Ремень привода навесного оборудования: заметьте трещины до обрыва

Ремень привода навесного оборудования приводит в действие генератор, насос гидроусилителя руля, компрессор кондиционера, а иногда и водяной насос — и всё это с помощью одного ручейкового резинового ремня. Когда он рвётся, всё перестаёт работать одновременно. Хорошая новость: ремни сигнализируют о скором выходе из строя за несколько недель, если знать, на что обращать внимание.

Что проверять

1. Трещины на ручейковой стороне — небольшие трещины поперёк ручьёв являются нормальным признаком старения. Глубокие трещины, выкрошенные участки или отслаивающиеся ручьи означают, что замену давно пора делать.
2. Заглаженность — блестящая гладкая поверхность на ручейковой стороне означает, что ремень проскальзывает. Кроме того, при запуске двигателя или при резком повороте рулевого колеса вы можете услышать визг.
3. Растрёпанные или расслаивающиеся кромки — ремень установлен с перекосом либо выходит из строя один из шкивов.
4. Вытяжка — если автоматический натяжитель выбрал весь ход (пружина больше не создаёт натяжения), ремень растянулся сверх допустимого.

Когда менять

• Большинство ремней служат 60 000–100 000 миль, но в жарком климате резина изнашивается быстрее
• Заменяйте ремень немедленно, если видите глубокие трещины, отсутствующие ручьи или растрёпанные кромки
• Ремень, который визжит и не затихает после нескольких секунд движения, требует внимания

Почему это важно

Обрыв ремня на трассе означает отсутствие гидроусилителя руля (это опасно), отсутствие генерации (аккумулятор разрядится за считаные минуты) и, возможно, остановку водяного насоса (двигатель быстро перегреется). Ремень стоит $25–50, а замена в сервисе занимает 30 минут. А двигатель, перегревшийся из-за остановки водяного насоса? Это тысячи.

Что сделать прямо сейчас

Откройте капот, найдите широкий ручейковый ремень, огибающий шкивы, и осмотрите его ручейковую сторону. Если вы видите трещины, в которые можно зацепить ногтем, запишитесь на замену в течение этого месяца.