2025年式 Ford Mustang Mach-E 整備スケジュール
2025年式Mustang Mach-Eのすべての整備項目と、その推奨間隔および概算費用を記載しています。
- ブレーキ点検
- 10,000マイル
- ≈ 16,000km
- 12 ヶ月
- ブレーキフルード
- 36ヶ月
- タイヤローテーション
- 10,000マイル
- ≈ 16,000km
- 12 ヶ月
- エンジンクーラント（量と濃度を点検）
- 10,000マイル
- ≈ 16,000km
- 12 ヶ月
整備間隔
2025 Ford Mustang Mach-Eのスケジュールより。
| 整備項目 | 交換・点検周期 | 推定費用 | 状態 |
|---|---|---|---|
| タイヤローテーション12か月または10,000マイルごと：タイヤローテーションを行い、タイヤの摩耗を点検し、溝の深さを測定。整備間隔は一年または10,000マイルを超えないでください。ガイド 自宅でタイヤローテーションを行う方法 · トルクレンチの選び方と使い方 | 10,000 マイル / 12 ヶ月≈ 16,000 km / 12 ヶ月 | $35-$75 | |
| ブレーキ点検安全に関わる項目12か月または10,000マイルごと：ブレーキパッド、シュー、ローター、ドラム、ブレーキライニング、ホース、パーキングブレーキを点検。ガイド ブレーキパッドの交換方法:ステップバイステップガイド | 10,000 マイル / 12 ヶ月≈ 16,000 km / 12 ヶ月 | — | |
| エンジンクーラント（量と濃度を点検）12か月または10,000マイルごと：冷却系のクーラント量とクーラント濃度を点検。ガイド 冷却水システムのフラッシング方法 | 10,000 マイル / 12 ヶ月≈ 16,000 km / 12 ヶ月 | — | |
| ステアリング＆サスペンション点検12か月または10,000マイルごと：ドライブシャフトブーツ、ステアリングリンケージ、ボールジョイント、サスペンション、タイロッドエンド、ホイールおよび関連部品について、異音、摩耗、ガタ、引きずりを点検。ガイド サスペンションとステアリングの点検ガイド | 10,000 マイル / 12 ヶ月≈ 16,000 km / 12 ヶ月 | — | |
| ブレーキフルード安全に関わる項目走行距離にかかわらず、ブレーキフルードは3年ごとに交換してください。規定の期間を超えないでください。ブレーキフルードの整備には、正規ディーラーにある専用機器が必要です。ガイド ブレーキのエア抜き(とブレーキフルードの交換)のしかた | 36 ヶ月 | $80-$150 | |
| キャビンエアフィルター20,000マイルごとに交換。フィルターの寿命はほこりや汚れへの暴露によって変わります。こうした条件で使用する車両は、より頻繁な点検と交換が必要です。ガイド キャビンエアフィルターの交換方法 | 20,000 マイル≈ 32,000 km | $25-$60 | |
| オートマチックトランスミッションフルード（電動駆動ユニット）電動駆動ユニットのフルードを10年または150,000マイルのいずれか早いほうで交換。Fordはこの整備以降の再交換間隔を示していません。ガイド トランスミッションフルードの交換方法 | 150,000 マイル / 120 ヶ月≈ 241,000 km / 120 ヶ月 | — | |
| エンジンクーラントクーラント（Motorcraft Yellow Prediluted Antifreeze/Coolant、WSS-M97B57-A2）を交換：初回は10年または200,000マイル、以後は5年または100,000マイルごと。ガイド 冷却水システムのフラッシング方法 | 200,000 マイル / 120 ヶ月≈ 322,000 km / 120 ヶ月 | — |
※他方の単位から換算し、端数を丸めています。
概算費用は米国の一般的なもので、米ドル表示です。
2025 Ford Mustang Mach-Eに関するよくある質問
2025 Ford Mustang Mach-Eにはどのようなメンテナンスが必要ですか？
2025 Ford Mustang Mach-Eで怠ってはいけない整備は10,000 マイル / 12 ヶ月ごとのブレーキ点検; 36 ヶ月ごとのブレーキフルードです。上の表に、すべての整備項目と推奨間隔、概算費用が記載されています。