Пистов ремък: открийте пукнатините, преди да се скъса

Серпентинният ремък задвижва алтернатора, помпата на хидравличния усилвател на волана, компресора на климатика, а понякога и водната помпа — и всичко това с един ребрест гумен ремък. Когато той се скъса, всичко спира да работи едновременно. Добрата новина е, че ремъците издават признаци за предстояща повреда седмици по-рано, ако знаете какво да търсите.

Какво да проверите

1. Пукнатини от ребрестата страна — малките пукнатини, преминаващи напречно на ребрата, са нормален признак на стареене. Дълбоки пукнатини, липсващи късчета или отлепващи се ребра означават, че смяната е закъсняла.
2. Заглаждане на повърхността — лъскава, гладка повърхност от ребрестата страна означава, че ремъкът буксува. Може също да чувате свирене при запалване или при рязко завъртане на волана.
3. Разнищени или разслоени краища — ремъкът е изкривен спрямо ролките или някоя ролка е с повреда.
4. Разтягане — ако автоматичният обтегач е стигнал до крайно положение (пружината вече не създава напрежение), ремъкът е разтегнат отвъд допустимите стойности.

Кога да смените ремъка

• Повечето ремъци издържат 60 000-100 000 мили, но гумата се износва по-бързо в горещ климат
• Сменете го незабавно, ако забележите дълбоки пукнатини, липсващи ребра или разнищени краища
• Ремък, който свири и не спира след няколко секунди каране, изисква внимание

Защо е важно

Скъсан ремък на магистралата означава липса на хидравличен усилвател на волана (опасно), липса на алтернатор (акумулаторът се изтощава за минути) и евентуално спряла водна помпа (двигателят прегрява бързо). Ремъкът струва $25-50, а в сервиз се сменя за около 30 минути. А двигател, прегрял заради спряла водна помпа? Това са хиляди.

Бърза проверка

Отворете капака, намерете широкия ребрест ремък, който обхваща ролките, и огледайте ребрестата му страна. Ако видите пукнатини, в които може да се закачи нокът, насрочете смяна този месец.