Kontrola filtra powietrza: inspekcja w 2 minuty
Zapchany filtr powietrza dusi silnik i zwiększa zużycie paliwa. Sprawdź, jak wygląda kontrola trwająca 2 minuty i kiedy wymienić filtr (co 15 000–30 000 mil).
Twój silnik potrzebuje mniej więcej 10 000 litrów powietrza na każdy litr spalanego paliwa. Całe to powietrze przechodzi przez jeden filtr — a gdy jest zapchany, silnik dosłownie się dusi.
Jak sprawdzić
- Otwórz maskę i znajdź obudowę filtra powietrza — zwykle jest to czarna plastikowa skrzynka w górnej części silnika, do której podłączony jest gruby przewód
- Odepnij zatrzaski lub wykręć śruby (większość obudów otwiera się bez narzędzi)
- Wyjmij filtr i przyłóż go pod światło słoneczne lub latarki
- Jeśli światło łatwo przez niego przechodzi, filtr jest w porządku. Jeśli jest pełen brudu i zanieczyszczeń, wymień go.
Kiedy wymieniać
- Co 15 000–30 000 mil (dokładny interwał znajdziesz w instrukcji obsługi)
- Częściej, jeśli jeździsz po drogach gruntowych, w zapylonych rejonach lub w sezonie intensywnego pylenia
- Jeśli filtr jest szary lub brązowy zamiast białego albo kremowego, pora go wymienić
Dlaczego to ważne
Zatkany filtr powietrza może zmniejszyć moc silnika nawet o 10% i pogorszyć zużycie paliwa. Komputer sterujący silnikiem kompensuje to wzbogaceniem mieszanki paliwowej, co zwiększa zużycie paliwa i z czasem może prowadzić do zanieczyszczenia świec zapłonowych. Filtry zamienne kosztują $10–20, a ich wymiana zajmuje mniej niż 5 minut.
Co zrobić od razu
W ten weekend otwórz obudowę filtra powietrza. Jeśli filtr jest brudny, kup nowy — to jedna z najprostszych i najtańszych czynności serwisowych, które naprawdę się opłacają.
Zapytaj Rev o mój samochód
Czytaj dalej
Zachowaj to zadanie w historii serwisowej
Rev zna Twój samochód, części i każdą zarejestrowaną naprawę. Zadaj pytanie i uzyskaj odpowiedź dotyczącą Twojego auta, a nie wątku na forum o cudzym pojeździe.