Wartungsplan

Wartungsplan für 2016 Audi A3

Jeder Service für den 2016 A3 mit Intervall und geschätzten Kosten.

US-Wartungsplan, in deinem Markt kann es abweichen · 8V (3rd gen, 2015–2020) · 1.8L TFSI I4 (1.8T, FWD) / 2.0L TFSI I4 (2.0T quattro) / 1.4L TFSI turbo plug-in hybrid (A3 Sportback e-tron) · Rev + Daniel Georgiev

Geprüft anhand des Wartungsplans des Herstellers · Überprüft am 7. Okt. 2026 · 9 Quellen

Kurze Antwort

Der Ölwechselintervall für den 2016 Audi A3 ist alle ≈ 16.000 km (10.000 mi) oder 12 Monate, je nachdem, was zuerst eintritt. Alle 10.000 Meilen oder 12 Monate. Erster Wechsel bei 5.000 Meilen oder 1 Jahr nach Auslieferung, danach alle 10.000 Meilen oder 1 Jahr. Audi nennt keinen Wert für erschwerte Bedingungen: Unter erschwerten Bedingungen (etwa extrem niedrige Temperaturen oder starker Staub) müssen Motorölwechsel zwischen den angegebenen Intervallen erfolgen.

Bremsflüssigkeit
24Mon.
Bremsenprüfung
10.000mi
≈ 16.000km
12 Mon.
Innenraumluftfilter
20.000mi
≈ 32.000km
24 Mon.
Motorluftfilter
60.000mi
≈ 97.000km

Serviceintervalle

Motor

Aus dem 2016 Audi A3 Wartungsplan.

Aus dem 2016 Audi A3 Wartungsplan.
ServiceAlleStatus
Motoröl & FilterSicherheitsrelevantAlle 10.000 Meilen oder 12 Monate. Erster Wechsel bei 5.000 Meilen oder 1 Jahr nach Auslieferung, danach alle 10.000 Meilen oder 1 Jahr. Audi nennt keinen Wert für erschwerte Bedingungen: Unter erschwerten Bedingungen (etwa extrem niedrige Temperaturen oder starker Staub) müssen Motorölwechsel zwischen den angegebenen Intervallen erfolgen.Ratgeber Ölwechsel selber machen: So geht's Schritt für Schritt · Das Motorölsystem: Was jedes Teil bewirkt10.000 mi / 12 Mon.≈ 16.000 km / 12 Mon.
BremsenprüfungBremsbelagdicke bei jedem planmäßigen Service prüfen. Bremsscheibendicke erstmals bei 35.000 Meilen oder 4 Jahren, danach alle 40.000 Meilen oder 4 Jahre kontrollieren.Ratgeber Bremsbeläge wechseln: Schritt-für-Schritt-Anleitung10.000 mi / 12 Mon.≈ 16.000 km / 12 Mon.
InnenraumluftfilterStaub- und Pollenfilter ersetzen. Erstmals bei 15.000 Meilen oder 2 Jahren.Ratgeber So wechselst du deinen Innenraumfilter20.000 mi / 24 Mon.≈ 32.000 km / 24 Mon.
MotorluftfilterLuftfiltereinsatz ersetzen. Erstmals bei 55.000 Meilen, danach alle 60.000 Meilen. Unter erschwerten Bedingungen (etwa starker Staub) empfiehlt Audi, ihn zwischen den angegebenen Intervallen zu reinigen oder zu ersetzen; einen Wert nennt Audi nicht.Ratgeber So tauschen Sie Ihren Luftfilter aus (Motor & Innenraum)60.000 mi≈ 97.000 km
BremsflüssigkeitSicherheitsrelevantBremsflüssigkeit alle 2 Jahre wechseln, unabhängig von der Laufleistung.Ratgeber Bremsen entlüften und Bremsflüssigkeit wechseln24 Mon.
Zündkerzen (1.8T)Erstmals bei 55.000 Meilen oder 6 Jahren, danach alle 60.000 Meilen oder 6 Jahre, je nachdem, was zuerst eintritt.Ratgeber Zündkerzen wechseln · Drehmomentschlüssel auswählen und richtig verwenden60.000 mi / 72 Mon.≈ 97.000 km / 72 Mon.
Zündkerzen (2.0T, 1.4T e-tron)Alle 40.000 Meilen oder 6 Jahre, je nachdem, was zuerst eintritt. Erstmals bei 35.000 Meilen oder 6 Jahren.Ratgeber Zündkerzen wechseln · Drehmomentschlüssel auswählen und richtig verwenden40.000 mi / 72 Mon.≈ 64.000 km / 72 Mon.
Doppelkupplungsgetriebeöl (Öl und Filter)S-tronic-Öl wechseln und das Filterelement für die Kupplungshydraulik ersetzen. Erstmals bei 35.000 Meilen, danach alle 40.000 Meilen.Ratgeber Getriebeöl wechseln40.000 mi≈ 64.000 km
Doppelkupplungsgetriebeöl (e-tron)S-tronic-Öl für die Kupplungshydraulik wechseln. Erstmals bei 35.000 Meilen, danach alle 40.000 Meilen.Ratgeber Getriebeöl wechseln40.000 mi≈ 64.000 km
AllradkupplungsölDas Öl der Allradkupplung (quattro) alle 3 Jahre wechseln, unabhängig von der Laufleistung.36 Mon.
Zahnriemen (2.0 TDI, 1.4T e-tron)SicherheitsrelevantZahnriemen alle 130.000 Meilen ersetzen; Spannsystem, Schwingungsdämpfer und Umlenkrollen prüfen und bei Bedarf ersetzen.Ratgeber Wann du den Zahnriemen wechseln solltest: Technik statt Intervalle · Steuerriemen vs. Steuerkette: Was ist der Unterschied?130.000 mi≈ 209.000 km
BatterieprüfungPrüfen bei Major Maintenance: 12-V-Batterie auf saubere Pole, festen Sitz und Gehäuseschäden kontrollieren; bei Bedarf ersetzen. Erstmals bei 15.000 Meilen oder 2 Jahren.Ratgeber Autobatterie wechseln (bei einem modernen Auto) · Autobatterie und Ladesystem: Was jedes Bauteil leistet20.000 mi / 24 Mon.≈ 32.000 km / 24 Mon.
Antriebsriemen prüfenKeilrippenriemen prüfen und bei Bedarf ersetzen; Riemenspannung kontrollieren, wo ein manueller Spanner verbaut ist. Erstmals bei 75.000 Meilen, danach alle 80.000 Meilen.Ratgeber So wechselst du den Keilrippenriemen80.000 mi≈ 129.000 km

≈ aus der anderen Einheit umgerechnet und gerundet.

Häufige Fragen zum 2016 Audi A3

Wie oft braucht ein 2016 Audi A3 einen Ölwechsel?

Der Ölwechselintervall für den 2016 Audi A3 ist alle ≈ 16.000 km (10.000 mi) oder 12 Monate, je nachdem, was zuerst eintritt. Alle 10.000 Meilen oder 12 Monate. Erster Wechsel bei 5.000 Meilen oder 1 Jahr nach Auslieferung, danach alle 10.000 Meilen oder 1 Jahr. Audi nennt keinen Wert für erschwerte Bedingungen: Unter erschwerten Bedingungen (etwa extrem niedrige Temperaturen oder starker Staub) müssen Motorölwechsel zwischen den angegebenen Intervallen erfolgen.

Welche Wartung benötigt ein 2016 Audi A3?

Die Services, die man bei einem 2016 Audi A3 nicht auslassen sollte: motoröl & filter alle 10.000 mi / 12 Mon.; bremsflüssigkeit alle 24 Mon.; zahnriemen (2.0 tdi, 1.4t e-tron) alle 130.000 mi. Die obige Tabelle listet jeden Service mit seinem Intervall und geschätzten Kosten auf.

Quellen

  1. 2015 Audi Models USA Warranty & Maintenance bookletReferenz
  2. 2016 Audi Maintenance Schedule - All Models (Audi of America, NHTSA MC-10165519, revised 9/19/2019)Referenz
  3. 2017 Audi Maintenance Card (Audi Service, MY 2017 Maintenance Schedule, Gas and Hybrid Vehicles - United States; ed. 04.2026)Referenz
  4. 2018 Audi Maintenance Card (Audi Service USA5R514421, rev. 05/15/2024)Referenz
  5. 2019 Audi Maintenance Card (Audi Service, MY 2019 Maintenance Schedule, Gas and Hybrid Vehicles; ed. 04.2024)Referenz

Die Intervalle variieren je nach Markt, Motor und Fahrbedingungen; dein Benutzerhandbuch ist die maßgebliche Quelle für dein Fahrzeug.