Filtro de aire del habitáculo: el filtro que olvidaste

Entre el sistema de ventilación de tu coche y tus pulmones hay un filtro, y lo más probable es que el tuyo esté saturado de años de polen, polvo, hojas y quién sabe qué más. La mayoría de la gente ni siquiera sabe que existe.

Dónde está

En la mayoría de los coches, el filtro del habitáculo está detrás de la guantera. Baja la guantera (normalmente hay que soltar dos lengüetas o un tope) y verás un panel rectangular. Ábrelo y saca el filtro deslizándolo. En algunos coches está bajo el capó, cerca de la base del parabrisas.

Cuándo sustituirlo

• Cada 15.000-20.000 millas o una vez al año, lo que ocurra primero
• Antes si conduces por zonas con mucho polvo, con tráfico denso o durante las épocas de más polen
• Si el aire acondicionado huele a humedad o el caudal de aire es menor que antes, el filtro del habitáculo es el primer sospechoso

Qué debes revisar

Sácalo y míralo. Un filtro limpio es blanco o gris claro. Si el tuyo es gris oscuro, marrón o tiene residuos visibles atrapados, sustitúyelo. Los filtros de repuesto cuestan $10-20 y se cambian en menos de 5 minutos.

Por qué es importante

Un filtro del habitáculo obstruido restringe el flujo de aire por el sistema de climatización, de modo que el aire acondicionado y la calefacción tienen que trabajar más. Y lo que es más importante: respiras todo lo que logra pasar ese filtro. Polen, esporas de moho, partículas de escape: todo entra directamente en el habitáculo si el filtro está saturado.

Acción rápida

Abre la guantera y localiza el panel del filtro del habitáculo. Saca el filtro e inspecciónalo. Si tiene un aspecto peor que el gris claro, pide uno de repuesto: es una de las tareas de bricolaje más fáciles y más gratificantes que puedes hacer en cualquier coche.