Jak znaleźć właściwe punkty podnoszenia w swoim samochodzie

Jeśli samodzielnie wykonujesz prace przy samochodzie — wymianę opon, naprawy hamulców, wymianę oleju — musisz go unieść na podnośniku. Co roku ludzie uszkadzają swoje auta (albo, co gorsza, robią sobie krzywdę), ustawiając podnośnik w niewłaściwym miejscu. Fabryczne punkty podnoszenia są wzmocnione właśnie do tego celu. Wszystkie inne miejsca — nie.

Jak znaleźć punkty podnoszenia

1. Instrukcja obsługi — znajdziesz w niej schemat pokazujący cztery narożne punkty podnoszenia. Każda instrukcja ma taki schemat.
2. Pod progiem (między przednim a tylnym kołem) — szukaj nacięć, płaskich wzmocnionych podkładek albo strzałek wytłoczonych na spawanej krawędzi progu.
3. Centralne punkty podnoszenia — do unoszenia podnośnikiem hydraulicznym (typu żaba): z przodu to przednia rama pomocnicza lub belka poprzeczna, z tyłu — mechanizm różnicowy lub tylna rama pomocnicza. Różnią się one w zależności od modelu.

Częste błędy

• Podnoszenie za spawaną krawędź progu bez adaptera — krawędź jest cienka i się wygnie lub zgniecie. Użyj adaptera do tej krawędzi albo podkładki pod podnośnik.
• Podnoszenie za plastikowe osłony nadwozia — pękną, a samochód zsunie się z podnośnika
• Podnoszenie za miskę olejową, układ wydechowy lub wahacze — żaden z tych elementów nie utrzyma ciężaru auta
• Brak podpórek — podnośnik hydrauliczny służy do unoszenia, a nie do podtrzymywania. Zawsze ustaw podpórki, zanim wejdziesz pod samochód.

Dlaczego to ważne

Samochód spadający z podnośnika może cię zabić. Użycie niewłaściwego punktu może skutkować uszkodzeniami nadwozia wartymi setki. Żadne z tych ryzyk nie jest warte 2 minut, które zajmuje znalezienie właściwego miejsca.

Co zrobić od razu

Znajdź w instrukcji obsługi schemat punktów podnoszenia swojego auta (albo wyszukaj markę i model + „punkty podnoszenia”). Poznaj cztery narożne punkty i centralne punkty podnoszenia, zanim będą ci potrzebne.