Program de întreținere estimat pentru 2017 Acura MDX
Estimările GarageHub pentru 2017 MDX, nu programul de întreținere al producătorului.
GarageHub estimează intervalul de schimb de ulei al 2017 Acura MDX la fiecare ≈ 12.000 km (7.500 mi) sau 12 luni, oricare survine mai întâi (cost estimat $65-$95); valoarea nu provine de la producător, așa că verifică manualul proprietarului.
Intervale de service
Estimări GarageHub pentru 2017 Acura MDX, care nu provin din programul de întreținere al producătorului. Cifrele exacte sunt în manualul proprietarului.
| Serviciu | La fiecare | Cost estimat | Status |
|---|---|---|---|
| Ulei de motor și filtruElement de siguranțăGhid Cum să îți schimbi uleiul · Sistemul de lubrifiere al motorului: rolul fiecărei componente | 7.500 mi / 12 luni≈ 12.000 km / 12 luni | $65-$95 | |
| Rotația anvelopelorElement de siguranțăGhid Cum să rotești anvelopele acasă · Cum alegi și folosești o cheie dinamometrică | 7.500 mi≈ 12.000 km | $25-$50 | |
| Filtru de aer habitacluGhid Cum înlocuiești filtrul de aer din habitaclu | 15.000 mi≈ 24.000 km | $20-$45 | |
| Filtru de aer motorGhid Cum să-ți înlocuiești filtrul de aer (motor și habitaclu) | 30.000 mi≈ 48.000 km | $25-$50 | |
| Înlocuire lichid de frânăElement de siguranțăGhid Cum să purjezi frânele (și să schimbi lichidul de frână) | 45.000 mi / 36 luni≈ 72.000 km / 36 luni | $80-$120 | |
| Inspecție și înlocuire plăcuțe de frânăElement de siguranțăGhid Cum schimbi plăcuțele de frână: ghid pas cu pas | 12 luni | $250-$450 | |
| Lichid de transmisie (automată cu 9 trepte)Element de siguranțăGhid Cum schimbi uleiul de transmisie | 90.000 mi≈ 145.000 km | $200-$350 | |
| Lichid diferențial spate (doar SH-AWD)Ghid Cum schimbi uleiul din diferențial (puntea spate și puntea față 4x4) | 90.000 mi≈ 145.000 km | $100-$150 | |
| Lichid cutie de transfer (doar SH-AWD)Ghid Cum schimbi uleiul din cutia de transfer (4x4 și AWD) | 90.000 mi≈ 145.000 km | $80-$130 | |
| Spălare lichid de răcire motorGhid Cum să speli sistemul de răcire | 120.000 mi / 120 luni≈ 193.000 km / 120 luni | $120-$180 | |
| BujiiGhid Cum să schimbi bujiile · Cum alegi și folosești o cheie dinamometrică | 105.000 mi≈ 169.000 km | $180-$280 | |
| Inspecția și înlocuirea curelei de accesoriiGhid Cum să înlocuiești cureaua de accesorii | 105.000 mi≈ 169.000 km | $120-$200 | |
| Inspecția și înlocuirea baterieiGhid Cum înlocuiești bateria unei mașini (la o mașină modernă) · Bateria auto și sistemul de încărcare: ce face fiecare componentă | 48 luni | $150-$250 | |
| Inspecția reglajului supapelor | 105.000 mi≈ 169.000 km | $200-$350 |
≈ convertit din cealaltă unitate și rotunjit.
Costurile estimate sunt tipice SUA, în USD.
Ce se întâmplă dacă sari peste el
- Întârzierea schimbului de lichid de transmisie cu 9 trepte peste 90k mi poate duce la schimbări dure sau întârziate, o problemă cunoscută la această unitate derivată de la ZF, care se agravează cu lichidul degradat.
- Neglijarea service-ului diferențialului spate SH-AWD cauzează uzura accelerată a ambreiajelor de vectorizare a cuplului, ducând la reparații costisitoare sau pierderea funcționalității AWD.
- Săritul spălării lichidului de frână permite acumularea de umiditate care corodează modulatorul ABS și etrierele, ducând la o senzație de pedală moale și reparații costisitoare ale sistemului de frânare.
- Ignorarea schimbului de ulei de motor dincolo de indicațiile Maintenance Minder poate cauza probleme ale sistemului Variable Cylinder Management (VCM), inclusiv segmenți blocați și consum excesiv de ulei.
- Neschimbarea la timp a plăcuțelor de frână uzate deteriorează discurile, transformând o lucrare de 300$ pentru plăcuțe într-o înlocuire de 600$+ pentru plăcuțe și discuri la acest SUV greu.
- Service-ul întârziat al lichidului de răcire riscă coroziunea internă și scurgeri ale garniturii de chiulasă, probleme deosebit de grave la motorul V6 cu bloc de aluminiu utilizat la MDX.
Probleme comune la kilometraj ridicat
- 60,000+ mi
- Transmisia automată cu 9 trepte poate prezenta schimbări de trepte 2-3 și 3-4 dure sau întârziate; actualizările de software și schimburile timpurii de lichid atenuează adesea acest lucru.
- 80,000+ mi
- Bucșele brațelor inferioare față pot ceda prematur, provocând zgomote la trecerea peste denivelări și necesitând înlocuirea întregului ansamblu al brațului de control.
- 100,000+ mi
- Suporturile motorului (în special cel din spate) se pot deteriora, ducând la vibrații crescute la ralanti și în timpul accelerării.
- 100,000+ mi
- Modelele SH-AWD pot prezenta zgomot sau vibrații ale diferențialului spate dacă service-ul lichidului a fost neglijat, necesitând uneori reparația sau înlocuirea diferențialului.
- 120,000+ mi
- Sensibilitatea ecranului tactil al sistemului de infotainment se poate degrada; pot fi necesare actualizări de software sau înlocuirea ecranului pentru o funcționare fiabilă.
- 150,000+ mi
- Uzura întinzătorului lanțului de distribuție poate provoca zgomote la pornirile la rece, deși defecțiunea catastrofală este rară dacă schimburile de ulei au fost menținute conform programului.
Întrebări frecvente despre 2017 Acura MDX
Cât de des are nevoie un 2017 Acura MDX de un schimb de ulei?
GarageHub estimează intervalul de schimb de ulei al 2017 Acura MDX la fiecare ≈ 12.000 km (7.500 mi) sau 12 luni, oricare survine mai întâi (cost estimat $65-$95); valoarea nu provine de la producător, așa că verifică manualul proprietarului.
De ce tip de întreținere are nevoie un 2017 Acura MDX?
Serviciile de nu ratat pentru un 2017 Acura MDX, după estimarea GarageHub: ulei de motor și filtru la fiecare 7.500 mi / 12 luni; rotația anvelopelor la fiecare 7.500 mi; înlocuire lichid de frână la fiecare 45.000 mi / 36 luni; inspecție și înlocuire plăcuțe de frână la fiecare 12 luni; lichid de transmisie (automată cu 9 trepte) la fiecare 90.000 mi. Aceste intervale sunt estimări, nu programul de întreținere al producătorului. Cifrele exacte sunt în manualul proprietarului.
Ce probleme apar la un Acura MDX la un kilometraj mai mare?
Ce raportează proprietarii pe măsură ce se adună kilometri — 60,000+ mi: Transmisia automată cu 9 trepte poate prezenta schimbări de trepte 2-3 și 3-4 dure sau întârziate; actualizările de software și schimburile timpurii de lichid atenuează adesea acest lucru. 80,000+ mi: Bucșele brațelor inferioare față pot ceda prematur, provocând zgomote la trecerea peste denivelări și necesitând înlocuirea întregului ansamblu al brațului de control. 100,000+ mi: Suporturile motorului (în special cel din spate) se pot deteriora, ducând la vibrații crescute la ralanti și în timpul accelerării. 100,000+ mi: Modelele SH-AWD pot prezenta zgomot sau vibrații ale diferențialului spate dacă service-ul lichidului a fost neglijat, necesitând uneori reparația sau înlocuirea diferențialului. 120,000+ mi: Sensibilitatea ecranului tactil al sistemului de infotainment se poate degrada; pot fi necesare actualizări de software sau înlocuirea ecranului pentru o funcționare fiabilă. 150,000+ mi: Uzura întinzătorului lanțului de distribuție poate provoca zgomote la pornirile la rece, deși defecțiunea catastrofală este rară dacă schimburile de ulei au fost menținute conform programului.