Снимка: Zachary Vessels / Pexels
График за поддръжка на 2023 Honda Civic
- Поколение
- FE/FL (11th gen)
- Двигател
- 2.0L naturally aspirated DOHC i-VTEC I4 (158 hp) / 1.5L turbocharged DOHC VTEC I4 (180 hp)
- Интервали
- 12
2023 Honda Civic (11-то поколение) предлага два задвижващи агрегата – 2.0L атмосферен I4 и 1.5L турбо I4 – като и двата използват ангренажни вериги и предно задвижване. Този график отговаря на уникалните нужди на всяка конфигурация, включително обслужване на CVT течност и изисквания за турбо масло за собственици, които искат да максимизират дълготрайността и надеждността.
Сервизни интервали
Къде е вашият Civic в момента?
Въведете показанията на километража и таблицата по-долу ще се пренареди по най-близките интервали. Работи само въз основа на показанията — не може да види какво вече сте направили.
Прогнозните разходи са типични за САЩ, в USD.
| Услуга | Интервал | Прибл. цена |
|---|---|---|
| Двигателно масло и филтърЕлемент за безопасностHonda препоръчва 0W-20 синтетично масло; 1.5L турбо двигатели се възползват от смяна на маслото по-близо до 5 000 miles при тежки условия на шофиране. | 7500 мили / 12 мес. | $45-$75 |
| Ротация на гумиЕлемент за безопасностПредното задвижване причинява ускорено износване на предните гуми; редовната ротация удължава живота на протектора и поддържа сцеплението. | 7500 мили | $25-$50 |
| Филтър за купетоНамира се зад жабката; подмяната поддържа ефективността на климатичната система и качеството на въздуха в купето. | 15 000 мили / 12 мес. | $20-$40 |
| Въздушен филтър на двигателяКритично за 1.5L турбо моделите за предотвратяване на повреда на компресора; проверявайте по-често в прашни среди. | 30 000 мили | $25-$50 |
| Смяна на спирачна течностЕлемент за безопасностHonda предписва DOT 3 или DOT 4; хигроскопичната течност абсорбира влага с течение на времето, намалявайки точката на кипене и ефективността на спиране. | 45 000 мили / 36 мес. | $80-$120 |
| Смяна на CVT течностЕлемент за безопасностИзисква се Honda HCF-2 течност; по-ранно обслужване на 30 000 miles се препоръчва за тежка употреба (теглене, планини, екстремна жега). | 60 000 мили | $150-$250 |
| Запалителни свещиИридиеви свещи; Honda предписва интервали от 120 000 miles за нормални условия на шофиране. | 120 000 мили | $120-$200 |
| Проверка и смяна на спирачни накладкиЕлемент за безопасностПредните накладки обикновено се износват до 40 000-50 000 miles в зависимост от стила на шофиране и условията. | 40 000 мили | $180-$350 |
| Смяна на охлаждаща течност на двигателяHonda Type 2 дълготрайна охлаждаща течност; предпазва алуминиевите компоненти на двигателя от корозия. | 120 000 мили / 120 мес. | $120-$180 |
| Проверка на задвижващ ремъкСерпентинният ремък задвижва алтернатора, компресора на климатика и хидравликата на волана; проверявайте за пукнатини и заглаждане, сменяйте при необходимост. | 60 000 мили | $80-$150 |
| Проверка и смяна на акумулатор12-волтов акумулатор; тествайте ежегодно след три години, за да предотвратите невъзможност за стартиране. | 48 мес. | $150-$250 |
| Почистване на горивна система1.5L двигатели с директно впръскване и турбокомпресор могат да натрупат нагар по всмукателните клапани; периодичното почистване поддържа производителността. | 60 000 мили | $120-$180 |
Какво се случва, ако го пропуснете
- Пренебрегването на смяната на маслото на CVT може да причини тресене, приплъзване и преждевременна повреда на трансмисията – ремонт за над $4,000, който не се покрива от гаранцията на задвижващия механизъм след 60,000 miles.
- Отлагането на смяната на маслото на 1.5L турбо двигател ускорява износването на лагерите на турбокомпресора и може да доведе до проблеми с разреждането на маслото, документирани при по-ранни модели от 10-то поколение.
- Пропускането на смяна на спирачна течност позволява абсорбиране на влага, намалявайки точката на кипене и рискувайки избледняване на спирачките или корозия на ABS модула в интегрираната спирачна система.
- Просрочената смяна на запалителни свещи при турбо двигатели увеличава риска от прекъсване на запалването при натоварване, увреждайки каталитичните конвертори и предизвиквайки скъпи ремонти на емисионната система.
- Неправилното ротиране на гумите причинява неравномерно износване на предните гуми при тази платформа с предно предаване, намалявайки сцеплението на мокро и изисквайки преждевременна смяна на всичките четири гуми.
Често срещани проблеми при висок пробег — 2023 Honda Civic
1.5L турбо двигатели могат да проявят разреждане на маслото с гориво в студени климатични условия и при кратки пътувания; следете нивото на маслото и обмислете по-чести смени.
CVT трансмисиите могат да развият тресене или колебание, ако течността не се сменя по график, особено при движение в задръствания или по хълмист терен.
1.5L турбо двигатели с директно впръскване могат да натрупат въглеродни отлагания по всмукателните клапани, причинявайки неравномерен празен ход или намалена мощност; услугата по почистване с орехови черупки решава този проблем.
Втулките на предните долни носачи и втулките за съответствие могат да се износят, което води до тропане при преминаване през неравности или отклоняване на волана по неравен път.
Водната помпа и корпусите на термостата (пластмасови компоненти) могат да развият течове; проверявайте охладителната система обстойно по време на смяна на дълготрайната охлаждаща течност.
Често задавани въпроси за 2023 Honda Civic
Каква поддръжка изисква 2023 Honda Civic?
Услуги, които не бива да пропускате за 2023 Honda Civic: двигателно масло и филтър на всеки 7500 мили / 12 мес.; ротация на гуми на всеки 7500 мили; смяна на спирачна течност на всеки 45 000 мили / 36 мес.; смяна на cvt течност на всеки 60 000 мили; проверка и смяна на спирачни накладки на всеки 40 000 мили. Таблицата по-горе изброява всяка услуга с нейния интервал и прогнозна цена.
Какви проблеми възникват при Honda Civic при по-голям пробег?
Какво отчитат собствениците с натрупването на километри — 30,000+ mi: 1.5L турбо двигатели могат да проявят разреждане на маслото с гориво в студени климатични условия и при кратки пътувания; следете нивото на маслото и обмислете по-чести смени. 50,000+ mi: CVT трансмисиите могат да развият тресене или колебание, ако течността не се сменя по график, особено при движение в задръствания или по хълмист терен. 60,000+ mi: 1.5L турбо двигатели с директно впръскване могат да натрупат въглеродни отлагания по всмукателните клапани, причинявайки неравномерен празен ход или намалена мощност; услугата по почистване с орехови черупки решава този проблем. 80,000+ mi: Втулките на предните долни носачи и втулките за съответствие могат да се износят, което води до тропане при преминаване през неравности или отклоняване на волана по неравен път. 120,000+ mi: Водната помпа и корпусите на термостата (пластмасови компоненти) могат да развият течове; проверявайте охладителната система обстойно по време на смяна на дълготрайната охлаждаща течност.
