Programma di manutenzione Ford F-150 (2018–2023, EcoBoost e V8)
F-150 2018–2023: olio quando lo indica il monitor della vita dell'olio, mai oltre un anno o 10.000 miglia; candele a 100.000 su EcoBoost e V8. Tienilo traccia in GarageHub.
Verificato rispetto al 2018 F-150 Owner's Manual (Ford, third printing, edition 201709), Scheduled Maintenance · Revisionato il 2 nov 2026 da Daniel Georgiev · 8 fonti
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I programmi stampati da Ford per la F-150 2018–2023 prevedono il cambio dell'olio quando lo richiede l'Intelligent Oil-Life Monitor, mai con intervalli superiori a un anno o 10.000 miglia (16.000 km), con rotazione degli pneumatici e controllo dei freni alle stesse visite. Il filtro dell'abitacolo va sostituito ogni 20.000 miglia (32.000 km), le candele a benzina ogni 100.000 miglia (160.000 km) o ogni 60.000 miglia (96.000 km) in uso gravoso, e i liquidi del cambio, del ponte e del trasfer 4x4 ogni 150.000 miglia (240.000 km). I manuali dal 2024 in poi non riportano alcun programma.
Intervalli di manutenzione
Intervalli di manutenzione F-150, filtrati per la tua auto.
| Servizio | Ogni | Uso gravoso | Stato |
|---|---|---|---|
| Olio motore e filtro dell'olio2Intelligent Oil-Life Monitor: cambia quando compare il messaggio, mai oltre un anno o 10.000 mi. Programma gravoso, strade polverose o sabbiose: ogni 5.000 mi o sei mesi.Guida Come cambiare l'olio motore · Il sistema di lubrificazione del motore: a cosa serve ogni componente | 10.000 mi / 12 mesi≈ 16.000 km / 12 mesi | 5000 mi / 6 mesi≈ 8000 km / 6 mesi | |
| Rotazione degli pneumatici2A ogni intervallo di cambio olio (mai oltre un anno o 10.000 mi). Strade polverose o sabbiose: ogni 5.000 mi.Guida Come effettuare la rotazione degli pneumatici a casa · Come scegliere e usare una chiave dinamometrica | 10.000 mi / 12 mesi≈ 16.000 km / 12 mesi | 5000 mi≈ 8000 km | |
| Pastiglie, ganasce, dischi, tamburi, guarnizioni, tubi e freno di stazionamento2A ogni intervallo di cambio olio (mai oltre un anno o 10.000 mi).Guida Come sostituire le pastiglie dei freni: guida passo passo | 10.000 mi / 12 mesi≈ 16.000 km / 12 mesi | — | |
| Filtro dell'aria dell'abitacolo2Guida Come sostituire il filtro dell'abitacolo | 20.000 mi≈ 32.000 km | — | |
| Filtro dell'aria del motore2Strade polverose o sabbiose, lunghi minimi o uso fuoristrada: controllare spesso e sostituire se necessario.Guida Come Sostituire il Filtro dell'Aria (Motore e Abitacolo) | 20.000 mi≈ 32.000 km | — | |
| Filtro dell'aria del motore6Strade polverose o sabbiose, lunghi minimi o uso fuoristrada: controllare spesso e sostituire se necessario.Guida Come Sostituire il Filtro dell'Aria (Motore e Abitacolo) | 30.000 mi≈ 48.000 km | — | |
| Candele (motori a benzina)2Gravoso: traino di un rimorchio o di un portapacchi sul tetto; lunghi minimi o guida a bassa velocità. Camion con presa di corrente nel cassone: 55.000 mi (manuale 2021, prima stampa), 60.000 mi (stampe successive del 2021 e 2022-2023).Guida Come cambiare le candele · Come scegliere e usare una chiave dinamometrica | 100.000 mi≈ 161.000 km | 60.000 mi≈ 97.000 km | |
| Cinghia/e di trasmissione degli accessori2Controllare a 100.000 mi, poi a ogni altro cambio dell'olio fino alla sostituzione. Sostituire a 150.000 mi se non è stata sostituita negli ultimi 100.000 mi.Guida Come sostituire la cinghia dei servizi | 100.000 mi≈ 161.000 km | — | |
| Liquido e filtro del cambio automatico2La prima stampa del manuale 2021 limita questa voce ai veicoli non ibridi.Guida Come cambiare l'olio del cambio | 150.000 mi≈ 241.000 km | — | |
| Olio del ponte anteriore (4x4)2Cambiare l'olio del ponte se il ponte è stato sommerso dall'acqua.Guida Come cambiare l'olio del differenziale (asse posteriore e anteriore 4x4) | 150.000 mi≈ 241.000 km | — | |
| Olio del ponte posteriore2Cambiare l'olio del ponte se il ponte è stato sommerso dall'acqua.Guida Come cambiare l'olio del differenziale (asse posteriore e anteriore 4x4) | 150.000 mi≈ 241.000 km | — | |
| Olio del trasfer (4x4)2Guida Come cambiare l'olio del ripartitore di coppia (4x4 e AWD) | 150.000 mi≈ 241.000 km | — | |
| Liquido di raffreddamento motore (prima sostituzione)2Prima sostituzione a sei anni o 100.000 mi, poi ogni tre anni o 50.000 mi.Guida Come lavare l'impianto di raffreddamento | 100.000 mi / 72 mesi≈ 161.000 km / 72 mesi | — | |
| Liquido di raffreddamento motore (prima sostituzione)3Prima sostituzione a 10 anni o 200.000 mi, poi ogni cinque anni o 100.000 mi.Guida Come lavare l'impianto di raffreddamento | 200.000 mi / 120 mesi≈ 322.000 km / 120 mesi | — | |
| Liquido dei freni3Ogni 3 anni; non presente nel programma normale 2018-2019.Guida Come spurgare i freni (e sostituire il liquido dei freni) | 36 mesi | — | |
| Connessioni della batteria2Controllo del proprietario: pulire se necessario.Guida Come sostituire la batteria dell'auto (su un'auto moderna) · Batteria dell'auto e impianto di ricarica: cosa fa ogni componente | 6 mesi | — | |
| Filtri del carburante (diesel 3.0L Power Stroke)2Filtri montati sul motore e sul telaio. | 30.000 mi≈ 48.000 km | — | |
| Cinghia di distribuzione e cinghia della pompa del carburante (diesel 3.0L Power Stroke)3Guida Quando sostituire la cinghia di distribuzione: ingegneria oltre gli intervalli · Cinghia di distribuzione o catena di distribuzione: qual è la differenza? | 150.000 mi≈ 241.000 km | — |
≈ convertito dall'altra unità e arrotondato.
Contenuti
Per la Ford F-150 2018–2023, il cambio dell'olio avviene quando lo indica l'Intelligent Oil-Life Monitor, e mai a più di un anno o 10.000 miglia (16.000 km) di distanza. Nelle stesse occasioni si ruotano gli pneumatici e si controllano i freni. Per il resto, il programma stampato da Ford prevede per lo più intervalli lunghi: il filtro dell'abitacolo ogni 20.000 miglia (32.000 km), il filtro dell'aria del motore ogni 20.000 miglia (30.000 miglia, 48.000 km, nel 2023), le candele dei motori a benzina ogni 100.000 miglia (160.000 km), e i liquidi del cambio, dell'assale e del trasfer a 4x4 ogni 150.000 miglia (240.000 km).
Questa guida deriva dai manuali d'uso statunitensi Ford per la F-150 2018, 2019 e 2020 (13ª generazione) e per la F-150 2021, 2022 e 2023 (14ª generazione). Copre il V6 Ti-VCT 3.3L, il V6 EcoBoost 2.7L e 3.5L, il V8 Ti-VCT 5.0L, l'ibrido PowerBoost 3.5L, il diesel Power Stroke 3.0L e i motori Raptor. Non copre i camion 2015–2017 né le generazioni precedenti, i cui manuali non abbiamo esaminato. La F-150 Lightning ha un proprio programma per veicoli elettrici.
F-150 2024 e successive: nessun programma stampato
A partire dall'anno modello 2024, il manuale d'uso della F-150 non riporta più una tabella di manutenzione. Rimanda i proprietari allo strumento Ford per il programma di manutenzione basato sul VIN, disponibile su ford.com. Non disponiamo di alcun documento Ford per i camion 2024–2026, quindi questa guida non fornisce intervalli per essi. Se ne possiedi uno, cerca il tuo VIN nello strumento Ford.
Riferimento rapido: F-150 2018–2023
| Voce | Cosa dice Ford | Intervallo |
|---|---|---|
| Olio motore e filtro | Cambiare | Quando lo chiede il monitor dell'olio; mai oltre un anno o 10.000 miglia (16.000 km) |
| Rotazione degli pneumatici | Ruotare, controllare l'usura, misurare il battistrada | Ogni intervallo di cambio olio |
| Freni, tubi flessibili, freno di stazionamento | Controllare | Ogni intervallo di cambio olio |
| Filtro dell'aria dell'abitacolo | Sostituire | 20.000 miglia (32.000 km) |
| Filtro dell'aria del motore | Sostituire | 20.000 miglia (2018–2022); 30.000 miglia (48.000 km) (2023) |
| Candele (benzina) | Sostituire | 100.000 miglia (160.000 km); in uso gravoso 60.000 miglia (96.000 km) |
| Cinghia di trasmissione degli accessori | Controllare | A 100.000 miglia, poi ogni due cambi olio |
| Olio del cambio automatico e filtro | Cambiare | 150.000 miglia (240.000 km) |
| Assale anteriore (4x4), assale posteriore, trasfer (4x4) | Cambiare il liquido | 150.000 miglia (240.000 km) |
| Liquido dei freni | Cambiare | Ogni 3 anni (2020–2023) |
| Collegamenti della batteria | Controllare | Ogni 6 mesi |
Cambi olio e Intelligent Oil-Life Monitor
Ford non assegna alla F-150 un chilometraggio fisso per il cambio dell'olio. L'Intelligent Oil-Life Monitor mostra un messaggio di cambio olio, e Ford chiede di effettuare il cambio entro due settimane o 500 miglia (≈800 km) dalla comparsa del messaggio. Il limite massimo è di un anno o 10.000 miglia (16.000 km), a seconda di quale si raggiunge per primo. Se il monitor viene azzerato in anticipo o smette di funzionare, la soluzione alternativa prevista da Ford è ogni sei mesi o 5.000 miglia (≈8.000 km).
La guida di Ford su quando tende a comparire il messaggio:
- Uso normale: da 7.500 miglia (≈12.000 km) a 10.000 miglia (16.000 km).
- Uso gravoso (carico moderato o pesante o traino, guida in montagna o fuoristrada, minimo prolungato, funzionamento prolungato a temperature elevate o basse): da 5.000 a 7.500 miglia.
- Uso estremo (carico massimo o traino, funzionamento a temperature estreme): da 3.000 a 5.000 miglia (≈4.800–8.000 km).
Su strade polverose o sabbiose, il programma per uso gravoso prevede il cambio dell'olio ogni 5.000 miglia (≈8.000 km) o sei mesi. I manuali 2021–2023 aggiungono che l'ibrido PowerBoost può superare le 10.000 miglia tra un cambio d'olio e l'altro, ma mai il limite massimo di un anno.
Diesel Power Stroke 3.0L (manuali 2018–2020): in condizioni polverose, ogni 7.500 miglia (≈12.000 km), sei mesi o 300 ore di motore; fuoristrada, ogni 7.000 miglia (≈11.000 km) o 300 ore di motore.
Filtri, candele e cinghie
- Filtro dell'abitacolo: sostituiscilo ogni 20.000 miglia (32.000 km).
- Filtro dell'aria motore: sostituiscilo ogni 20.000 miglia (32.000 km) sui camion 2018–2022 e ogni 30.000 miglia (48.000 km) sui camion 2023. Su strade polverose o sabbiose, con lunghi periodi al minimo o in fuoristrada, controllalo spesso e sostituiscilo quando necessario.
- Candele: sostituiscile ogni 100.000 miglia (160.000 km) sui motori a benzina. Il caso severo previsto da Ford è il traino di un rimorchio o di un portapacchi sul tetto, oppure lunghi periodi al minimo o guida a bassa velocità; in questo caso l'intervallo scende a 60.000 miglia (96.000 km). I camion con presa di corrente sul cassone sono previsti a 55.000 miglia (88.500 km) nella prima stampa del manuale 2021 (settembre 2020) e a 60.000 miglia nelle stampe successive del 2021 (maggio e ottobre 2021) e nei manuali 2022 e 2023.
- Cinghia dell'accessorio: controllala a 100.000 miglia (160.000 km), poi ad ogni secondo cambio dell'olio finché non viene sostituita, e sostituiscila a 150.000 miglia (240.000 km) se non è stata sostituita negli ultimi 100.000 miglia. Sui camion 2021–2023 con presa sul cassone: controllala a 60.000 miglia e sostituiscila a 100.000 miglia.
Trasmissione, assali e scatola di trasferimento
- Cambio automatico: cambia olio e filtro ogni 150.000 miglia (240.000 km). I manuali 2018–2020 aggiungono un controllo del livello dell'olio ad ogni cambio dell'olio, sulle trasmissioni dotate di astina. La prima stampa del manuale 2021 limita il cambio a 150.000 miglia ai soli camion non ibridi; le stampe successive del 2021 e i manuali 2022 e 2023 lo riportano senza tale esclusione.
- Assale anteriore (4x4) e posteriore: cambia l'olio ogni 150.000 miglia (240.000 km) e ogni volta che l'assale è stato sommerso dall'acqua.
- Scatola di trasferimento (4x4): cambia l'olio ogni 150.000 miglia (240.000 km).
Liquido di raffreddamento, liquido dei freni e batteria
Liquido di raffreddamento motore. La prima sostituzione è cambiata nel 2020:
- 2018–2019: la prima volta a sei anni o 100.000 miglia (160.000 km), poi ogni tre anni o 50.000 miglia (80.000 km).
- 2020–2023: la prima volta a 10 anni o 200.000 miglia (322.000 km), poi ogni cinque anni o 100.000 miglia (160.000 km).
Sul diesel in condizioni severe, il primo lavaggio e riempimento avviene a 60.000 miglia (96.000 km) o 2.400 ore di motore, poi ogni 45.000 miglia (≈72.000 km) o 1.800 ore di motore.
Liquido dei freni. Nel programma normale 2018–2019 non è previsto il cambio del liquido dei freni. Dal 2020 Ford indica di cambiarlo ogni 3 anni senza superare tale periodo.
Batteria. Controlla i collegamenti ogni sei mesi e puliscili se necessario.
Extra per il diesel Power Stroke 3.0L
Il diesel è stato offerto fino al 2021 in questi manuali. Sostituisci i filtri del carburante montati sul motore e sul telaio ogni 30.000 miglia (48.000 km); in condizioni diesel severe, ogni 30.000 miglia, sei mesi o 600 ore di motore. Scarica il separatore di carburante e acqua mensilmente o quando il display lo indica. I manuali 2020 e 2021 prevedono inoltre la sostituzione della cinghia di distribuzione e della cinghia di trascinamento della pompa del carburante a 150.000 miglia (240.000 km).
I proprietari di Raptor devono sapere che i manuali includono anche una tabella separata per l'uso in fuoristrada e addestramento, misurata in ore anziché in miglia. Non si tratta di un programma basato sul chilometraggio e non è trattata qui.
Domande frequenti sulla Ford F-150
Ogni quanto serve il cambio dell'olio su una Ford F-150?
Quando l'Intelligent Oil-Life Monitor mostra il messaggio di cambio olio, entro due settimane o 500 miglia (≈800 km) dalla sua comparsa, e mai con intervalli superiori a un anno o 10.000 miglia (16.000 km). Su strade polverose o sabbiose, il programma gravoso di Ford prevede ogni 5.000 miglia (≈8.000 km) o sei mesi.
Quando vanno sostituite le candele della F-150?
Ogni 100.000 miglia (160.000 km) sui motori a benzina dei manuali 2018–2023, oppure ogni 60.000 miglia (96.000 km) se trainate un rimorchio o un portapacchi sul tetto o se fate molto minimo o guida a bassa velocità. I camion con presa di corrente nel cassone sono indicati a 55.000 miglia (88.500 km) nella prima stampa del manuale 2021 e a 60.000 miglia nelle stampe successive del 2021 e nel 2022–2023.
Ogni quanto si cambia il liquido del cambio a 10 rapporti della F-150?
I programmi Ford 2018–2023 prevedono il cambio del liquido e del filtro del cambio automatico ogni 150.000 miglia (240.000 km). La prima stampa del manuale 2021 limita questa voce ai camion non ibridi.
Quando si fa il primo cambio del liquido di raffreddamento della F-150?
Sui camion 2020–2023, a 10 anni o 200.000 miglia (322.000 km), poi ogni cinque anni o 100.000 miglia (160.000 km). Sui camion 2018–2019, a sei anni o 100.000 miglia, poi ogni tre anni o 50.000 miglia (80.000 km).
Dove si trova il programma di manutenzione di una F-150 2024 o più recente?
Non nel libretto di uso e manutenzione. Dal 2024 il manuale Ford rimanda a uno strumento di programmazione basato sul numero di telaio (VIN) sul sito ford.com invece di stampare la tabella, quindi questa guida non riporta valori per i camion 2024 e successivi.
Fonti
- 2018 F-150 Owner's Manual (Ford, third printing, edition 201709), Scheduled Maintenance
- 2019 F-150 Owner's Manual (Ford, first printing, edition 201808), Scheduled Maintenance
- 2020 F-150 Owner's Manual (Ford, first printing, edition 201907), Scheduled Maintenance
- 2021 F-150 Owner's Manual (Ford, first printing, edition 202007), Scheduled Maintenance
- 2022 F-150 Owner's Manual (Ford, first printing, edition 202109), Scheduled Maintenance
Gli intervalli variano in base al mercato, al motore e alle condizioni di guida; il manuale del proprietario è la fonte ufficiale per la tua auto.