График за поддръжка на Chrysler: пълно ръководство (всички модели)

Съвременните Chrysler са изградени около малък набор от добре познати механични възли — най-вече 3,6L Pentastar V6 и автоматична трансмисия на базата на ZF — което ги прави удивително предвидими откъм поддръжка. Това ръководство описва философията на поддръжката, която важи за цялата гама; за подробности по конкретни модели вижте ръководствата, посочени по-долу.

Интервали за смяна на маслото — 3,6 Pentastar

Pentastar V6 задвижва по-голямата част от гамата на Chrysler и е наистина надежден двигател, когато се поддържа добре.

• Маслото: Съвременните версии използват напълно синтетично 0W-20 (спецификация Chrysler MS-6395) — уточнете точния клас за Вашия модел и година на производство.
• Интервалът: Системата за следене на ресурса на маслото обикновено изисква смяна на всеки 6 000–10 000 мили. При тежка експлоатация — къси пътувания, горещо време, теглене, продължително работа на място — сменяйте маслото по-близо до 6 000 мили, вместо да чакате сигнала от системата.
• Защо не го удължавайте: Корпусът на масления охладител/филтър и компонентите на разпределението при Pentastar разчитат на чисто масло; удължените интервали са привидна икономия при тежък автомобил.

Трансмисия и задвижване

• Автоматични трансмисии на базата на ZF (8- и 9-степенни): Сменяйте течността приблизително на всеки 60 000 мили с подходяща течност по спецификация на ZF, а при тежка експлоатация — по-рано. 9-степенната трансмисия (948TE) се облагодетелства особено от актуалния софтуер — уверете се, че всички актуализации на управляващия модул са инсталирани.
• Спирачки: Chrysler са сравнително тежки автомобили; проверявайте накладките и дисковете на всеки 10 000–15 000 мили.

Охладителна течност, запалителни свещи и филтри

• Охладителна течност: Дълготрайна OAT течност (Mopar OAT, лилава) — много дълъг първи интервал (около 10 години / 150 000 мили), след което според ръководството.
• Запалителни свещи: Дълготрайни свещи, обикновено на около 100 000 мили (по-рано при тежка експлоатация). Използвайте точно спецификацията на производителя.
• Въздушен филтър: На всеки 30 000 мили; филтър за купето на всеки 12 000–15 000 мили.
• Спирачна течност: На всеки 2–3 години, независимо от пробега.

Бележки за хибридните и плъг-ин хибридните версии

Някои Chrysler (по-специално Pacifica Hybrid) използват плъг-ин хибридна версия на 3,6. Високоволтовата система почти не изисква поддръжка, но двигателят все пак се нуждае от масло и филтри по график — а някои хибриди са обект на отзивни кампании за батерията, затова проверете по VIN номера. Вижте ръководството за съответния модел за подробности.

Общи неща, които да следите

• 12V помощен акумулатор / акумулатор за системата стоп-старт: Слабият 12V акумулатор причинява изненадващо разнообразни електрически неизправности — евтина и лесно пренебрегвана причина.
• Инфотейнмънт система Uconnect: Поддържайте софтуера актуален, за да избегнете сривове.

Ръководства по модели

• График за поддръжка на Chrysler Pacifica (Pentastar и Hybrid)

Винаги проверявайте в ръководството за експлоатация на автомобила. Интервалите при Chrysler се различават според годината на производство, двигателя и задвижването. Уточнете спецификата на Вашия автомобил по VIN номера, преди да поръчвате части или да си запазвате час за обслужване.

Държайте маслото на Pentastar свежо, обслужвайте автоматичната трансмисия, вместо да се доверявате на означението „за целия живот“, следете 12V акумулатора и съвременният Chrysler ще бъде удобен и надежден автомобил за дълги години.