Fotoğraf: Mumtaz Niazi / Pexels
2020 Toyota Corolla Bakım Programı
- Nesil
- 12th Gen (E210)
- Motor
- 1.8L 2ZR-FAE naturally aspirated / 2.0L M20A-FKS naturally aspirated / 1.8L 2ZR-FXE hybrid
- Aralıklar
- 11
2020 model Toyota Corolla, olağanüstü güvenilirliği ve düşük bakım maliyetleriyle bilinir, bu da onu bütçe bilincine sahip sahipler için ideal bir günlük sürüş aracı yapar. Bu program, Toyota'nın fabrika tavsiyelerini takip eder ve hem geleneksel hem de hibrit güç aktarma organlarını hesaba katar. Bu aralıklara uymak, uzun ömrü ve ikinci el değerini en üst düzeye çıkaracaktır.
Servis Aralıkları
Corolla modeliniz şu anda nerede?
Kilometre sayacını yazın, aşağıdaki tablo en yakın olana göre yeniden sıralanır. Sadece okumadan çalışır — daha önce ne yaptığınızı göremez.
Tahmini maliyetler ABD genelidir, USD cinsindendir.
| Servis | Periyot | Tah. Maliyet |
|---|---|---|
| Motor Yağı ve FiltresiGüvenlik öğesiToyota, 2020 ve sonrası Corolla'lar için 10.000 millik aralıklar öneriyor; sentetik yağ, değişim aralıklarını uzatır ve motor korumasını artırır. | 10.000 mi / 12 ay | $35–$75 |
| Lastik RotasyonuHer 5.000 milde bir rotasyon, eşit aşınma sağlar ve lastik ömrünü uzatır; CVT modellerinde yakıt verimliliğini korumak için kritik öneme sahiptir. | 5.000 mi / 6 ay | $20–$50 |
| Motor Hava Filtresi DeğişimiHer 30.000 milde bir veya tozlu koşullarda daha erken değiştirin; tıkanmış bir filtre yakıt ekonomisini ve motor performansını düşürür. | 30.000 mi | $25–$50 |
| Kabin Hava Filtresi DeğişimiHVAC verimliliğini ve iç hava kalitesini korumak için her 15.000 milde bir değiştirin; polen yoğunluğunun yüksek olduğu bölgelerde daha sık. | 15.000 mi | $30–$60 |
| Fren Hidroliği Kontrolü ve DeğişimiGüvenlik öğesiFren hidroliği nemi emer ve zamanla bozulur; her 2 yılda bir değiştirilmesi fren sistemindeki korozyonu önler ve pedal hissini korur. | 24 ay | $100–$200 |
| Fren Balatası ve Disk KontrolüGüvenlik öğesi20.000 milde kontrol edin; Corolla fren balataları, sürüş alışkanlıklarına ve araziye bağlı olarak genellikle 40.000-60.000 mil dayanır. | 20.000 mi | $150–$300 (pads only); $300–$600 (pads + rotors) |
| Antifriz DeğişimiToyota antifrizi 100.000 mil için derecelendirilmiştir; değişimi korozyonu önler ve motorun termal yönetim verimliliğini korur. | 100.000 mi | $120–$200 |
| CVT Şanzıman Yağı Kontrolü (Sadece CVT modelleri)Toyota, normal sürüş için rutin CVT şanzıman yağı değişimi belirtmez. 60.000 milde yapılan kontrol, potansiyel sorunları belirleyebilir; bazı teknisyenler tarafından uzun ömür için yağ değişimi önerilebilir, ancak fabrika tarafından zorunlu değildir. | 60.000 mi | $50–$100 |
| Buji DeğişimiToyota bujileri 120.000 mil için derecelendirilmiştir; değiştirilmeleri yakıt ekonomisini ve motor tepkisini korur. | 120.000 mi | $100–$200 |
| Akü Kontrolü ve DeğişimiGüvenlik öğesiAkü sağlığını her 3 yılda bir kontrol edin; çoğu OEM akü, tipik sürüş koşullarında 3-5 yıl dayanır. | 36 ay | $100–$200 |
| Süspansiyon ve Direksiyon Bileşenleri KontrolüAmortisörleri, salıncakları ve rot kollarını aşınma açısından kontrol edin; Corolla'lar genellikle sağlamdır, ancak kontrol güvenlik sorunlarını önler. | 50.000 mi | $0–$100 (inspection); $200–$800 (repairs if needed) |
Atlanırsa Ne Olur?
- CVT şanzıman yağı kontrolünü ihmal etmek, tespit edilemeyen bozulmalara yol açabilir, bu da şanzıman titremesi, gecikmeli kavrama ve 3.000-5.000 $ maliyetli CVT arızasına neden olabilir.
- Fren hidroliği değişimini ihmal etmek, nem birikimine yol açarak fren zayıflamasına, daha uzun durma mesafelerine ve fren bileşenlerinin korozyonuna neden olur.
- Buji değişimini 120.000 milin ötesine ertelemek, yakıt ekonomisini %5-10 oranında azaltır ve emisyonları artırır.
- Lastik rotasyonunu göz ardı etmek, düzensiz aşınmaya, ıslak koşullarda çekişin azalmasına ve erken lastik değişimine (400-800 $) neden olur.
- Antifriz değişimini atlamak, korozyon birikimine yol açarak su pompası arızasına ve potansiyel motor aşırı ısınmasına neden olur.
- Fren balatası kontrollerini ertelemek, disk hasarı riskini artırır ve onarım maliyetlerini 150-300 $'dan 400-600 $+'a çıkarır.
Yüksek Kilometredeki Sık Görülen Sorunlar — 2020 Toyota Corolla
Hızlanma sırasında CVT titremesi veya tereddüt; CVT modellerinde sıvı bozulması ve iç aşınmadan kaynaklanır.
Fren balataları düzensiz aşınmış; ön balatalar genellikle ağırlık dağılımı ve hibritlerdeki rejeneratif frenleme nedeniyle daha hızlı aşınır.
Su pompası yatağı sesi veya antifriz sızıntısı; orijinal su pompası aşınma belirtileri gösterebilir.
Bujiler değiştirilmezse buji kirlenmesi veya tekleme; karbon birikimi yanma verimliliğini azaltır.
Amortisör takozu yatağı aşınması nedeniyle tümseklerde tıkırtı sesi; süspansiyon bileşenleri yorulmaya başlar.
2020 Toyota Corolla hakkında sıkça sorulan sorular
Bir 2020 Toyota Corolla ne tür bakıma ihtiyaç duyar?
Bir 2020 Toyota Corolla için atlanmaması gereken servisler: Her 10.000 mi / 12 ay için motor yağı ve filtresi; Her 24 ay için fren hidroliği kontrolü ve değişimi; Her 20.000 mi için fren balatası ve disk kontrolü; Her 36 ay için akü kontrolü ve değişimi. Yukarıdaki tablo, her servisi aralığı ve tahmini maliyeti ile listeler.
Yüksek kilometreli bir Toyota Corolla modelinde ne gibi sorunlar ortaya çıkar?
Sahiplerin kilometre arttıkça bildirdiği sorunlar — 60,000+ mi: Hızlanma sırasında CVT titremesi veya tereddüt; CVT modellerinde sıvı bozulması ve iç aşınmadan kaynaklanır. 80,000+ mi: Fren balataları düzensiz aşınmış; ön balatalar genellikle ağırlık dağılımı ve hibritlerdeki rejeneratif frenleme nedeniyle daha hızlı aşınır. 100,000+ mi: Su pompası yatağı sesi veya antifriz sızıntısı; orijinal su pompası aşınma belirtileri gösterebilir. 120,000+ mi: Bujiler değiştirilmezse buji kirlenmesi veya tekleme; karbon birikimi yanma verimliliğini azaltır. 150,000+ mi: Amortisör takozu yatağı aşınması nedeniyle tümseklerde tıkırtı sesi; süspansiyon bileşenleri yorulmaya başlar.
