Harmonogram przeglądów

Harmonogram serwisowy 2016 Audi A3

Każda usługa dla 2016 A3 wraz z interwałem i szacunkowym kosztem.

Harmonogram dla USA, na Twoim rynku może być inaczej · 8V (3rd gen, 2015–2020) · 1.8L TFSI I4 (1.8T, FWD) / 2.0L TFSI I4 (2.0T quattro) / 1.4L TFSI turbo plug-in hybrid (A3 Sportback e-tron) · Rev + Daniel Georgiev

Sprawdzono na podstawie harmonogramu serwisowego producenta · Zweryfikowano 7 paź 2026 · 9 źródeł

Krótka odpowiedź

Interwał wymiany oleju w 2016 Audi A3 wynosi co ≈ 16 000 km (10 000 mi) lub 12 miesiące, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. Co 10 000 mi lub 12 miesięcy. Pierwsza wymiana po 5 000 mi lub 1 roku od odbioru, następnie co 10 000 mi lub 1 rok. Audi nie podaje przebiegu dla ciężkich warunków eksploatacji: w trudnych warunkach (np. bardzo niskie temperatury lub nadmierne zapylenie) olej silnikowy należy wymieniać częściej niż w podanych odstępach.

Płyn hamulcowy
24mies.
Kontrola hamulców
10 000mi
≈ 16 000km
12 mies.
Filtr kabinowy
20 000mi
≈ 32 000km
24 mies.
Filtr powietrza silnika
60 000mi
≈ 97 000km

Interwały serwisowe

Silnik

Z harmonogramu dla 2016 Audi A3.

Z harmonogramu dla 2016 Audi A3.
SerwisCoStatus
Olej silnikowy i filtrElement bezpieczeństwaCo 10 000 mi lub 12 miesięcy. Pierwsza wymiana po 5 000 mi lub 1 roku od odbioru, następnie co 10 000 mi lub 1 rok. Audi nie podaje przebiegu dla ciężkich warunków eksploatacji: w trudnych warunkach (np. bardzo niskie temperatury lub nadmierne zapylenie) olej silnikowy należy wymieniać częściej niż w podanych odstępach.Poradnik Jak wymienić olej silnikowy · Układ smarowania silnika: za co odpowiada każda część10 000 mi / 12 mies.≈ 16 000 km / 12 mies.
Kontrola hamulcówSprawdzaj grubość klocków hamulcowych przy każdym przeglądzie okresowym. Sprawdzaj grubość tarcz hamulcowych pierwszy raz po 35 000 mi lub 4 latach, następnie co 40 000 mi lub 4 lata.Poradnik Jak wymienić klocki hamulcowe: instrukcja krok po kroku10 000 mi / 12 mies.≈ 16 000 km / 12 mies.
Filtr kabinowyWymień filtr kurzu i pyłków. Pierwszy raz po 15 000 mi lub 2 latach.Poradnik Jak wymienić filtr kabinowy20 000 mi / 24 mies.≈ 32 000 km / 24 mies.
Filtr powietrza silnikaWymień wkład filtra powietrza. Pierwszy raz po 55 000 mi, następnie co 60 000 mi. W trudnych warunkach (np. nadmierne zapylenie) Audi zaleca czyszczenie lub wymianę filtra częściej niż w podanych odstępach; przebieg nie jest podany.Poradnik Jak wymienić filtr powietrza (silnika i kabiny)60 000 mi≈ 97 000 km
Płyn hamulcowyElement bezpieczeństwaWymieniaj płyn hamulcowy co 2 lata, niezależnie od przebiegu.Poradnik Jak odpowietrzyć hamulce (i wymienić płyn hamulcowy)24 mies.
Świece zapłonowe (1.8T)Pierwszy raz po 55 000 mi lub 6 latach, następnie co 60 000 mi lub 6 lat, zależnie od tego, co nastąpi pierwsze.Poradnik Jak wymienić świece zapłonowe · Jak wybrać i używać klucza dynamometrycznego60 000 mi / 72 mies.≈ 97 000 km / 72 mies.
Świece zapłonowe (2.0T, 1.4T e-tron)Co 40 000 mi lub 6 lat, zależnie od tego, co nastąpi pierwsze. Pierwszy raz po 35 000 mi lub 6 latach.Poradnik Jak wymienić świece zapłonowe · Jak wybrać i używać klucza dynamometrycznego40 000 mi / 72 mies.≈ 64 000 km / 72 mies.
Płyn przekładni dwusprzęgłowej (płyn i filtr)Wymień płyn S tronic oraz element filtracyjny hydrauliki sprzęgieł. Pierwszy raz po 35 000 mi, następnie co 40 000 mi.Poradnik Jak wymienić olej w skrzyni biegów40 000 mi≈ 64 000 km
Płyn przekładni dwusprzęgłowej (e-tron)Wymień płyn S tronic w hydraulice sprzęgieł. Pierwszy raz po 35 000 mi, następnie co 40 000 mi.Poradnik Jak wymienić olej w skrzyni biegów40 000 mi≈ 64 000 km
Płyn sprzęgła AWDWymieniaj płyn sprzęgła AWD (quattro) co 3 lata, niezależnie od przebiegu.36 mies.
Pasek rozrządu (2.0 TDI, 1.4T e-tron)Element bezpieczeństwaWymieniaj pasek rozrządu co 130 000 mi; sprawdź układ napinania, tłumik i rolki prowadzące, w razie potrzeby wymień.Poradnik Kiedy wymienić pasek rozrządu: inżynieria ponad interwałami · Pasek rozrządu a łańcuch rozrządu: jaka jest różnica?130 000 mi≈ 209 000 km
Kontrola akumulatoraKontrola podczas przeglądu Major: sprawdź akumulator 12 V pod kątem czystości zacisków, pewnego zamocowania i uszkodzeń obudowy; w razie potrzeby wymień. Pierwszy raz po 15 000 mi lub 2 latach.Poradnik Jak wymienić akumulator w nowoczesnym samochodzie · Akumulator samochodowy i układ ładowania: za co odpowiada każdy element20 000 mi / 24 mies.≈ 32 000 km / 24 mies.
Kontrola paska napędowegoSprawdź pasek wielorowkowy i w razie potrzeby wymień; sprawdź napięcie napędu paskowego, jeśli zamontowano ręczny napinacz. Pierwszy raz po 75 000 mi, następnie co 80 000 mi.Poradnik Jak wymienić pasek wielorowkowy80 000 mi≈ 129 000 km

≈ przeliczono z innej jednostki i zaokrąglono.

Częste pytania dotyczące 2016 Audi A3

Jak często 2016 Audi A3 wymaga wymiany oleju?

Interwał wymiany oleju w 2016 Audi A3 wynosi co ≈ 16 000 km (10 000 mi) lub 12 miesiące, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. Co 10 000 mi lub 12 miesięcy. Pierwsza wymiana po 5 000 mi lub 1 roku od odbioru, następnie co 10 000 mi lub 1 rok. Audi nie podaje przebiegu dla ciężkich warunków eksploatacji: w trudnych warunkach (np. bardzo niskie temperatury lub nadmierne zapylenie) olej silnikowy należy wymieniać częściej niż w podanych odstępach.

Jakiej konserwacji wymaga 2016 Audi A3?

Usługi, których nie można pominąć w 2016 Audi A3: olej silnikowy i filtr co 10 000 mi / 12 mies.; płyn hamulcowy co 24 mies.; pasek rozrządu (2.0 tdi, 1.4t e-tron) co 130 000 mi. Powyższa tabela przedstawia każdą usługę wraz z jej interwałem i szacunkowym kosztem.

Źródła

  1. 2015 Audi Models USA Warranty & Maintenance bookletOdniesienie
  2. 2016 Audi Maintenance Schedule - All Models (Audi of America, NHTSA MC-10165519, revised 9/19/2019)Odniesienie
  3. 2017 Audi Maintenance Card (Audi Service, MY 2017 Maintenance Schedule, Gas and Hybrid Vehicles - United States; ed. 04.2026)Odniesienie
  4. 2018 Audi Maintenance Card (Audi Service USA5R514421, rev. 05/15/2024)Odniesienie
  5. 2019 Audi Maintenance Card (Audi Service, MY 2019 Maintenance Schedule, Gas and Hybrid Vehicles; ed. 04.2024)Odniesienie

Interwały różnią się w zależności od rynku, silnika i warunków jazdy; instrukcja obsługi jest ostatecznym źródłem informacji dla Twojego samochodu.