Repérer les bons points de levage de votre voiture

Si vous effectuez vous-même des travaux d'entretien — changement de pneus, remplacement de plaquettes de frein, vidange —, vous devez lever votre voiture avec un cric. Chaque année, des automobilistes endommagent leur véhicule (ou, pire, se blessent) en plaçant le cric au mauvais endroit. Les points de levage d'origine sont renforcés à cet effet. Aucun autre emplacement ne l'est.

Comment repérer vos points de levage

1. Manuel du propriétaire — il comporte un schéma indiquant les quatre points de levage situés aux angles du véhicule. Tous les manuels en contiennent un.
2. Sous le bas de caisse (entre les roues avant et arrière) — repérez les encoches, les plaques planes renforcées ou les flèches estampées dans le rebord soudé.
3. Points de levage centraux — pour lever le véhicule avec un cric rouleur : le berceau ou la traverse avant pour l'avant, le différentiel ou le berceau arrière pour l'arrière. Ils varient selon les modèles.

Erreurs courantes

• Placer le cric sur le rebord soudé sans adaptateur — la soudure est fine et risque de se plier ou de s'écraser. Utilisez un adaptateur pour rebord soudé ou un patin de cric.
• Placer le cric sur les bas de caisse en plastique — ils se fissurent et la voiture glisse
• Placer le cric sur le carter d'huile, l'échappement ou les bras de suspension — aucun de ces éléments ne supporte le poids du véhicule
• Ne pas utiliser de chandelles — un cric rouleur sert à lever, pas à maintenir. Mettez toujours les chandelles en place avant de vous glisser sous la voiture.

Pourquoi c'est important

Une voiture qui tombe d'un cric peut vous tuer. Un mauvais point d'appui peut causer des centaines de dollars de dégâts de carrosserie. Aucun de ces risques ne justifie de faire l'économie des 2 minutes nécessaires pour trouver le bon emplacement.

À faire dès maintenant

Consultez le schéma des points de levage dans le manuel du propriétaire (ou recherchez la marque et le modèle de votre voiture suivis de « points de levage »). Repérez les quatre points d'angle et les points de levage centraux avant d'en avoir besoin.