Rodage correct de plaquettes de frein neuves

Vous venez de monter des plaquettes de frein neuves, ou de les faire monter par un garage : tout est terminé, n'est-ce pas ? Pas tout à fait. Des plaquettes de frein neuves nécessitent une procédure de rodage, appelée « bedding », afin de déposer une couche uniforme de matériau de garniture à la surface du disque. Si vous négligez cette étape, vous risquez fort d'obtenir des vibrations, des grincements et un freinage moins efficace.

La procédure de rodage

1. Trouvez une route peu fréquentée où vous pouvez accélérer et freiner à plusieurs reprises en toute sécurité
2. Accélérez jusqu'à 35 mph, puis freinez fermement (sans aller jusqu'à déclencher l'ABS ni à vous immobiliser) jusqu'à environ 5 mph. Répétez l'opération 6 à 8 fois.
3. Accélérez jusqu'à 55 mph, puis freinez fermement jusqu'à environ 15 mph. Répétez l'opération 4 à 6 fois.
4. Roulez pendant 5 minutes sans freiner fortement afin de laisser les freins refroidir. Évitez de rester le pied sur la pédale de frein à un feu rouge : l'accumulation de chaleur sur un disque à l'arrêt peut provoquer un transfert irrégulier de matière.
5. Une fois ce trajet de refroidissement effectué, vos plaquettes sont rodées.

À quoi sert le rodage

Il dépose une fine couche uniforme de matériau de friction, provenant de la plaquette, à la surface du disque. Cette couche de transfert garantit un freinage régulier et progressif. Sans elle, la plaquette n'entre pas en contact de façon uniforme : certaines zones mordent plus fort que d'autres, ce qui provoque vibrations et bruits.

Erreurs courantes

• S'immobiliser complètement pendant le rodage : maintenir le frein enfoncé à l'arrêt sur un disque chaud imprime la forme de la plaquette et crée un point haut à l'origine de pulsations
• Freiner de façon prolongée dans une longue descente d'autoroute juste après le montage : une chaleur soutenue avant le rodage déforme les disques
• Ignorer totalement la procédure : la plupart des plaintes concernant le bruit des freins après un changement de plaquettes viennent d'un rodage omis

Pourquoi c'est important

Un rodage correct procure des distances d'arrêt plus courtes, aucune vibration, des freins plus silencieux et une usure plus régulière des plaquettes. Il prend 10 minutes et permet d'éviter les problèmes les plus fréquents après une intervention sur les freins.

Que faire dès maintenant

Si vos plaquettes ont été remplacées récemment et que vous constatez des vibrations ou du bruit, vous pouvez encore les roder après coup en suivant la même procédure. Trouvez une route peu fréquentée et effectuez le cycle : cela résout souvent complètement le problème.