisörler ve süspansiyonlar sönümleme yeteneğini kaybeder, bu da zıplayan sürüş kalitesine ve düzensiz lastik aşınmasına neden olur; tam değişim 600-900 $ tutar.
- 100,000+ mi
- Oksijen sensörleri zamanla bozulur, motor arıza ışıklarını tetikler ve yakıt ekonomisini %10-15 azaltır; sensör başına değişim 150-250 $ tutar.
- 80,000+ mi
- Yüksek kilometreli örneklerde hidrolik direksiyon kutusu contaları sıvı sızdırabilir, bu da düşük sıvı seviyelerine ve vızıldayan seslere yol açar; direksiyon kutusu değişimi 900-1.400 $ tutar.
2018 Toyota Sienna hakkında sıkça sorulan sorular
Bir 2018 Toyota Sienna ne sıklıkla yağ değişimine ihtiyaç duyar?
GarageHub'ın tahminine göre 2018 Toyota Sienna için yağ değişim aralığı her ≈ 16.000 km (10.000 mi) veya 12 ay, hangisi önce gelirse (tahmini maliyet $45-$80) şeklindedir; bu değer üreticiye ait değildir, bu nedenle kullanım kılavuzunuza bakın.
Bir 2018 Toyota Sienna ne tür bakıma ihtiyaç duyar?
GarageHub'ın tahminine göre bir 2018 Toyota Sienna için atlanmaması gereken servisler: Her 10.000 mi / 12 ay için motor yağı ve filtresi; Her 5.000 mi / 6 ay için lastik rotasyonu; Her 30.000 mi / 36 ay için fren hidroliği değişimi; Her 30.000 mi için fren balataları ve disk kontrolü; Her 60.000 mi için şanzıman yağı (8 i̇leri otomatik). Bu aralıklar tahminidir, üreticinin bakım programı değildir. Kesin rakamlar kullanım kılavuzunuzda bulunur.
Yüksek kilometreli bir Toyota Sienna modelinde ne gibi sorunlar ortaya çıkar?
Sahiplerin kilometre arttıkça bildirdiği sorunlar — 80,000+ mi: Rulman contaları yaşlandıkça su pompası sızıntıları oluşur, genellikle triger zinciri kapağının yakınında soğutma sıvısı damlaları olarak fark edilir; değişimi 400-600 $ tutar. 100,000+ mi: Sürgülü kapı kabloları ve makaraları aşınır, kapıların sıkışmasına veya kapanmamasına neden olur; onarım, kapı başına 300-500 $ maliyetle kablo değişimini içerir. 120,000+ mi: Şanzıman yağı servisi atlanırsa şanzıman vites solenoidleri arızalanabilir, bu da gecikmeli kavrama veya arıza moduna neden olur; solenoid değişimi 800-1.200 $ tutar. 150,000+ mi: Arka amortisörler ve süspansiyonlar sönümleme yeteneğini kaybeder, bu da zıplayan sürüş kalitesine ve düzensiz lastik aşınmasına neden olur; tam değişim 600-900 $ tutar. 100,000+ mi: Oksijen sensörleri zamanla bozulur, motor arıza ışıklarını tetikler ve yakıt ekonomisini %10-15 azaltır; sensör başına değişim 150-250 $ tutar. 80,000+ mi: Yüksek kilometreli örneklerde hidrolik direksiyon kutusu contaları sıvı sızdırabilir, bu da düşük sıvı seviyelerine ve vızıldayan seslere yol açar; direksiyon kutusu değişimi 900-1.400 $ tutar.