Fotoğraf: Abdulwahab Alawadhi / Pexels
2018 Chevrolet Equinox Bakım Programı
- Nesil
- 3rd Generation (D2XX platform, 2018–present)
- Motor
- 1.5L EcoTec turbo (LYX) / 2.0L EcoTec turbo / 1.6L EcoTec turbo diesel
- Aralıklar
- 12
2018 Chevrolet Equinox, verimlilik için tasarlanmış daha küçük, turboşarjlı motorlarla yeni bir nesil tanıttı; ancak turbo motorlar dikkatli yağ ve soğutma sıvısı takibi gerektirir. Bu program, üç güç aktarma organı seçeneğinin tümünü kapsar ve önden çekişli (FWD) ve dört tekerlekten çekişli (AWD) varyantlar için geçerlidir; özel motor ve şanzıman tipiniz için kullanım kılavuzunuza bakın.
Servis Aralıkları
Equinox modeliniz şu anda nerede?
Kilometre sayacını yazın, aşağıdaki tablo en yakın olana göre yeniden sıralanır. Sadece okumadan çalışır — daha önce ne yaptığınızı göremez.
Tahmini maliyetler ABD genelidir, USD cinsindendir.
| Servis | Periyot | Tah. Maliyet |
|---|---|---|
| Motor Yağı ve FiltresiGüvenlik öğesiTurbo motorlar yağ bozulmasına karşı hassastır; turbo yataklarını korumak ve servis aralıklarını uzatmak için sadece kullanım kılavuzunuzun motorunuz için belirttiği viskozitedeki (1.5L için dexos1 0W-20, 2.0L için dexos1 5W-30, 1.6L dizel için dexos2 0W-20) GM onaylı sentetik yağı kullanın. | 7.500 mi / 6 ay | $35–$75 |
| Lastik RotasyonuEquinox lastikleri turbo tork dağıtımı nedeniyle düzensiz aşınır; düzenli rotasyon erken değişimi önler ve AWD dengesini korur. | 7.500 mi / 6 ay | $25–$50 |
| Motor Hava Filtresi DeğişimiTurbo motorlar basınç altında daha fazla hava çeker; tıkalı bir filtre turbo verimliliğini ve yakıt ekonomisini düşürür. | 15.000 mi / 12 ay | $30–$60 |
| Kabin Hava Filtresi DeğişimiHVAC sistemini verimli ve kabin hava kalitesini yüksek tutar; tozlu iklimlerde daha sık değiştirin. | 15.000 mi / 12 ay | $25–$50 |
| Fren Hidroliği Kontrolü ve DeğişimiFren hidroliği nemi emer; her 2 yılda bir boşaltmak ABS modülündeki korozyonu önler ve pedal hissini korur. | 24 ay | $100–$200 |
| Fren Balataları ve Disk KontrolüGüvenlik öğesiTurbo motorlar güçlü ilk tork sağlar, fren aşınmasını hızlandırır; 30 bin milde kontrol edin ve balataları genellikle 50-60 bin milde değiştirin. | 30.000 mi / 24 ay | $150–$300 |
| Soğutma Sıvısı Değişimi ve DoldurmaGüvenlik öğesiSadece GM DEX-COOL (turuncu) antifriz kullanın; GM, 150.000 milde veya 5 yılda bir değişim önerir. Turbo motorlar daha sıcak çalıştığı için her yağ değişiminde seviyeyi ve durumu kontrol edin. | 150.000 mi / 60 ay | $120–$200 |
| Bujiler (Benzinli motorlar)1.5L ve 2.0L turbo motorlar iridyum buji kullanır; GM, basınç altında ateşleme güvenilirliğini korumak için 60.000 milde bir değişim önerir. | 60.000 mi | $100–$200 |
| Şanzıman Yağı KontrolüYağ rengini ve seviyesini kontrol edin; GM tarafından tam yıkama gerekli değildir, ancak birçok sahip uzun ömür için 60.000–80.000 miles'da yıkama yapar. 1.5L turbo ve 1.6L dizel 6 ileri otomatik şanzıman kullanır; 2.0L turbo GM'in 9 ileri otomatik şanzımanını (9T50) kullanır. | 50.000 mi / 48 ay | $0–$50 |
| Diferansiyel Yağı (AWD modeller)AWD Equinox diferansiyelleri, özellikle çekme veya sık arazi kullanımı varsa, 50 bin milde bir sıvı değişiminden fayda görür. | 50.000 mi / 48 ay | $75–$150 |
| Akü Testi ve Değişimi3 yıl sonra akü sağlığını her yıl test edin; turbo motorlar güçlü marş gücü gerektirir; 5-6 yıl sonra veya voltaj 12.4V'nin altına düşerse değiştirin. | 60 ay | $100–$200 |
| Yakıt Filtresi (Sadece Dizel)Güvenlik öğesi1.6L dizel motorlar, enjektör tıkanmasını ve turbo hasarını önlemek için 30 bin milde bir yakıt filtresi değişimi gerektirir. | 30.000 mi | $50–$100 |
Atlanırsa Ne Olur?
- Turbo motorlarda yağ değişimlerini atlamak, yatak aşınmasını hızlandırır ve 80 bin milde felaketle sonuçlanabilecek turbo arızasına (1.200–2.000 $ tamir) neden olabilir.
- Antifriz değişimlerini ihmal etmek, turbo intercooler ve radyatörde korozyon birikimine yol açarak aşırı ısınmaya ve motor hasarına neden olur.
- Fren kontrollerini geciktirmek, turbo kaynaklı agresif frenleme desenleri nedeniyle rotor eğrilmesine ve ABS modülü hasarına yol açar.
- Hava filtresi değişimlerini göz ardı etmek, turbo basıncını ve yakıt ekonomisini %10-15 azaltır ve turbo kompresörüne zarar verebilir.
- Hem 6 ileri hem de 2.0T'nin 9 ileri otomatik şanzımanındaki şanzıman yağı kontrollerini atlamak, 100.000 miles sonra vites geçiş gecikmelerine, titremeye ve pahalı şanzıman onarımlarına (2.500$+ ) yol açabilir.
- AWD modellerde diferansiyel yağı servisini ertelemek, erken yatak aşınmasına ve kış veya arazi koşullarında potansiyel çekiş kaybına neden olur.
Yüksek Kilometredeki Sık Görülen Sorunlar — 2018 Chevrolet Equinox
Turbo wastegate çıtırtısı veya basınç kaybı: turboda karbon birikimi veya arızalı wastegate aktüatörü; turbo temizliği veya değişimi gerektirir (800–1.500 $).
Şanzıman titremesi veya gecikmeli kavrama: düşük veya bozulmuş şanzıman yağı; yıkama ve yeniden doldurma çoğu durumu çözer (150–300 $).
Devirdaim pompası arızası: plastik pervane bozulur; belirtileri arasında antifriz kaçağı ve aşırı ısınma bulunur; değişim 300–600 $ tutarındadır.
Emme valfi karbon birikintileri: turbo motorlar karbon biriktirir; düzensiz rölanti, tereddüt ve yakıt ekonomisinde azalmaya neden olur; temizlik 200–400 $ tutarındadır.
Fren balatası aşınması hızlanır: turbo torku ve dur-kalk sürüşü balataları beklenenden daha hızlı aşındırır; her 40-50 bin milde bir değişim planlayın.
2018 Chevrolet Equinox hakkında sıkça sorulan sorular
Bir 2018 Chevrolet Equinox ne tür bakıma ihtiyaç duyar?
Bir 2018 Chevrolet Equinox için atlanmaması gereken servisler: Her 7.500 mi / 6 ay için motor yağı ve filtresi; Her 30.000 mi / 24 ay için fren balataları ve disk kontrolü; Her 150.000 mi / 60 ay için soğutma sıvısı değişimi ve doldurma; Her 30.000 mi için yakıt filtresi (sadece dizel). Yukarıdaki tablo, her servisi aralığı ve tahmini maliyeti ile listeler.
Yüksek kilometreli bir Chevrolet Equinox modelinde ne gibi sorunlar ortaya çıkar?
Sahiplerin kilometre arttıkça bildirdiği sorunlar — 40,000–60,000 mi: Turbo wastegate çıtırtısı veya basınç kaybı: turboda karbon birikimi veya arızalı wastegate aktüatörü; turbo temizliği veya değişimi gerektirir (800–1.500 $). 50,000–80,000 mi: Şanzıman titremesi veya gecikmeli kavrama: düşük veya bozulmuş şanzıman yağı; yıkama ve yeniden doldurma çoğu durumu çözer (150–300 $). 60,000–90,000 mi: Devirdaim pompası arızası: plastik pervane bozulur; belirtileri arasında antifriz kaçağı ve aşırı ısınma bulunur; değişim 300–600 $ tutarındadır. 70,000+ mi: Emme valfi karbon birikintileri: turbo motorlar karbon biriktirir; düzensiz rölanti, tereddüt ve yakıt ekonomisinde azalmaya neden olur; temizlik 200–400 $ tutarındadır. 80,000+ mi: Fren balatası aşınması hızlanır: turbo torku ve dur-kalk sürüşü balataları beklenenden daha hızlı aşındırır; her 40-50 bin milde bir değişim planlayın.
