フォルクスワーゲン ティグアン メンテナンススケジュール(2018~2021年)

第2世代のティグアン(プラットフォームコード BW2)は2018年モデルとして発売され、2024年モデルまで販売されましたが、このガイドが対象とするのは2018年から2021年モデルです。この期間のティグアンはすべて同じエンジン、つまり2.0L TSIターボチャージド直列4気筒を搭載しており、これがこの世代の標準パワートレインです。エンジンを選ぶ必要はなく、このスケジュールで分かれるのは年式と駆動方式です。そのため、同じ世代でも別の年式向けに書かれた情報を読むと、誤った間隔を当てはめてしまうおそれがあります。

以下の間隔はすべてフォルクスワーゲンのティグアン整備スケジュールに基づいており、メーカーの取扱説明書とメンテナンスブックレットで確認済みです。2018年モデルと2019〜2021年モデルで数値が異なる場合は、その旨を明記しています。この世代では、スパークプラグの交換間隔が年式によって異なるためです。VW全車種を通した全体像については、フォルクスワーゲンのメンテナンススケジュールガイドをご覧ください。

エンジンオイルとフィルター:10,000マイルまたは12か月ごと

マイナーメンテナンスの時期は、10,000マイルまたは1年です。その後はマイナーメンテナンスとスタンダードメンテナンスが交互に行われます。どちらにもオイルとフィルターの交換が含まれるため、その回にどちらの点検名が適用されるかにかかわらず、実質的な交換間隔は10,000マイルまたは12か月ごとです。ここで対象としている2018年から2021年までのすべての年式で同じです。この範囲のティグアンはすべて同じ2.0L TSIエンジンを搭載しているためです。

フォルクスワーゲンの過酷な使用条件に関する注記では、過酷な条件で使用する場合、オイル交換を規定の間隔の「合間に」行う必要があるとされています。ただし、短縮した間隔について具体的な走行距離はスケジュールに記載されていません。お客様の運転条件がこの注記に該当する場合は、早めに整備を受けてください。どの程度早めるべきかについて、フォルクスワーゲンは数値を示していません。

トランスミッションとドライブトレイン:8速ATFと4MOTIONカップリングフルード

オートマチックトランスミッションフルード(8速 09P):80,000マイルごと

ティグアンの8速アイシン製オートマチックトランスミッション(トランスミッションコード 09P)は、80,000マイルごとにフルードを交換します。時間による交換間隔はありません。2019年モデルのスケジュールから、この項目に「およびフィルター」が加わっており、この年式以降はフルード交換にフィルター交換も含まれることになります。80,000マイルという数値自体は2018年と2019〜2021年で変わりません。違いは、フィルターが明記されているかどうかだけです。

4MOTION AWDカップリングフルード:3年ごと

お使いのティグアンが4MOTIONオールホイールドライブの場合、特に探さなければ見落としやすい別のフルード整備があります。フォルクスワーゲンのスケジュールには、「AWDクラッチ:フルード交換(装備車)」が3年ごとと記載されており、走行距離の上限はありません。前輪駆動のティグアンには整備対象となるAWDカップリングがないため、この整備は不要です。

この項目は走行距離ではなく暦で管理され、メインのトランスミッションフルードの項目とも別になっているため、ティグアンのスケジュールの中でも特に見落としやすい整備の一つです。

ブレーキとスパークプラグ

ブレーキ点検:10,000マイルまたは12か月ごと

ブレーキパッドの厚さとディスクの状態は、マイナーメンテナンスとスタンダードメンテナンスのたびに、つまり10,000マイルまたは12か月ごとに点検します。これは点検であり、交換間隔が固定されているわけではありません。パッドが実際にどれくらいもつかは、運転スタイルによって異なります。

ブレーキフルード：MY2019は参照する資料によって周期が異なります

ティグアンのブレーキフルードは、車両の登録日から3年後に交換時期を迎え、その後は最初の交換から2年ごとに、走行距離に関係なく交換します。ただし、2019年モデルには固有の注意点があります。MY2019のみを対象とした2019年11月の提出資料では、交換周期が3年の猶予なしに単に「走行距離に関係なく2年ごと」と記載されています。一方、フォルクスワーゲンの現行のMY2019スケジュールでは、この世代のそのほかの年式と同じ「3年、その後2年」という表現が使われています。2019年モデルのティグアンについて古い資料を参照している場合、現行のスケジュールと一致しないことがあります。引用されている周期がMY2019の整備手帳のどの版に基づくものかを確認してから、ご自身の車に当てはまるかどうかを判断してください。

スパークプラグ：MY2018は40,000マイル、MY2019～2021は80,000マイル

ティグアンのスケジュールの中で、年式による差が最も大きい項目です。2018年モデルのみ、スパークプラグは40,000マイルまたは4年ごとに交換します。フォルクスワーゲンのMY2018スケジュールでは、ティグアンの2.0Tを含むすべての直列4気筒ガソリンエンジンにこの周期が適用されており、VWの現行のMY2018スケジュールでも、ティグアン（BW2）は同じ40,000マイルと記載されています。

2019年から2021年モデルでは、周期が80,000マイルまたは6年に延びます。2018年モデルのティグアンにお乗りの場合は、2019～2021年モデル向けの長い周期を適用しないでください。取扱説明書では、2018年モデルは短いほうのスケジュールのままとされています。逆に、2019～2021年モデルのオーナーが、2018年モデルに乗る知人の車に倣って40,000マイルごとにスパークプラグを交換していると、スケジュールが求める2倍の頻度で整備していることになり、本来の交換時期より丸ごと一周期早くプラグ代と工賃を支払うことになります。

フィルターとベルトの点検

キャビンエアフィルター：40,000マイルまたは24か月ごと

フォルクスワーゲンで「ダスト・ポーレンフィルター」と呼ばれるキャビンエアフィルターは、40,000マイルまたは24か月のいずれか早いほうで交換します。

エンジンエアフィルター：60,000マイルまたは72か月ごと

エンジンエアフィルターは、フィルタースクリーンとハウジングを清掃したうえで、60,000マイルまたは6年ごとに交換します。ほこりの多い厳しい使用条件では、フォルクスワーゲンの注記に「周期の途中で」交換するよう記載されていますが、短縮した周期の具体的な走行距離は、ここでも示されていません。

バッテリー点検：20,000マイルまたは24か月ごと

バッテリーは、スタンダードメンテナンスの際にバッテリーテスターで点検します。時期は20,000マイルまたは24か月ごとです。

ドライブベルト点検：40,000、80,000、120,000マイル

リブドベルト（サーペンタインベルト）の状態は、エクステンデッドメンテナンスの一環として点検します。時期は40,000、80,000、120,000マイルです。これは点検項目であり、交換の走行距離が決まっているわけではありません。フォルクスワーゲンはベルトの交換周期を公表しておらず、状態を点検するスケジュールのみを示しています。これらの点検でベルトに摩耗が見られた場合に交換となり、経過年数だけを理由に交換するわけではありません。

年式ごとに見るティグアンのスケジュール

ティグアンの整備項目の大半、つまりオイル、ブレーキ点検、バッテリー点検、キャビンエアフィルターとエンジンエアフィルター、ドライブベルト点検、8速トランスミッションフルードは、2018年から2021年まで共通です。実際に年式で分かれるのはスパークプラグの周期だけで、2018年モデルは40,000マイル、2019年モデル以降は80,000マイルです。ブレーキフルードには、MY2019について2つの資料が食い違うという注意点が加わります。このスケジュールのそのほかの項目は、年式ごとに異なるものではなく、世代全体に共通するものとして扱えるため、お手元のティグアンの製造年式に照らして確認が必要な項目は絞り込まれます。

見落とされやすい項目

2018年モデルのスパークプラグ交換間隔。 2019〜2021年モデルのティグアンは、スパークプラグの交換間隔が80,000マイルに設定されているため、同じ世代ならすべて同じ数値だと思い込みがちです。しかし、2018年モデルは40,000マイルです。この2つを取り違えると、新しい年式の車を必要以上に早く整備することになるか、2018年モデルを規定の2倍の距離まで使い続けることになります。

4MOTIONカップリングフルード。 この整備は3年ごとに行うもので、走行距離の基準はありません。4MOTION搭載のティグアンを3年以上所有している場合は、このフルードを一度でも交換したことがあるかどうかを確認することをおすすめします。

2019年モデルのブレーキフルードに関する資料の食い違い。 2019年モデルのティグアンでは、ブレーキフルードの交換時期は、整備工場がどの版の整備スケジュールを参照しているかによって変わります。2019年11月付けの資料と、フォルクスワーゲンの現行の2019年モデル向けスケジュールとでは、初回交換までに3年の猶予期間があるかどうかについて記載が一致していません。

参考として、2018〜2021年モデルのティグアンの交換・点検間隔を一覧にまとめます。

• エンジンオイルとオイルフィルター: 10,000マイルまたは12か月ごと。
• ブレーキ点検: 10,000マイルまたは12か月ごと。
• バッテリー点検: 20,000マイルまたは24か月ごと。
• キャビンエアフィルター: 40,000マイルまたは24か月ごと。
• ドライブベルト点検: 40,000マイル、80,000マイル、120,000マイルの時点。
• エンジンエアフィルター: 60,000マイルまたは72か月ごと。
• ブレーキフルード: 登録から3年後に交換し、その後は2年ごと。
• スパークプラグ: 2018年モデルは40,000マイルまたは4年、2019〜2021年モデルは80,000マイルまたは6年。
• 8速09Pオートマチックトランスミッションフルード: 80,000マイルごと。
• 4MOTION AWDカップリングフルード: 3年ごと(装備車のみ)。