Programma di manutenzione 2020 Jeep Wrangler
Ogni intervento di manutenzione per la 2020 Wrangler, con intervallo e costo stimato.
L'intervallo di cambio olio per la 2020 Jeep Wrangler è ogni ≈ 16.000 km (10.000 mi) o 12 mesi, a seconda di quale evento si verifichi per primo (costo stimato $45–$75). Il sistema di indicatore di cambio olio di Jeep stabilisce quando l'olio è da sostituire: quando il quadro strumenti mostra «Oil Change Required» (o lampeggia «Change Oil»), far cambiare olio e filtro entro le successive 500 mi (805 km). In nessun caso l'intervallo deve superare 10.000 mi (16.000 km), 12 mesi o 350 ore di funzionamento del motore, a seconda di quale evento si verifica per primo; il limite di 350 ore riguarda soprattutto i veicoli di flotta. Brevi tragitti frequenti, traino di rimorchi e clima estremamente caldo o freddo fanno comparire il messaggio prima. Condizioni di esercizio gravose possono far comparire il messaggio già a 3.500 mi (5.600 km) e un veicolo usato in condizioni polverose, fuoristrada o prevalentemente al minimo o a regimi motore molto bassi (uso gravoso) deve avere l'olio cambiato ogni 4.000 mi (6.500 km) o 350 ore di funzionamento del motore.
Intervalli di manutenzione
Dal programma 2020 Jeep Wrangler.
| Servizio | Ogni | Costo stimato | Stato |
|---|---|---|---|
| Olio motore e filtroElemento di sicurezzaIl sistema di indicatore di cambio olio di Jeep stabilisce quando l'olio è da sostituire: quando il quadro strumenti mostra «Oil Change Required» (o lampeggia «Change Oil»), far cambiare olio e filtro entro le successive 500 mi (805 km). In nessun caso l'intervallo deve superare 10.000 mi (16.000 km), 12 mesi o 350 ore di funzionamento del motore, a seconda di quale evento si verifica per primo; il limite di 350 ore riguarda soprattutto i veicoli di flotta. Brevi tragitti frequenti, traino di rimorchi e clima estremamente caldo o freddo fanno comparire il messaggio prima. Condizioni di esercizio gravose possono far comparire il messaggio già a 3.500 mi (5.600 km) e un veicolo usato in condizioni polverose, fuoristrada o prevalentemente al minimo o a regimi motore molto bassi (uso gravoso) deve avere l'olio cambiato ogni 4.000 mi (6.500 km) o 350 ore di funzionamento del motore.Guida Come cambiare l'olio motore · Il sistema di lubrificazione del motore: a cosa serve ogni componente | 10.000 mi / 12 mesi≈ 16.000 km / 12 mesi | $45–$75 | |
| Olio motore e filtro (diesel)Elemento di sicurezzaIl sistema di indicatore di cambio olio stabilisce quando l'olio è da sostituire: farlo cambiare entro 500 mi (805 km) dalla comparsa del messaggio «Oil Change Required» e non lasciare mai che l'intervallo superi 10.000 mi (16.000 km) o 12 mesi, a seconda di quale evento si verifica per primo. Con miscele di biodiesel superiori al 5% (B6-B20), cambiare l'olio almeno ogni 8.000 mi (12.875 km) o 6 mesi. Quando si sostituisce il filtro, rimuovere l'olio residuo dall'alloggiamento del filtro con una pistola di aspirazione, oppure attendere circa 30 minuti che defluisca nel motore.Guida Come cambiare l'olio motore · Il sistema di lubrificazione del motore: a cosa serve ogni componente | 10.000 mi / 12 mesi≈ 16.000 km / 12 mesi | $45–$75 | |
| Rotazione pneumaticiRuotare i pneumatici a ogni cambio olio richiesto dall'indicatore di cambio olio (al massimo ogni 10.000 mi o 12 mesi) e al primo segno di usura irregolare, anche se compare prima che si accenda l'indicatore.Guida Come effettuare la rotazione degli pneumatici a casa · Come scegliere e usare una chiave dinamometrica | 10.000 mi / 12 mesi≈ 16.000 km / 12 mesi | $30–$50 | |
| Ispezione freniElemento di sicurezzaA ogni cambio olio, ispezionare pastiglie, ganasce, dischi, tamburi, tubi flessibili e freno di stazionamento. Ogni 20.000 mi o 2 anni, ispezionare inoltre le guarnizioni d'attrito dei freni (sostituirle se necessario) e, sui veicoli con freni a disco su tutte e quattro le ruote, regolare il freno di stazionamento.Guida Come sostituire le pastiglie dei freni: guida passo passo | 10.000 mi / 12 mesi≈ 16.000 km / 12 mesi | — | |
| Ispezione batteriaA ogni cambio olio, ispezionare la batteria da 12 V, pulire e serrare i terminali se necessario.Guida Come sostituire la batteria dell'auto (su un'auto moderna) · Batteria dell'auto e impianto di ricarica: cosa fa ogni componente | 10.000 mi / 12 mesi≈ 16.000 km / 12 mesi | — | |
| Filtro aria motoreSostituire l'elemento del filtro aria motore ogni 30.000 mi o 3 anni. Se si guida in condizioni polverose o fuoristrada, ispezionarlo a ogni cambio olio e sostituirlo se necessario.Guida Come Sostituire il Filtro dell'Aria (Motore e Abitacolo) | 30.000 mi / 36 mesi≈ 48.000 km / 36 mesi | $25–$50 | |
| Filtro aria abitacoloSostituire il filtro aria abitacolo (aria condizionata) ogni 20.000 mi o 2 anni.Guida Come sostituire il filtro dell'abitacolo | 20.000 mi / 24 mesi≈ 32.000 km / 24 mesi | $20–$40 | |
| Candele (2.0L)Sostituire le candele ogni 60.000 mi (a 60.000 e 120.000 mi nel programma). L'intervallo è basato solo sul chilometraggio. Si applica al motore 2.0L turbo, compresa la versione 4xe.Guida Come cambiare le candele · Come scegliere e usare una chiave dinamometrica | 60.000 mi≈ 97.000 km | $100–$200 | |
| Candele (3.6L)Sostituire le candele a 100.000 mi. L'intervallo è basato solo sul chilometraggio.Guida Come cambiare le candele · Come scegliere e usare una chiave dinamometrica | 100.000 mi≈ 161.000 km | $100–$200 | |
| Liquido di raffreddamento motoreEseguire il lavaggio e la sostituzione del liquido di raffreddamento a 10 anni o 150.000 mi (240.000 km), a seconda di quale evento si verifica per primo. Sui motori a benzina, 4xe e diesel questo comprende il liquido di raffreddamento del motore e, dove presenti, quello dell'intercooler, quello del gruppo motore-generatore eTorque e quello dell'elettronica di potenza e della batteria della versione 4xe; il liquido di raffreddamento della batteria e dell'elettronica di potenza della versione 4xe richiede un attrezzo speciale e viene eseguito da un concessionario. 6.4L: sostituire il liquido di raffreddamento del motore a 120 mesi se non è stato fatto a 150.000 mi.Guida Come lavare l'impianto di raffreddamento | 150.000 mi / 120 mesi≈ 241.000 km / 120 mesi | $120–$180 | |
| Fluido trasmissione automatica (8 velocità) (solo cambio automatico a 8 marce)Nessuna sostituzione programmata: in condizioni di esercizio normali il riempimento di fabbrica dura per tutta la vita del veicolo e non sono richiesti cambi periodici di fluido e filtro. Sostituire fluido e filtro se il fluido si contamina (ad esempio con acqua) o se il cambio viene smontato. Il cambio non ha l'astina di livello; se si nota una perdita o un malfunzionamento, far controllare il livello del fluido da un concessionario.Guida Come cambiare l'olio del cambio | Secondo necessità | $150–$250 | |
| Fluido cambio manualeUso normale: nessuna sostituzione programmata; il riempimento di fabbrica dura per tutta la vita del veicolo, ma va sostituito subito se si contamina con acqua. Sostituirlo ogni 30.000 mi o 3 anni se il veicolo viene usato per traino di rimorchi, sgombero della neve con lama, carichi pesanti, servizio taxi, polizia o consegne, guida fuoristrada o nel deserto, oppure per oltre il 50% della guida ad alta velocità sostenuta con clima caldo sopra i 90°F (32°C). | Secondo necessità | — | |
| Fluido differenziale anteriore e posteriore (ispezione)Ispezionare il fluido dell'asse anteriore e posteriore prima a 20.000 mi o 2 anni, poi ogni 40.000 mi o 4 anni (60.000, 100.000 e 140.000 mi). Sostituirlo ogni 40.000 mi o 4 anni se il veicolo viene usato per servizio di polizia, taxi o flotta, per guida fuoristrada o per traino frequente di rimorchi.Guida Come cambiare l'olio del differenziale (asse posteriore e anteriore 4x4) | 40.000 mi / 48 mesi≈ 64.000 km / 48 mesi | — | |
| Fluido differenziale anteriore e posteriore (diesel, ispezione)Ispezionare il fluido dell'asse anteriore e posteriore ogni 20.000 mi o 2 anni e sostituirlo a tali interventi se il veicolo viene usato per servizio di polizia, taxi o flotta, per guida fuoristrada o per traino frequente di rimorchi.Guida Come cambiare l'olio del differenziale (asse posteriore e anteriore 4x4) | 20.000 mi / 24 mesi≈ 32.000 km / 24 mesi | — | |
| Fluido ripartitore di coppia (ispezione)Ispezionare il fluido del ripartitore di coppia prima a 30.000 mi o 3 anni, poi ogni 60.000 mi o 6 anni (90.000 e 150.000 mi). Sostituirlo ogni 60.000 mi o 6 anni se il veicolo viene usato per servizio di polizia, taxi o flotta o per traino frequente di rimorchi.Guida Come cambiare l'olio del ripartitore di coppia (4x4 e AWD) | 60.000 mi / 72 mesi≈ 97.000 km / 72 mesi | — | |
| Fluido ripartitore di coppia (diesel)Sostituire il fluido del ripartitore di coppia a 120.000 mi o 12 anni. Ispezionarlo a 30.000, 60.000, 90.000 e 150.000 mi.Guida Come cambiare l'olio del ripartitore di coppia (4x4 e AWD) | 120.000 mi / 144 mesi≈ 193.000 km / 144 mesi | $80–$140 | |
| Ispezione sospensioni e sterzoIspezionare la sospensione anteriore e le testine dei tiranti dello sterzo ogni 20.000 mi o 2 anni e sostituire i componenti se necessario. Modelli a benzina: ispezionare anche la sospensione posteriore.Guida Guida all'ispezione di sospensioni e sterzo | 20.000 mi / 24 mesi≈ 32.000 km / 24 mesi | — | |
| Cinghia servizi (diesel)Sostituire la/le cinghia/e servizi a 100.000 mi o 10 anni.Guida Come sostituire la cinghia dei servizi | 100.000 mi / 120 mesi≈ 161.000 km / 120 mesi | — | |
| Ispezione valvola PCVIspezionare la valvola PCV a 100.000 mi o 10 anni e sostituirla se necessario. | 100.000 mi / 120 mesi≈ 161.000 km / 120 mesi | — | |
| Filtro carburante (diesel)Elemento di sicurezzaSostituire il filtro del carburante a un cambio olio su due, senza mai superare 20.000 mi (32.000 km) tra un intervento e l'altro, e scaricare l'acqua dal gruppo del filtro carburante a ogni cambio olio. Con miscele di biodiesel superiori al 5% (B6-B20): a un cambio olio su due, senza mai superare 16.000 mi (25.750 km) tra un intervento e l'altro. | 20.000 mi≈ 32.000 km | — | |
| Liquido di scarico diesel (rabbocco)Riempire completamente il serbatoio del liquido di scarico diesel (DEF) a ogni cambio olio (al massimo ogni 10.000 mi o 12 mesi). | 10.000 mi / 12 mesi≈ 16.000 km / 12 mesi | — |
≈ convertito dall'altra unità e arrotondato.
I costi stimati sono tipici negli Stati Uniti, in USD.
Domande frequenti sulla 2020 Jeep Wrangler
Con quale frequenza la 2020 Jeep Wrangler necessita del cambio dell'olio?
L'intervallo di cambio olio per la 2020 Jeep Wrangler è ogni ≈ 16.000 km (10.000 mi) o 12 mesi, a seconda di quale evento si verifichi per primo (costo stimato $45–$75). Il sistema di indicatore di cambio olio di Jeep stabilisce quando l'olio è da sostituire: quando il quadro strumenti mostra «Oil Change Required» (o lampeggia «Change Oil»), far cambiare olio e filtro entro le successive 500 mi (805 km). In nessun caso l'intervallo deve superare 10.000 mi (16.000 km), 12 mesi o 350 ore di funzionamento del motore, a seconda di quale evento si verifica per primo; il limite di 350 ore riguarda soprattutto i veicoli di flotta. Brevi tragitti frequenti, traino di rimorchi e clima estremamente caldo o freddo fanno comparire il messaggio prima. Condizioni di esercizio gravose possono far comparire il messaggio già a 3.500 mi (5.600 km) e un veicolo usato in condizioni polverose, fuoristrada o prevalentemente al minimo o a regimi motore molto bassi (uso gravoso) deve avere l'olio cambiato ogni 4.000 mi (6.500 km) o 350 ore di funzionamento del motore.
Quale manutenzione necessita la 2020 Jeep Wrangler?
I servizi da non saltare per una 2020 Jeep Wrangler: olio motore e filtro ogni 10.000 mi / 12 mesi; olio motore e filtro (diesel) ogni 10.000 mi / 12 mesi; ispezione freni ogni 10.000 mi / 12 mesi; filtro carburante (diesel) ogni 20.000 mi. La tabella sopra elenca ogni servizio con il suo intervallo e un costo stimato.