Sfaturi rapide

Cum încălzești un motor modern (pe scurt: mers în gol scurt)

Încălzirea îndelungată risipește combustibil și mărește uzura motorului. Motoarele moderne au nevoie de 30-60 de secunde, apoi de o conducere lejeră sub 3.000 RPM în primele 5-10 minute.

Rev + Daniel Georgiev · 1 min de citit

Cum încălzești un motor modern (pe scurt: mers în gol scurt)
Foto: Daniel Andraski / Pexels
Cuprins
  1. Metoda corectă
  2. De ce dăunează mersul în gol îndelungat
  3. Excepția
  4. Pas rapid

Dacă laşi mașina să meargă în gol 5-10 minute în fiecare dimineață rece, îi faci mai mult rău decât bine. Sfatul acesta avea sens pentru motoarele cu carburator din anii 1980. Motoarele moderne cu injecție de combustibil necesită o abordare complet diferită.

Metoda corectă

  1. Pornește motorul și așteaptă 30-60 de secunde. Astfel, presiunea uleiului se acumulează și ajunge în partea superioară a motorului.
  2. Condu lin în primele 5-10 minute. Menține turația moderată (sub 3.000) și evită accelerările puternice sau vitezele mari.
  3. Atât. Motorul, transmisia, rulmenții roților, anvelopele și diferențialul se încălzesc mai repede sub o sarcină ușoară decât în staționare.

De ce dăunează mersul în gol îndelungat

  • Spălarea pereților cilindrilor cu combustibil: La relanti, motorul rece funcționează cu amestec bogat (combustibil în exces). Acest exces de combustibil spală uleiul de pe pereții cilindrilor, ceea ce accentuează uzura segmenților pistoanelor și a alezajului cilindrului.
  • Ardere incompletă: Mersul în gol, la rece, cu amestec bogat, generează mai multe depuneri de carbon pe supapele de admisie și pe bujii.
  • Încălzire lentă: Un motor care merge în gol în fața casei are nevoie de 2-3 ori mai mult timp pentru a atinge temperatura de funcționare decât unul condus lin. Termostatul rămâne închis mai mult timp, uleiul rămâne vâscos mai mult timp, iar uzura se acumulează.
  • Combustibil irosit: 10 minute de mers în gol în fiecare dimineață înseamnă, pe parcursul unui an, o risipă considerabilă de combustibil.

Excepția

Dacă parbrizul este acoperit de gheață și ai nevoie de dezghețare ca să vezi, este o problemă de siguranță: lasă motorul să meargă în gol până când ai vizibilitate. Motorul în sine însă nu are nevoie de asta.

Pas rapid

Mâine dimineață, pornește mașina, pune centura, reglează oglinzile și pornește la drum. Condu lin în primele minute. Motorul îți va mulțumi prin mai puțină uzură, o ardere mai curată și un consum de combustibil mai bun.

Întreabă-l pe Rev despre mașina mea

Continuă să citești

Păstrează această lucrare în istoricul tău de service

Rev îți cunoaște mașina, piesele și fiecare lucrare înregistrată. Pune o întrebare și primește un răspuns specific pentru mașina ta, nu un fir de discuție de pe forum despre mașina altcuiva.

Încearcă Rev gratuit