Lista de verificação de inspeção pré-compra 2016 Ford Focus
Problemas Conhecidos — 2016 Ford Focus
Câmbio automático de dupla embreagem PowerShift (DPS6): trepidação, hesitação, trocas de marcha bruscas ou falhas e desgaste da embreagem
A válvula de purga do canister pode falhar e desligar o motor sem aviso, sem permitir a partida
1.0L EcoBoost com câmbio manual de 6 marchas: a embreagem pode fraturar e danificar a transmissão, com risco de vazamento de fluido e incêndio
A correia de acionamento ou o tensor da bomba de óleo pode falhar, perdendo a pressão de óleo e desligando o motor
O aquecedor de bloco do motor pode rachar e vazar líquido de arrefecimento, causando curto-circuito ao ser ligado na tomada (risco de incêndio)
O que Inspecionar
- Arrancada a partir da parada e tráfego em baixa velocidade com paradas e arrancadas, com a transmissão quente; trepidação, atraso ou solavanco na saída são sinais de defeito do PowerShift
- Verifique o VIN quanto ao recall da válvula de purga do canister (18V735, 26V369) e peça comprovação de que a atualização do PCM e o reparo da válvula foram feitos
- Em um 1.0L manual, verifique o VIN quanto aos recalls de embreagem (18V169, 18V845, 26V376) e pergunte se o reparo foi refeito
- Verifique o VIN quanto ao recall da correia da bomba de óleo (23V905) e observe a luz de alerta de pressão do óleo
- Verifique o VIN quanto ao recall do aquecedor de bloco (26V011, 26V012) e não ligue o aquecedor na tomada até que o reparo seja feito
Custos de manutenção esperados
| Serviço | Intervalo | Custo |
|---|---|---|
| Troca de óleo | a cada 10.000 milhas ou 12 meses | $50-$80 |
| Rodízio de pneus | a cada 10.000 milhas ou 12 meses | $25-$50 |
| Filtro de cabine | a cada 20.000 milhas | $15-$30 |
| Filtro de ar do motor | a cada 30.000 milhas | $20-$40 |
| Velas de ignição | a cada 100.000 milhas | $80-$150 |
| Líquido de arrefecimento do motor | aos 100.000 milhas ou 72 meses, depois a cada 50.000 milhas ou 36 meses | $100-$180 |
| Fluido da transmissão de dupla embreagem (PowerShift) | a cada 150.000 milhas | $150-$300 |
| Fluido da transmissão (automático de 6 marchas) | a cada 150.000 milhas | $120-$200 |
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