夏のほうが冬より車にとって過酷です

冬のほうが車に厳しいと考える人は多いのですが、実際には夏の暑さのほうが故障の原因になりやすい傾向があります。高温はバッテリーの劣化を早め、冷却システムに負担をかけ、ゴム部品を傷めます。今のうちに30分ほど点検しておけば、高速道路の路肩で立ち往生する事態を避けられます。

夏の準備チェックリスト

1. バッテリー — バッテリーを最も傷めるのは寒さではなく暑さです(第1位の要因です)。寒さは、暑さですでに弱っていたバッテリーの状態を表に出すだけです。バッテリーが3年以上使われている場合は、負荷試験を受けてください。端子に腐食が見られる場合は清掃してください。
2. 冷却水の量と状態 — エンジンが冷えているときに、オーバーフローリザーバーを確認します。不足している場合は補充してください。冷却水が錆びたような色をしている場合や、異物が浮いている場合は、交換してください。
3. エアコンの性能 — 風量を最大にして作動させます。風が冷たくなりきらず、ぬるい程度の場合は、冷媒が不足している可能性があります。カー用品店で購入できる補充キットは約$30です。
4. タイヤの空気圧 — 気温が上がるとタイヤの空気圧も上がります(10Fにつき約1 PSI)。春に適正に調整した空気圧でも、真夏には4~5 PSI高くなっていることがあり、その場合はトレッド中央部の摩耗が早まります。走行前の朝のうちに空気圧を測定し、ドア開口部に記載された規定値に調整してください。
5. ウォッシャー液 — 夏は虫やほこりの汚れで使用量が増えます。虫の汚れを落とす成分を含む夏用のウォッシャー液を補充してください。

点検が重要な理由

AAAの報告によると、ロードサービスへの出動依頼は冬よりも夏のほうが多くなっています。オーバーヒート、バッテリー上がり、タイヤのバーストは、気温が90Fを超えると急増します。これらはいずれも、基本的な点検で防げるものです。

すぐにできること

今週末に30分の時間を確保してください。冷却水の量、バッテリー端子、タイヤの空気圧を確認し、エアコンの動作を試します。これで、夏の故障原因として多い5つのうち4つに、30分で対処できます。