Filtre à air : l'inspection en 2 minutes

Votre moteur a besoin d'environ 10 000 litres d'air pour chaque litre de carburant brûlé. Tout cet air traverse un seul filtre — et lorsque celui-ci est colmaté, votre moteur manque littéralement de souffle.

Comment le vérifier

1. Ouvrez le capot et repérez le boîtier du filtre à air — il s'agit généralement d'un boîtier en plastique noir situé sur le dessus du moteur, relié à un gros conduit
2. Défaites les clips de fermeture ou retirez les vis (la plupart des boîtiers s'ouvrent sans outil)
3. Sortez le filtre et placez-le devant la lumière du soleil ou d'une lampe de poche
4. Si la lumière le traverse facilement, il est en bon état. S'il est encrassé par la poussière et les débris, remplacez-le.

Quand le remplacer

• Tous les 15 000 à 30 000 miles (consultez votre manuel pour connaître l'intervalle exact)
• Plus souvent si vous roulez sur des chemins de terre, dans des zones poussiéreuses ou pendant les périodes de forte concentration de pollen
• Si le filtre est gris ou brun au lieu d'être blanc ou blanc cassé, il est temps de le remplacer

Pourquoi c'est important

Un filtre à air colmaté peut réduire la puissance du moteur jusqu'à 10 % et augmenter la consommation de carburant. Le calculateur de votre moteur compense en enrichissant le mélange air-carburant, ce qui gaspille de l'essence et peut, à la longue, encrasser les bougies d'allumage. Les filtres de rechange coûtent 10 à 20 $ et se remplacent en moins de 5 minutes.

Passez à l'action

Ouvrez le boîtier de votre filtre à air ce week-end. Si le filtre est sale, procurez-vous un filtre de rechange — c'est l'une des opérations d'entretien les plus simples et les moins coûteuses.