Как да смените маслото си

Смяната на маслото със собствени сили е първата стъпка в самостоятелната поддръжка на автомобила. Отнема 30–45 минути, струва по-малко от посещение в сервиз и ви дава пълен контрол върху маслото и филтъра, които влизат в двигателя. Това ръководство описва всички стъпки — от подготовката на инструментите до правилното предаване на отработеното масло.

Подгответе инструментите, преди да започнете

Ако разполагате с всичко необходимо, още преди да източите и капка масло, ще си спестите много неприятности.

• Тава за отработено масло (с вместимост най-малко 8 quarts).
• Гаечен ключ с вложки и подходяща вложка за дренажната пробка (обикновено 14 mm, 17 mm или 19 mm — проверете в ръководството на автомобила).
• Ключ за маслен филтър (лентов или тип чашка, в зависимост от вида на филтъра).
• Фуния за масло.
• Кърпи или работни хавлии.
• Нитрилни ръкавици.
• Стойки или рампи, ако автомобилът ви е нисък (никога не работете под автомобил, който се държи само от крик).

Изберете правилното масло и филтър за автомобила си

Спазването на правилната спецификация на маслото е по-важно от марката.

• В ръководството за експлоатация проверете изискваната вискозитетна класа на маслото (напр. 5W-30), както и всички необходими сертификати по API или от производителя.
• Запишете си колко quarts побира двигателят — обикновено 4–6 quarts при повечето леки автомобили, повече при камиони и SUV.
• Намерете подходящия маслен филтър по година, марка и модел във всеки магазин за авточасти.
• За повечето съвременни двигатели се препоръчва синтетично масло; за по-стари автомобили с голям пробег може да е подходящо и минерално масло.
• Купете още един quart — ще ви трябва, за да проверите нивото след доливането.

Загрейте двигателя, позиционирайте автомобила и източете маслото

Топлото масло се изцежда напълно, а студеното оставя остатъци в двигателя.

• Оставете двигателя да работи 2–3 минути, за да се загрее маслото, след което го изгасете и изчакайте 10 минути, за да се охлади леко.
• При необходимост повдигнете автомобила върху рампи или стойки; включете ръчната спирачка и подпрете задните колела с клинове.
• Намерете дренажната пробка на маслената вана — това е най-ниско разположеният болт под двигателя.
• Поставете тавата под пробката с известен запас — горещото масло излиза бързо и под ъгъл.
• След като пробката се разхлаби, развийте я с ръка, като държите вложката притисната, за да контролирате струята.
• Оставете маслото да се източи напълно — 5 до 10 минути.

Свалете и сменете маслените филтър

Винаги сменяйте филтъра при всяка смяна на маслото — замърсеният филтър замърсява новото масло.

• Намерете филтъра — при повечето автомобили достъпът до него е отдолу или откъм страната на блока на двигателя.
• С ключа за маслен филтър го разхлабете (обратно на часовниковата стрелка); довийте го с ръка.
• Наклонете стария филтър над тавата — в него остава около една чаша масло.
• Нанесете тънък слой прясно масло върху гумения уплътнител на новия филтър.
• Завийте новия филтър с ръка, докато прилегне плътно, след което го затегнете само с ръка — не използвайте ключ за затягане.

Поставете обратно дренажната пробка и налейте прясно масло

Плътно затегнатата дренажна пробка и правилното количество масло предотвратяват течове и повреди на двигателя.

• Почистете резбата на сливната тапа и повърхността на картера с кърпа.
• Завийте сливната тапа на ръка, след което я затегнете с ключ до момента, посочен в ръководството на автомобила (често 18–30 ft-lb за стоманена тапа; пластмасовите тапи се затягат със значително по-малък момент).
• Свалете капачката на отвора за доливане на масло в горната част на двигателя (маркирана със символ на маслена кана).
• Налейте масло през фунията — започнете с един quart по-малко от пълния обем.
• Проверете нивото с маслоизмервателната линийка и дольете до маркировката за максимално ниво.
• Поставете капачката на отвора за доливане и я затегнете добре.

Запалете двигателя и проверете за течове

Първото запалване след смяна на маслото е моментът, в който се проявяват евентуалните течове — не пропускайте тази стъпка.

• Запалете двигателя и го оставете на празен ход за 60 секунди.
• Следете контролната лампа за налягането на маслото — тя трябва да изгасне до 5 секунди след запалването. Ако остане светната, изгасете двигателя незабавно (какво означава контролната лампа за налягането на маслото).
• Огледайте отдолу за капки около сливната тапа и масления филтър.
• Изгасете двигателя, изчакайте 2 минути, след което проверете отново нивото по маслоизмервателната линийка — при нужда дольете масло.
• Нулирайте монитора за срока на маслото или напомнянето за поддръжка, ако автомобилът ви разполага с такова (начинът варира според автомобила — вижте ръководството).

Предайте отработеното масло за рециклиране и отбележете обслужването

Отработеното моторно масло може да се рециклира — а изхвърлянето му в природата е незаконно.

• Прелейте отработеното масло от съда за източване в плътно затварящ се контейнер — старите бутилки от масло са подходящи за целта.
• Предайте го във всеки магазин за авточасти (AutoZone, O'Reilly, Advance Auto) — те приемат отработено масло безплатно.
• Поставете стария филтър в найлонов плик и го занесете заедно с маслото — повечето магазини приемат и филтри.
• Отбележете обслужването: дата, показание на километража, вискозитет и марка на маслото, номер на филтъра и разход.
• Запишете кога е следващата смяна (според интервала в ръководството в мили или време — което настъпи по-рано).

За първи път? Действайте внимателно със сливната тапа и филтъра. Тапата се монтира с нова уплътнителна шайба и се затяга с момента от ръководството; филтърът се завива на ръка, около три четвърти оборот, след като уплътнението му докосне основата. Прекаленото затягане може да спука картера или да скъса резбата. Ако не сте сигурни, затегнете по-скоро умерено, отколкото прекалено силно.

Смяната на маслото със собствени сили отнема 30–45 минути и струва с 30–50% по-малко, отколкото в сервиз за бърза смяна. Още по-важното е, че знаете точно какво е налято в двигателя. Правете смяната навреме, записвайте я всеки път и двигателят ще ви се отблагодари с години надеждна работа.

За начина на работа на маслената система зад сливната тапа вижте маслената система на двигателя: за какво служи всеки елемент. За цялостна представа какво още трябва да се поддържа и кога вижте нашите 10 съвета за надеждност на автомобила, които предотвратяват аварии.

Свързани ръководства

• Контролен списък за смяна на масло
• Маслената система на двигателя — обяснена
• Как да повдигнете автомобил безопасно
• Как да изберете и използвате динамометричен ключ
• Как да водите дневник за поддръжката на автомобила
• График за поддръжка по марка и модел