Fotoğraf: Dawwaper / Pexels
2019 Honda CR-V Bakım Programı
- Nesil
- 5th Gen (RW)
- Motor
- 2.4L naturally aspirated i-VTEC (LX trim) / 1.5L turbocharged i-VTEC (EX/EX-L/Touring)
- Aralıklar
- 12
2019 CR-V, ABD'de iki motor seçeneğiyle sunulan güvenilir bir kompakt SUV'dur: temel LX'te 2.4L doğal emişli i-VTEC ve EX, EX-L ve Touring donanımlarında 1.5L turboşarjlı i-VTEC. Her ikisi de CVT ile eşleşir, önden çekişli veya dört tekerlekten çekişli seçenekleri mevcuttur. 1.5T, turbo stresi ve soğuk iklimlerde bilinen yakıt seyreltme sorunları nedeniyle yağ değişimlerine daha fazla dikkat gerektirir. Bu kılavuz, garanti kapsamını ve uzun vadeli güvenilirliği sürdürmek isteyen sahipler için tüm fabrika önerilen aralıkları kapsar.
Servis Aralıkları
CR-V modeliniz şu anda nerede?
Kilometre sayacını yazın, aşağıdaki tablo en yakın olana göre yeniden sıralanır. Sadece okumadan çalışır — daha önce ne yaptığınızı göremez.
Tahmini maliyetler ABD genelidir, USD cinsindendir.
| Servis | Periyot | Tah. Maliyet |
|---|---|---|
| Motor Yağı ve FiltresiGüvenlik öğesiYalnızca 0W-20 sentetik kullanın; Honda Bakım Hatırlatıcısı genellikle 5.000-7.500 miles'da servis gerektiğini gösterir. 1.5T turbo, yağ bozulmasına karşı hassastır ve 2017-2019 modellerde yakıt seyreltme sorunları yaşanmıştır, bu da zamanında değişimleri kritik hale getirir. | 7.500 mi / 12 ay | $35–$75 |
| Lastik RotasyonuDüzgün aşınmayı sağlamak için her iki yağ değişiminde bir rotasyon yapın; CR-V ön lastikleri ağırlık dağılımı nedeniyle daha hızlı aşınır. | 7.500 mi | $20–$50 |
| Motor Hava Filtresi Değişimi15.000 miles'da kontrol edin; SUV sahipleri için yaygın olan tozlu koşullarda sürüş yapılıyorsa daha erken değiştirin. | 30.000 mi | $25–$60 |
| Kabin Hava Filtresi DeğişimiHVAC performansını ve hava kalitesini etkiler; şehir içi veya yüksek polenli bölgelerde daha sık değiştirin. | 15.000 mi | $30–$80 |
| Fren Hidroliği Kontrolü ve DeğişimiGüvenlik öğesiFren hidroliği zamanla nemi emer; her 3 yılda bir değiştirilmesi fren bileşenlerinin korozyonunu önler ve durma gücünü korur. | 36 ay | $100–$200 |
| Fren Balataları ve Disk KontrolüGüvenlik öğesi30.000 miles'da kontrol edin; CR-V ön frenleri genellikle ağırlık nedeniyle önce aşınır; değişim aralıkları sürüş tarzına göre değişir (tipik olarak 30.000-60.000 miles). | 30.000 mi | $150–$400 (pads only); $300–$800 (pads + rotors) |
| Soğutma Sıvısı Kontrolü ve DeğişimiHonda uzun ömürlü soğutma sıvısı: başlangıçta 10 yıl/120.000 miles'da, ardından her 5 yıl/60.000 miles'da bir değiştirin; yalnızca Honda onaylı soğutma sıvısı kullanın. | 120.000 mi / 120 ay | $100–$200 |
| Şanzıman Yağı Kontrolü (CVT)Sıvı rengini ve seviyesini kontrol edin; CVT sıvısı bozulması tereddüte veya titremeye neden olabilir; sıvı koyu veya yanık kokulu değilse tam değişim gerekmez. | 30.000 mi | $50–$150 |
| Buji DeğişimiFabrika bujileri uzun ömürlü iridyumdur; Bakım Hatırlatıcısına göre 100k–120k milde veya tekleme meydana gelirse değiştirin. | 120.000 mi | $150–$300 |
| Tahrik Kayışı (Serpantin) Kontrolü ve Değişimi60.000 miles'da kontrol edin; 105.000 miles'da veya çatlak/yıpranma görülürse değiştirin; kayış arızası sizi yolda bırakabilir. | 105.000 mi | $200–$400 |
| Arka Diferansiyel Yağı Kontrolü (AWD modelleri)AWD CR-V'lerin diferansiyel yağı kontrol edilmelidir; her 60.000 miles'da bir veya sıvı koyu/metalik ise değişim önerilir. | 30.000 mi | $50–$120 |
| Akü Kontrolü ve DeğişimiGüvenlik öğesiHer serviste terminallerde korozyon olup olmadığını kontrol edin; iklime bağlı olarak her 3-5 yılda bir değiştirin; soğuk iklimler bozulmayı hızlandırır. | 36 ay | $100–$200 (replacement) |
Atlanırsa Ne Olur?
- 1.5T turbo motorda yağ değişimlerini atlamak, 80 bin-100 bin milden sonra karbon birikimine, turbo yatak aşınmasına, yakıt seyreltme hasarına ve potansiyel turbo arızasına (1.500–2.500 $ onarım) yol açar.
- Fren hidroliği değişimini ihmal etmek, nem emilimine neden olarak fren kaliperlerinin ve ana silindirin iç korozyonuna yol açar, bu da fren arızasına veya pahalı parça değişimine neden olur.
- CVT sıvısı durumunu göz ardı etmek, 100 bin milden sonra şanzıman titremesine, gecikmeli kavramaya veya tam CVT arızasına (3.000–5.000 $+ değişim) neden olabilir.
- Kabin hava filtresi değişimini atlamak, HVAC verimliliğini düşürür ve küf oluşumunu teşvik ederek iç hava kalitesini ve fan motoru ömrünü etkileyebilir.
- Buji değişimini önerilen aralığın ötesine ertelemek, tekleme, yakıt ekonomisinde azalma ve katalitik konvertör hasarına neden olabilir.
- Serpantin kayışı değişimini ertelemek, ani kayış arızası riskini taşır ve alternatör şarjı, hidrolik direksiyon veya su pompası fonksiyonu olmadan kalmanıza neden olur.
Yüksek Kilometredeki Sık Görülen Sorunlar — 2019 Honda CR-V
Soğuk iklimlerde 1.5T motor yağının benzinle seyreltilmesi (2017-2019 modeller, EX ve üzeri); yüksek yağ seviyelerine, yağda yakıt kokusuna ve potansiyel motor hasarına neden olur. Honda bir yazılım güncellemesi yayınladı ve ilgili bir toplu dava anlaşmasının ardından uygun motor hasarları için garanti kapsamını genişletti. Kışın yağ seviyesini sık sık kontrol edin. 2.4L LX'i etkilemez.
1.5T turbo motor karbon birikimi ve turbo yatak aşınması; belirtileri arasında düzensiz rölanti, tereddüt ve düşük takviye basıncı bulunur; önleyici yağ değişimleri kritik öneme sahiptir.
Hızlanma sırasında CVT şanzıman titremesi veya gecikmeli kavrama; birincil neden sıvı bozulmasıdır; sıvı kontrolü ve olası değişim gereklidir.
Özellikle tuzlu bölgelerde fren kaliperi korozyonu ve sıkışması; fren hidroliğindeki nemden kaynaklanır; düzensiz frenlemeye ve erken balata aşınmasına yol açar.
Serpantin kayışı çatlaması ve yıpranması; arıza aniden meydana gelebilir, alternatör ve hidrolik direksiyonu devre dışı bırakır; 60 bin milde kontrol ve 105 bin milde değişim yol kenarında kalmayı önler.
Buji kirlenmesi ve tekleme, karbon birikimi nedeniyle 1.5T modellerde daha sık görülür; motor arıza lambasının yanmasına ve yakıt ekonomisinin düşmesine neden olur.
2019 Honda CR-V hakkında sıkça sorulan sorular
Bir 2019 Honda CR-V ne tür bakıma ihtiyaç duyar?
Bir 2019 Honda CR-V için atlanmaması gereken servisler: Her 7.500 mi / 12 ay için motor yağı ve filtresi; Her 36 ay için fren hidroliği kontrolü ve değişimi; Her 30.000 mi için fren balataları ve disk kontrolü; Her 36 ay için akü kontrolü ve değişimi. Yukarıdaki tablo, her servisi aralığı ve tahmini maliyeti ile listeler.
Yüksek kilometreli bir Honda CR-V modelinde ne gibi sorunlar ortaya çıkar?
Sahiplerin kilometre arttıkça bildirdiği sorunlar — 0–50,000 mi: Soğuk iklimlerde 1.5T motor yağının benzinle seyreltilmesi (2017-2019 modeller, EX ve üzeri); yüksek yağ seviyelerine, yağda yakıt kokusuna ve potansiyel motor hasarına neden olur. Honda bir yazılım güncellemesi yayınladı ve ilgili bir toplu dava anlaşmasının ardından uygun motor hasarları için garanti kapsamını genişletti. Kışın yağ seviyesini sık sık kontrol edin. 2.4L LX'i etkilemez. 80,000–120,000 mi: 1.5T turbo motor karbon birikimi ve turbo yatak aşınması; belirtileri arasında düzensiz rölanti, tereddüt ve düşük takviye basıncı bulunur; önleyici yağ değişimleri kritik öneme sahiptir. 100,000+ mi: Hızlanma sırasında CVT şanzıman titremesi veya gecikmeli kavrama; birincil neden sıvı bozulmasıdır; sıvı kontrolü ve olası değişim gereklidir. 90,000–130,000 mi: Özellikle tuzlu bölgelerde fren kaliperi korozyonu ve sıkışması; fren hidroliğindeki nemden kaynaklanır; düzensiz frenlemeye ve erken balata aşınmasına yol açar. 110,000+ mi: Serpantin kayışı çatlaması ve yıpranması; arıza aniden meydana gelebilir, alternatör ve hidrolik direksiyonu devre dışı bırakır; 60 bin milde kontrol ve 105 bin milde değişim yol kenarında kalmayı önler. 120,000+ mi: Buji kirlenmesi ve tekleme, karbon birikimi nedeniyle 1.5T modellerde daha sık görülür; motor arıza lambasının yanmasına ve yakıt ekonomisinin düşmesine neden olur.
