Abaixo da média Confiabilidade

Lista de verificação de inspeção pré-compra 2012 Ford Focus

3rd Generation (C346) · 2.0L Ti-VCT GDI I4 · $4.500 - $8.000

Problemas Conhecidos — 2012 Ford Focus

CRITICAL

Câmbio automático de dupla embreagem PowerShift (DPS6): trepidação, hesitação, trocas bruscas ou falhas nas trocas e desgaste da embreagem

MODERATE

O auxílio da direção elétrica pode falhar, deixando a direção pesada

CRITICAL

O componente da trava da porta pode quebrar, fazendo com que a porta não trave, ou pareça travada quando não está

CRITICAL

A válvula de purga do canister pode falhar e fazer o motor morrer sem aviso, sem conseguir religar

MINOR

O conector do motor do limpador do lado do passageiro pode não ter vedação, causando funcionamento intermitente ou parada total do limpador

O que Inspecionar

  • Dirija a partir da parada e em trânsito lento com parar e andar com o câmbio aquecido; trepidação, atraso ou um tranco na saída é a falha do PowerShift
  • Esterce de um batente ao outro em velocidade de estacionamento e em velocidade de rodovia, e fique atento a uma luz de alerta da direção ou a uma súbita sensação de direção pesada
  • Confirme se os recalls da trava da porta foram realizados e depois verifique se cada porta trava com um único empurrão firme
  • Consulte o VIN para verificar o recall da válvula de purga do canister (18V735, 19V515, 26V369) e peça comprovante de que a atualização do PCM e o reparo da válvula foram feitos
  • Acione os limpadores em todas as velocidades com tempo chuvoso e confirme que os dois lados funcionam

Custos de manutenção esperados

ServiçoIntervaloCusto
Troca de óleoa cada 10.000 milhas ou 12 meses$50-$80
Rodízio de pneusa cada 10.000 milhas ou 12 meses$25-$50
Filtro do ar-condicionadoa cada 20.000 milhas$15-$30
Filtro de ar do motora cada 30.000 milhas$20-$40
Velas de igniçãoa cada 100.000 milhas$80-$150
Líquido de arrefecimento do motoraos 100.000 milhas ou 72 meses, depois a cada 50.000 milhas ou 36 meses$100-$180
Fluido da transmissão de dupla embreagem (PowerShift)a cada 150.000 milhas$150-$300
Fluido da transmissão manuala cada 150.000 milhas$80-$150

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