Controllo del filtro dell'aria: l'ispezione in 2 minuti

Il motore ha bisogno di circa 10.000 litri d'aria per ogni litro di carburante bruciato. Tutta quest'aria passa attraverso un unico filtro: quando è intasato, il motore fa letteralmente fatica a respirare.

Come controllare

1. Apri il cofano e individua la scatola del filtro dell'aria: di solito è una scatola di plastica nera posta nella parte alta del motore, con un grosso condotto collegato
2. Sgancia i fermi o rimuovi le viti (nella maggior parte dei casi non servono attrezzi)
3. Estrai il filtro e controllalo in controluce, contro il sole o con una torcia
4. Se la luce lo attraversa facilmente, il filtro è in buono stato. Se è pieno di sporco e detriti, sostituiscilo.

Quando sostituirlo

• Ogni 15.000-30.000 miglia (consulta il libretto di uso e manutenzione per l'intervallo esatto)
• Più spesso se guidi su strade sterrate, in zone polverose o durante i periodi di forte pollinazione
• Se il filtro appare grigio o marrone anziché bianco o biancastro, è il momento di cambiarlo

Perché è importante

Un filtro dell'aria ostruito può ridurre la potenza del motore fino al 10% e peggiorare i consumi. La centralina del motore compensa arricchendo la miscela, con un conseguente spreco di carburante e, nel tempo, il rischio di sporcare le candele. I filtri di ricambio costano $10-20 e si sostituiscono in meno di 5 minuti.

Cosa fare subito

Apri la scatola del filtro dell'aria questo fine settimana. Se il filtro è sporco, procurati un ricambio: è uno degli interventi di manutenzione più semplici ed economici.