Programme d'entretien de la 2010 Ford Focus
Chaque entretien pour la 2010 Focus, avec son intervalle et un coût estimé.
L'intervalle de vidange d'huile pour la 2010 Ford Focus est tous les ≈ 12 000 km (7 500 mi) ou 6 mois, selon la première éventualité. Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre tous les 7 500 mi ou tous les 6 mois, selon la première échéance atteinte. Conditions d'utilisation particulières, telles que la traction d'une remorque ou l'utilisation d'un camping-car ou d'un coffre de toit, ou la conduite sur routes poussiéreuses ou non revêtues : tous les 5 000 mi ou tous les 6 mois. Ralenti prolongé ou conduite à basse vitesse sur de longues distances (usage commercial intensif tel que livraison, taxi, véhicule de patrouille ou voiture de location avec chauffeur) : tous les 5 000 mi, tous les 6 mois ou toutes les 200 heures de fonctionnement du moteur.
- Permutation des pneus
- 7 500mi
- ≈ 12 000km
- Inspection des freins
- 15 000mi
- ≈ 24 000km
- Filtre à air moteur
- 30 000mi
- ≈ 48 000km
- Bougies d'allumage
- 90 000mi
- ≈ 145 000km
Intervalles d'entretien
D'après le programme 2010 Ford Focus.
| Service | Tous les | Statut |
|---|---|---|
| Huile moteur et filtreArticle de sécuritéVidanger l'huile moteur et remplacer le filtre tous les 7 500 mi ou tous les 6 mois, selon la première échéance atteinte. Conditions d'utilisation particulières, telles que la traction d'une remorque ou l'utilisation d'un camping-car ou d'un coffre de toit, ou la conduite sur routes poussiéreuses ou non revêtues : tous les 5 000 mi ou tous les 6 mois. Ralenti prolongé ou conduite à basse vitesse sur de longues distances (usage commercial intensif tel que livraison, taxi, véhicule de patrouille ou voiture de location avec chauffeur) : tous les 5 000 mi, tous les 6 mois ou toutes les 200 heures de fonctionnement du moteur.Guide Comment faire sa vidange · Le système de lubrification moteur : rôle de chaque composant | 7 500 mi / 6 mois≈ 12 000 km / 6 mois | |
| Permutation des pneusPermuter les pneus, inspecter leur usure et mesurer la profondeur des sculptures, et inspecter les roues et les composants associés, à chaque entretien prévu tous les 7 500 mi. Conditions d'utilisation particulières, telles que la traction d'une remorque ou l'utilisation d'un camping-car ou d'un coffre de toit, un ralenti prolongé ou une conduite à basse vitesse, ou des routes poussiéreuses ou non revêtues : tous les 5 000 mi.Guide Comment effectuer la permutation de vos pneus à domicile · Comment choisir et utiliser une clé dynamométrique | 7 500 mi≈ 12 000 km | |
| Inspection des freinsInspecter les plaquettes, les mâchoires, les disques, les tambours, les conduites et flexibles de frein ainsi que le système de frein de stationnement tous les 15 000 mi. Ralenti prolongé ou conduite à basse vitesse sur de longues distances (usage commercial intensif tel que livraison, taxi, véhicule de patrouille ou voiture de location avec chauffeur) : inspecter le système de freinage tous les 5 000 mi.Guide Comment changer les plaquettes de frein : guide pas à pas | 15 000 mi≈ 24 000 km | |
| Filtre à air moteurRemplacer le filtre à air moteur tous les 30 000 mi. Conditions sévères telles que des routes poussiéreuses ou non revêtues : inspecter fréquemment et remplacer si nécessaire.Guide Comment remplacer votre filtre à air (moteur et habitacle) | 30 000 mi≈ 48 000 km | |
| Bougies d'allumageRemplacer les bougies d'allumage à 90 000 mi. Ralenti prolongé ou conduite à basse vitesse sur de longues distances (usage commercial intensif tel que livraison, taxi, véhicule de patrouille ou voiture de location avec chauffeur) : tous les 60 000 mi.Guide Comment changer les bougies d'allumage · Comment choisir et utiliser une clé dynamométrique | 90 000 mi≈ 145 000 km | |
| Inspection de la courroie d'entraînementInspecter la ou les courroies d'accessoires à 90 000 et 120 000 mi. Remplacer la ou les courroies à 150 000 mi si elles n'ont pas été remplacées au cours des derniers 100 000 mi.Guide Comment remplacer une courroie d'accessoires | 90 000 mi≈ 145 000 km | |
| Liquide de refroidissement moteurPremier remplacement à 6 ans ou 105 000 mi, selon la première échéance atteinte, puis tous les 3 ans ou 45 000 mi.Guide Comment effectuer la vidange du circuit de refroidissement | 105 000 mi / 72 mois≈ 169 000 km / 72 mois | |
| Liquide de transmission automatique (boîte automatique à 4 rapports (4F27E) uniquement)Boîte automatique à 4 rapports (4F27E) : remplacer le liquide et le filtre de transmission automatique tous les 150 000 mi. Conditions sévères, telles que la traction d'une remorque ou l'utilisation d'un camping-car ou d'un coffre de toit, un ralenti prolongé ou une conduite à basse vitesse, ou des routes poussiéreuses ou non revêtues : remplacer le liquide tous les 30 000 mi.Guide Comment vidanger la boîte de vitesses | 150 000 mi≈ 241 000 km | |
| Liquide de boîte manuelle (boîte manuelle à 5 rapports (MTX75) uniquement)Boîte manuelle à 5 rapports (MTX75) : remplacer le liquide de boîte manuelle tous les 150 000 mi. Conditions sévères : tous les 60 000 mi en cas de traction d'une remorque ou d'utilisation d'un camping-car ou d'un coffre de toit ; tous les 50 000 mi en conditions sévères telles que des routes poussiéreuses ou non revêtues. | 150 000 mi≈ 241 000 km | |
| Contrôle de la batterieContrôle par le propriétaire tous les six mois : vérifier les connexions de la batterie et les nettoyer si nécessaire. Les performances de la batterie font aussi partie de l'inspection multipoint recommandée à chaque entretien programmé.Guide Comment remplacer la batterie d'une voiture (sur un véhicule récent) · La batterie automobile et le circuit de charge : le rôle de chaque élément | 6 mois |
≈ converti depuis l'autre unité et arrondi.
Questions courantes sur la 2010 Ford Focus
À quelle fréquence une 2010 Ford Focus a-t-elle besoin d'une vidange d'huile ?
L'intervalle de vidange d'huile pour la 2010 Ford Focus est tous les ≈ 12 000 km (7 500 mi) ou 6 mois, selon la première éventualité. Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre tous les 7 500 mi ou tous les 6 mois, selon la première échéance atteinte. Conditions d'utilisation particulières, telles que la traction d'une remorque ou l'utilisation d'un camping-car ou d'un coffre de toit, ou la conduite sur routes poussiéreuses ou non revêtues : tous les 5 000 mi ou tous les 6 mois. Ralenti prolongé ou conduite à basse vitesse sur de longues distances (usage commercial intensif tel que livraison, taxi, véhicule de patrouille ou voiture de location avec chauffeur) : tous les 5 000 mi, tous les 6 mois ou toutes les 200 heures de fonctionnement du moteur.
Quel entretien une 2010 Ford Focus nécessite-t-elle ?
Les entretiens à ne pas négliger sur une 2010 Ford Focus : huile moteur et filtre tous les 7 500 mi / 6 mois. Le tableau ci-dessus liste chaque entretien avec son intervalle et son coût estimé.