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Come rodare correttamente le pastiglie dei freni nuove

Le pastiglie nuove richiedono una procedura di rodaggio. Se la salti, avrai vibrazioni, rumore e usura irregolare. La routine di 10 minuti: frenate decise da 35 mph, poi da 55 mph.

Rev + Daniel Georgiev · 1 min di lettura

Come rodare correttamente le pastiglie dei freni nuove
Foto: Gustavo Fring / Pexels
Contenuti
  1. La procedura di bedding
  2. A cosa serve il bedding
  3. Errori comuni
  4. Perché è importante
  5. Rimedio rapido

Hai appena montato pastiglie dei freni nuove (oppure le ha montate un'officina) e hai finito, giusto? Non proprio. Le pastiglie nuove richiedono una procedura di rodaggio chiamata "bedding", che serve a trasferire sulla superficie del disco uno strato uniforme di materiale d'attrito. Se salti questo passaggio, è probabile che compaiano vibrazioni, stridii e una minore efficacia frenante.

La procedura di bedding

  1. Trova una strada tranquilla dove puoi accelerare e frenare più volte in sicurezza
  2. Accelera fino a 35 mph, poi frena con decisione (senza arrivare a far intervenire l'ABS) fino a circa 5 mph. Ripeti 6-8 volte.
  3. Accelera fino a 55 mph, poi frena con decisione fino a circa 15 mph. Ripeti 4-6 volte.
  4. Guida per 5 minuti senza frenate energiche per lasciare raffreddare i freni. Evita di restare fermo con il piede sul freno a un semaforo: il calore accumulato su un disco fermo può causare un trasferimento irregolare del materiale della pastiglia.
  5. Dopo la guida di raffreddamento, le pastiglie sono assestate.

A cosa serve il bedding

Deposita sulla superficie del disco un sottile strato uniforme di materiale d'attrito proveniente dalla pastiglia. Questo strato di trasferimento garantisce una frenata costante e fluida. Senza di esso, la pastiglia entra in contatto con il disco in modo irregolare: alcuni punti fanno più presa di altri, causando vibrazioni e rumore.

Errori comuni

  • Fermarsi completamente durante il bedding: tenere il freno premuto da fermo su un disco caldo imprime la forma della pastiglia e crea un punto in rilievo che provoca pulsazioni
  • Trascinare i freni in una discesa autostradale subito dopo il montaggio: un calore prolungato prima del bedding deforma i dischi
  • Ignorare del tutto la procedura: la maggior parte dei reclami per il rumore dei freni dopo la sostituzione delle pastiglie dipende dal bedding saltato

Perché è importante

Un bedding eseguito correttamente garantisce spazi di frenata più brevi, assenza di vibrazioni, freni più silenziosi e un'usura più uniforme delle pastiglie. Richiede 10 minuti e previene i problemi più frequenti dopo un intervento sui freni.

Rimedio rapido

Se hai fatto sostituire le pastiglie da poco e noti vibrazioni o rumore, puoi eseguire il bedding anche a posteriori, con la stessa procedura. Trova una strada tranquilla e ripeti il ciclo: spesso il problema si risolve del tutto.

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