Fotoğraf: Алексей Игнатов / Pexels
2018 Honda Accord Bakım Programı
- Nesil
- 10th Generation (2018–2022)
- Motor
- 1.5L turbocharged 4-cylinder / 2.0L turbocharged 4-cylinder
- Aralıklar
- 11
2018 Honda Accord, turboşarjlı motor seçeneklerine sahip güvenilir bir orta boy sedandır. Bu motorlar, karbon birikimini önlemek ve turbo ömrünü uzatmak için düzenli sıvı değişimleri ve filtre bakımından fayda sağlar. Bu program, 1.5T (CVT veya 6 ileri manuel) ve 2.0T (10 ileri otomatik veya 6 ileri manuel) varyantlarını kapsar.
Servis Aralıkları
Accord modeliniz şu anda nerede?
Kilometre sayacını yazın, aşağıdaki tablo en yakın olana göre yeniden sıralanır. Sadece okumadan çalışır — daha önce ne yaptığınızı göremez.
Tahmini maliyetler ABD genelidir, USD cinsindendir.
| Servis | Periyot | Tah. Maliyet |
|---|---|---|
| Motor Yağı ve FiltresiGüvenlik öğesiHonda'nın Bakım Hatırlatıcısı, genellikle 7.500–10.000 miles veya 12 ayda bir yağ değişimi ister; turbo yatak korumasını sürdürmek için turboşarjlı motorlarda 0W-20 sentetik yağ kullanın. | 10.000 mi / 12 ay | $35–$75 |
| Lastik RotasyonuDüzgün aşınma sağlamak için her 7.500 miles'de bir rotasyon yapın. | 7.500 mi | $20–$50 |
| Motor Hava FiltresiHer 30.000 milde bir veya tozlu koşullarda daha erken değiştirin; tıkanmış bir filtre 1.5T ve 2.0T modellerinde turbo verimliliğini ve yakıt ekonomisini düşürür. | 30.000 mi | $25–$60 |
| Kabin Hava FiltresiHVAC performansını ve iç hava kalitesini korumak için her 15.000 milde bir değiştirin; polen yoğun bölgelerde daha sık değiştirilmesi gerekebilir. | 15.000 mi | $20–$50 |
| Fren HidroliğiGüvenlik öğesiKilometreye bakılmaksızın her 3 yılda bir boşaltın ve değiştirin; fren hidroliği nemi emer ve bozulur, bu da tüm Accord'larda frenleme tepkisini etkiler. | 36 ay | $100–$200 |
| Fren Balataları ve Disk MuayenesiGüvenlik öğesi30.000 miles'de ve sonrasında her 15.000 miles'de bir kontrol edin; gürültü duyarsanız veya titreşim hissederseniz daha erken kontrol edin. | 30.000 mi | $150–$400 |
| Soğutma SuyuHonda Tip 2 uzun ömürlü antifriz: ilk değişim yaklaşık 100.000–120.000 miles (veya 10 yıl), sonra yaklaşık her 60.000 miles / 5 yıl. | 100.000 mi | $100–$200 |
| CVT Şanzıman Yağı (sadece CVT modelleri)CVT sıvısı ömürlük değildir — Honda'nın Bakım Hatırlatıcısı, orijinal Honda HCF-2 CVT sıvısı ile değişim ister (genellikle 25.000–30.000 miles aralığında, ağır kullanımda daha erken). Birçok sahip sabit ~30.000-mile programında değiştirir. | 30.000 mi | $150–$300 |
| Manuel Şanzıman Yağı (sadece manuel modeller)Düzgün vites geçişlerini sürdürmek ve senkromeç aşınmasını önlemek için her 30.000 miles civarında orijinal Honda MTF ile değiştirin. | 30.000 mi | $100–$200 |
| BujiBu iridyum bujili turboşarjlı motorlarda 100.000 miles civarında değiştirin; aşınmış bujiler tekleme yapabilir. | 100.000 mi | $100–$250 |
| AküHer 3 yılda bir kontrol edin ve yaklaşık 5–6 yılda bir değiştirin. | 60 ay | $100–$200 |
Atlanırsa Ne Olur?
- CVT sıvısı değişimlerini atlamak, 80.000–120.000 miles'de şanzıman titremesine, aşırı ısınmaya ve erken CVT aşınmasına yol açabilir.
- Turbo motor yağı değişimlerini ihmal etmek, emme valflerinde ve turbo yataklarında karbon birikimine neden olarak güç kaybına, düzensiz rölantiye ve turbo arızasına yol açar.
- Fren hidroliği değişimlerini geciktirmek, özellikle acil durumlarda frenleme tepkisini azaltır ve durma mesafesini artırır.
- Turboşarjlı modellerde soğutma suyu değişimini göz ardı etmek, aşırı ısınma, turbo hasarı ve silindir kapak contası arızası riskini taşır.
- 100.000 milde buji değişimini atlamak, doğrudan enjeksiyonlu motorlarda tekleme, yakıt ekonomisinde düşüş ve potansiyel katalitik konvertör hasarına neden olur.
- Lastik rotasyonunu ertelemek düzensiz aşınmayı hızlandırır, bu da erken değişime ve yol tutuş problemlerine yol açar.
Yüksek Kilometredeki Sık Görülen Sorunlar — 2018 Honda Accord
CVT tereddütü veya titremesi; genellikle değişimler atlandıysa bozulmuş sıvıyla bağlantılıdır.
Turbo/direkt enjeksiyon karbon birikimi düzensiz rölantiye, tereddüte ve düşen boost basıncına neden olur; seyrek yağ değişimleri olan 1.5T motorlarda daha sık görülür.
Soğuk iklimlerde ve kısa mesafe kullanımında 1.5T'de motor yağının yakıtla seyrelmesi — Honda yazılım güncellemesiyle giderilen yaygın bir 2018 sorunu; yükselen yağ seviyesine ve yakıt kokusuna dikkat edin.
Bazı araçlarda bu kilometrelerde su pompası arızası bildirilmiş, bu da antifriz sızıntılarına ve aşırı ısınmaya neden olmuştur.
Doğrudan enjeksiyonlu turboşarjlı motorlarda emme valfi karbon birikintileri; belirtileri arasında tereddüt, vuruntu ve yakıt ekonomisinde düşüş bulunur.
2018 Honda Accord hakkında sıkça sorulan sorular
Bir 2018 Honda Accord ne tür bakıma ihtiyaç duyar?
Bir 2018 Honda Accord için atlanmaması gereken servisler: Her 10.000 mi / 12 ay için motor yağı ve filtresi; Her 36 ay için fren hidroliği; Her 30.000 mi için fren balataları ve disk muayenesi. Yukarıdaki tablo, her servisi aralığı ve tahmini maliyeti ile listeler.
Yüksek kilometreli bir Honda Accord modelinde ne gibi sorunlar ortaya çıkar?
Sahiplerin kilometre arttıkça bildirdiği sorunlar — 60,000+ mi: CVT tereddütü veya titremesi; genellikle değişimler atlandıysa bozulmuş sıvıyla bağlantılıdır. 80,000+ mi: Turbo/direkt enjeksiyon karbon birikimi düzensiz rölantiye, tereddüte ve düşen boost basıncına neden olur; seyrek yağ değişimleri olan 1.5T motorlarda daha sık görülür. Any mileage (1.5T): Soğuk iklimlerde ve kısa mesafe kullanımında 1.5T'de motor yağının yakıtla seyrelmesi — Honda yazılım güncellemesiyle giderilen yaygın bir 2018 sorunu; yükselen yağ seviyesine ve yakıt kokusuna dikkat edin. 120,000+ mi: Bazı araçlarda bu kilometrelerde su pompası arızası bildirilmiş, bu da antifriz sızıntılarına ve aşırı ısınmaya neden olmuştur. 100,000+ mi: Doğrudan enjeksiyonlu turboşarjlı motorlarda emme valfi karbon birikintileri; belirtileri arasında tereddüt, vuruntu ve yakıt ekonomisinde düşüş bulunur.
