Programme d'entretien

Programme d'entretien de la 2025 Ford Explorer

Chaque entretien pour la 2025 Explorer, avec son intervalle et un coût estimé.

Programme américain, votre marché peut différer · U625 (6th gen, 2020–present) · 2.3L EcoBoost turbo I4 / 3.0L EcoBoost turbo V6 (ST and Platinum) · Rev + Daniel Georgiev

Réponse courte

L'intervalle de vidange d'huile pour la 2025 Ford Explorer est tous les ≈ 16 000 km (10 000 mi) ou 12 mois, selon la première éventualité (coût estimé : $65-$110). Ford utilise l'Intelligent Oil-Life Monitor : vidangez l'huile lorsque l'écran du combiné d'instruments affiche le message de vidange (dans les deux semaines ou les 500 mi suivant son apparition), et ne dépassez jamais un an ou 10 000 mi entre deux vidanges. Si l'indicateur se réinitialise prématurément ou ne fonctionne pas, vidangez l'huile tous les six mois ou tous les 5 000 mi. Les intervalles de vidange diminuent généralement avec la sévérité de l'utilisation.

Liquide de frein
36mois
Permutation des pneus
10 000mi
≈ 16 000km
12 mois
Inspection des freins
10 000mi
≈ 16 000km
12 mois
Filtre d'habitacle
20 000mi
≈ 32 000km

Intervalles d'entretien

D'après le programme 2025 Ford Explorer.

D'après le programme 2025 Ford Explorer.
ServiceTous lesCoût estiméStatut
Huile moteur et filtreArticle de sécuritéFord utilise l'Intelligent Oil-Life Monitor : vidangez l'huile lorsque l'écran du combiné d'instruments affiche le message de vidange (dans les deux semaines ou les 500 mi suivant son apparition), et ne dépassez jamais un an ou 10 000 mi entre deux vidanges. Si l'indicateur se réinitialise prématurément ou ne fonctionne pas, vidangez l'huile tous les six mois ou tous les 5 000 mi. Les intervalles de vidange diminuent généralement avec la sévérité de l'utilisation.Guide Comment faire sa vidange · Le système de lubrification moteur : rôle de chaque composant10 000 mi / 12 mois≈ 16 000 km / 12 mois$65-$110
Permutation des pneusÀ chaque intervalle de vidange indiqué par l'Intelligent Oil-Life Monitor (jamais plus d'un an ou 10 000 mi) : permuter les pneus, inspecter leur usure et mesurer la profondeur des sculptures.Guide Comment effectuer la permutation de vos pneus à domicile · Comment choisir et utiliser une clé dynamométrique10 000 mi / 12 mois≈ 16 000 km / 12 mois$35-$60
Inspection des freinsÀ chaque intervalle de vidange (jamais plus d'un an ou 10 000 mi) : inspecter les plaquettes, les disques, les flexibles de frein et le frein de stationnement.Guide Comment changer les plaquettes de frein : guide pas à pas10 000 mi / 12 mois≈ 16 000 km / 12 mois—
Filtre d'habitacleRemplacer tous les 20 000 mi. L'inspecter à chaque vidange et l'entretenir au besoin ; la poussière et la saleté exigent des inspections et des remplacements plus fréquents.Guide Comment remplacer le filtre d'habitacle20 000 mi≈ 32 000 km$20-$45
Filtre à air moteurRemplacer tous les 30 000 mi. L'inspecter à chaque vidange et l'entretenir au besoin ; la poussière et la saleté exigent des inspections et des remplacements plus fréquents.Guide Comment remplacer votre filtre à air (moteur et habitacle)30 000 mi≈ 48 000 km$25-$50
Bougies d'allumageRemplacer tous les 100 000 mi. Conditions sévères (trajets courts de moins de 5–10 mi, températures nettement inférieures ou supérieures à la moyenne, environnement poussiéreux, ralenti plus long que recommandé, par exemple dans les embouteillages, charges lourdes ou remorquage) : tous les 60 000 mi.Guide Comment changer les bougies d'allumage · Comment choisir et utiliser une clé dynamométrique100 000 mi≈ 161 000 km$180-$280
Inspection de la courroie d'entraînementInspecter la ou les courroies d'accessoires à 100 000 mi, puis toutes les deux vidanges jusqu'au remplacement. Remplacer à 150 000 mi si elles n'ont pas été remplacées au cours des derniers 100 000 mi.Guide Comment remplacer une courroie d'accessoires100 000 mi≈ 161 000 km—
Liquide de transmission automatiqueBoîte automatique à 10 rapports : remplacer le liquide de transmission automatique tous les 150 000 mi.Guide Comment vidanger la boîte de vitesses150 000 mi≈ 241 000 km$250-$400
Liquide de refroidissement moteurPremier remplacement à 10 ans ou 200 000 mi, puis tous les 5 ans ou 100 000 mi. S'applique au liquide de refroidissement du moteur et à celui de l'électronique du moteur électrique.Guide Comment effectuer la vidange du circuit de refroidissement200 000 mi / 120 mois≈ 322 000 km / 120 mois$120-$180
Liquide de freinArticle de sécuritéRemplacer le liquide de frein tous les trois ans ; ne pas dépasser le délai prévu. L'entretien du liquide de frein nécessite un équipement spécial disponible chez un concessionnaire agréé.Guide Comment purger les freins (et changer le liquide de frein)36 mois$90-$140
Contrôle de la batterieContrôle par le propriétaire tous les six mois : vérifier les connexions de la batterie et les nettoyer si nécessaire. Les performances de la batterie font aussi partie de l'inspection multipoint à chaque entretien programmé.Guide Comment remplacer la batterie d'une voiture (sur un véhicule récent) · La batterie automobile et le circuit de charge : le rôle de chaque élément6 mois—

≈ converti depuis l'autre unité et arrondi.

Les coûts estimés sont typiques des États-Unis, en USD.

Questions courantes sur la 2025 Ford Explorer

À quelle fréquence une 2025 Ford Explorer a-t-elle besoin d'une vidange d'huile ?

L'intervalle de vidange d'huile pour la 2025 Ford Explorer est tous les ≈ 16 000 km (10 000 mi) ou 12 mois, selon la première éventualité (coût estimé : $65-$110). Ford utilise l'Intelligent Oil-Life Monitor : vidangez l'huile lorsque l'écran du combiné d'instruments affiche le message de vidange (dans les deux semaines ou les 500 mi suivant son apparition), et ne dépassez jamais un an ou 10 000 mi entre deux vidanges. Si l'indicateur se réinitialise prématurément ou ne fonctionne pas, vidangez l'huile tous les six mois ou tous les 5 000 mi. Les intervalles de vidange diminuent généralement avec la sévérité de l'utilisation.

Quel entretien une 2025 Ford Explorer nécessite-t-elle ?

Les entretiens à ne pas négliger sur une 2025 Ford Explorer : huile moteur et filtre tous les 10 000 mi / 12 mois; liquide de frein tous les 36 mois. Le tableau ci-dessus liste chaque entretien avec son intervalle et son coût estimé.