Entretien d'automne avant l'arrivée du froid
Testez la protection antigel du liquide de refroidissement, la batterie de plus de 4 ans, les pneus dont la bande de roulement est inférieure à 2/32 inch, les balais d'essuie-glace et le chauffage avant l'arrivée de l'hiver.
L'automne est la saison d'entretien la plus sous-estimée. Le temps est agréable pour travailler au garage, et vous avez le loisir de réparer ce qui doit l'être avant que l'hiver ne rende tout plus difficile et plus coûteux.
Liste de contrôle d'automne
- Protection antigel du liquide de refroidissement — testez le point de congélation de votre liquide de refroidissement avec un hydromètre à $5. La plupart des liquides de refroidissement mélangés protègent jusqu'à -34F (-37C), mais si quelqu'un a complété le niveau avec de l'eau, votre protection peut être bien plus faible.
- État de la batterie — les batteries qui ont survécu à la chaleur de l'été rendent souvent l'âme dès le premier matin froid. Si la vôtre a plus de 4 ans, faites-la tester dès maintenant.
- Profondeur des sculptures des pneus — le test de la pièce : insérez une pièce de un cent, la tête en premier, dans la rainure. Si vous voyez la tête de Lincoln en entier, vous êtes sous 2/32" et devez changer vos pneus avant l'arrivée des routes mouillées ou verglacées.
- Balais d'essuie-glace — les UV de l'été détruisent le caoutchouc. Remplacez-les dès maintenant pour être prêt à affronter la première averse.
- Chauffage et dégivrage — mettez le chauffage et le dégivrage en marche dès maintenant. Si le chauffage souffle de l'air froid, mieux vaut le savoir avant d'en avoir besoin.
- Vérification des feux — les jours raccourcissent. Faites le tour du véhicule avec tous les feux allumés et remplacez les ampoules grillées.
Pourquoi c'est important
Les pannes hivernales sont plus pénibles à tous points de vue : plus difficiles à diagnostiquer, plus dangereuses sur les routes verglacées, et les ateliers sont plus sollicités. L'entretien d'automne est préventif ; l'entretien d'hiver est correctif et plus coûteux.
Passez à l'action
Choisissez dès aujourd'hui un point de cette liste. Testez votre batterie si elle a plus de 3 ans, ou vérifiez la profondeur des sculptures de vos pneus. L'objectif est de repérer les problèmes tant que le temps vous permet encore de travailler confortablement.
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