Wartungsplan für 2022 Ford F-150
Jeder Service für den 2022 F-150 mit Intervall und geschätzten Kosten.
Der Ölwechselintervall für den 2022 Ford F-150 ist alle ≈ 16.000 km (10.000 mi) oder 12 Monate, je nachdem, was zuerst eintritt (geschätzte Kosten $60-$120). Ford verwendet den Intelligent Oil-Life Monitor: Wechseln Sie das Öl, wenn im Informationsdisplay die Ölwechselmeldung erscheint (innerhalb von zwei Wochen oder 500 Meilen nach ihrem Erscheinen), und überschreiten Sie nie ein Jahr oder 10.000 Meilen zwischen zwei Ölwechseln. Wird die Anzeige vorzeitig zurückgesetzt oder ist sie außer Betrieb, wechseln Sie das Öl alle sechs Monate oder 5.000 Meilen. Fords Richtwert, wann die Meldung erscheint: normale Nutzung 7.500-10.000 Meilen; erschwerte Nutzung (mittlere bis schwere Zuladung oder Anhängerbetrieb, Berg- oder Geländefahrten, längerer Leerlauf, längerer Betrieb bei Hitze oder Kälte) 5.000-7.500 Meilen; extreme Nutzung (maximale Zuladung oder Anhängelast, Betrieb bei extremer Hitze oder Kälte) 3.000-5.000 Meilen. Wartungsplan für erschwerte Bedingungen, staubige oder sandige Straßen: alle 5.000 Meilen oder sechs Monate. Hybridfahrzeuge dürfen länger als 10.000 Meilen zwischen Ölwechseln fahren, das Maximum von einem Jahr aber nicht überschreiten.
- Bremsflüssigkeit
- 36Mon.
- Reifenrotation
- 10.000mi
- ≈ 16.000km
- 12 Mon.
- Bremsenprüfung
- 10.000mi
- ≈ 16.000km
- 12 Mon.
- Innenraumluftfilter
- 20.000mi
- ≈ 32.000km
Serviceintervalle
Aus dem 2022 Ford F-150 Wartungsplan.
| Service | Alle | Schätz. Kosten | Status |
|---|---|---|---|
| Motoröl & FilterSicherheitsrelevantFord verwendet den Intelligent Oil-Life Monitor: Wechseln Sie das Öl, wenn im Informationsdisplay die Ölwechselmeldung erscheint (innerhalb von zwei Wochen oder 500 Meilen nach ihrem Erscheinen), und überschreiten Sie nie ein Jahr oder 10.000 Meilen zwischen zwei Ölwechseln. Wird die Anzeige vorzeitig zurückgesetzt oder ist sie außer Betrieb, wechseln Sie das Öl alle sechs Monate oder 5.000 Meilen. Fords Richtwert, wann die Meldung erscheint: normale Nutzung 7.500-10.000 Meilen; erschwerte Nutzung (mittlere bis schwere Zuladung oder Anhängerbetrieb, Berg- oder Geländefahrten, längerer Leerlauf, längerer Betrieb bei Hitze oder Kälte) 5.000-7.500 Meilen; extreme Nutzung (maximale Zuladung oder Anhängelast, Betrieb bei extremer Hitze oder Kälte) 3.000-5.000 Meilen. Wartungsplan für erschwerte Bedingungen, staubige oder sandige Straßen: alle 5.000 Meilen oder sechs Monate. Hybridfahrzeuge dürfen länger als 10.000 Meilen zwischen Ölwechseln fahren, das Maximum von einem Jahr aber nicht überschreiten.Ratgeber Ölwechsel selber machen: So geht's Schritt für Schritt · Das Motorölsystem: Was jedes Teil bewirkt | 10.000 mi / 12 Mon.≈ 16.000 km / 12 Mon. | $60-$120 | |
| ReifenrotationBei jedem vom Intelligent Oil-Life Monitor angezeigten Ölwechselintervall (nie mehr als ein Jahr oder 10.000 Meilen): Reifen rotieren, Reifenverschleiß prüfen und Profiltiefe messen. Staubige oder sandige Straßen: alle 5.000 Meilen.Ratgeber So rotierst du deine Reifen zu Hause · Drehmomentschlüssel auswählen und richtig verwenden | 10.000 mi / 12 Mon.≈ 16.000 km / 12 Mon. | $35-$60 | |
| BremsenprüfungBei jedem Ölwechselintervall (nie mehr als ein Jahr oder 10.000 Meilen): Bremsbeläge, Bremsbacken, Bremsscheiben, Bremstrommeln, Bremsbeläge der Trommeln, Bremsschläuche und die Feststellbremse prüfen.Ratgeber Bremsbeläge wechseln: Schritt-für-Schritt-Anleitung | 10.000 mi / 12 Mon.≈ 16.000 km / 12 Mon. | — | |
| InnenraumluftfilterAlle 20.000 Meilen ersetzen.Ratgeber So wechselst du deinen Innenraumfilter | 20.000 mi≈ 32.000 km | $20-$45 | |
| MotorluftfilterAlle 20.000 Meilen ersetzen. Staubige oder sandige Straßen, häufiger Leerlauf oder Geländeeinsatz: häufig prüfen und bei Bedarf ersetzen.Ratgeber So tauschen Sie Ihren Luftfilter aus (Motor & Innenraum) | 20.000 mi≈ 32.000 km | $25-$50 | |
| ZündkerzenBenzinmotoren: alle 100.000 Meilen ersetzen. Trucks mit Steckdose auf der Ladefläche (Pro Power Onboard): alle 60.000 Meilen. Erschwerte Bedingungen (Ziehen eines Anhängers oder Fahren mit Dachträger; ausgedehnter Leerlauf oder Fahrten mit niedriger Geschwindigkeit im gewerblichen Einsatz): alle 60.000 Meilen.Ratgeber Zündkerzen wechseln · Drehmomentschlüssel auswählen und richtig verwenden | 100.000 mi≈ 161.000 km | $150-$300 | |
| Antriebsriemen prüfenNebenaggregate-Antriebsriemen bei 100.000 Meilen prüfen, danach bei jedem zweiten Ölwechsel bis zum Austausch. Bei 150.000 Meilen ersetzen, falls nicht innerhalb der letzten 100.000 Meilen ersetzt. Trucks mit Steckdose auf der Ladefläche: bei 60.000 Meilen prüfen und bei 100.000 Meilen ersetzen.Ratgeber So wechselst du den Keilrippenriemen | 100.000 mi≈ 161.000 km | — | |
| Automatikgetriebeöl10-Gang-Automatik: Automatikgetriebeöl und Filter alle 150.000 Meilen wechseln.Ratgeber Getriebeöl wechseln | 150.000 mi≈ 241.000 km | $200-$350 | |
| Vorderachsgetriebeöl (4WD) (nur 4x4)Fahrzeuge mit Allradantrieb: Vorderachsöl alle 150.000 Meilen wechseln.Ratgeber Differenzialöl wechseln (Hinterachse und Vorderachse bei 4x4) | 150.000 mi≈ 241.000 km | $120-$250 | |
| HinterachsgetriebeölHinterachsöl alle 150.000 Meilen wechseln.Ratgeber Differenzialöl wechseln (Hinterachse und Vorderachse bei 4x4) | 150.000 mi≈ 241.000 km | $120-$250 | |
| Verteilergetriebeöl (4WD) (nur 4x4)Fahrzeuge mit Allradantrieb: Verteilergetriebeöl alle 150.000 Meilen wechseln.Ratgeber Verteilergetriebeöl wechseln (4x4 und Allrad) | 150.000 mi≈ 241.000 km | $120-$250 | |
| MotorkühlmittelErster Wechsel nach 10 Jahren oder 200.000 Meilen, danach alle fünf Jahre oder 100.000 Meilen.Ratgeber So spülst du dein Kühlsystem | 200.000 mi / 120 Mon.≈ 322.000 km / 120 Mon. | $120-$200 | |
| BremsflüssigkeitSicherheitsrelevantBremsflüssigkeit alle 3 Jahre wechseln; die vorgegebene Zeit nicht überschreiten. Der Bremsflüssigkeitsservice erfordert Spezialausrüstung, die bei einem autorisierten Händler verfügbar ist.Ratgeber Bremsen entlüften und Bremsflüssigkeit wechseln | 36 Mon. | $90-$140 | |
| BatterieprüfungPrüfung durch den Halter alle sechs Monate: Batterieanschlüsse prüfen und bei Bedarf reinigen. Die Batterieleistung ist außerdem Teil der Mehrpunktinspektion bei jedem planmäßigen Service.Ratgeber Autobatterie wechseln (bei einem modernen Auto) · Autobatterie und Ladesystem: Was jedes Bauteil leistet | 6 Mon. | — | |
| Zündkerzen (PowerBoost)Jeder PowerBoost hat die Steckdose auf der Ladefläche (Pro Power Onboard), und Fords Wartungsplan verkürzt das Zündkerzenintervall für Trucks mit dieser Ausstattung.Ratgeber Zündkerzen wechseln · Drehmomentschlüssel auswählen und richtig verwenden | 60.000 mi≈ 97.000 km | $150-$300 | |
| Antriebsriemen prüfen (PowerBoost)Jeder PowerBoost hat die Steckdose auf der Ladefläche (Pro Power Onboard): den oder die Antriebsriemen der Nebenaggregate bei 60.000 Meilen prüfen und bei 100.000 Meilen ersetzen.Ratgeber So wechselst du den Keilrippenriemen | 60.000 mi≈ 97.000 km | — |
≈ aus der anderen Einheit umgerechnet und gerundet.
Geschätzte Kosten sind US-typisch, in USD.
Häufige Fragen zum 2022 Ford F-150
Wie oft braucht ein 2022 Ford F-150 einen Ölwechsel?
Der Ölwechselintervall für den 2022 Ford F-150 ist alle ≈ 16.000 km (10.000 mi) oder 12 Monate, je nachdem, was zuerst eintritt (geschätzte Kosten $60-$120). Ford verwendet den Intelligent Oil-Life Monitor: Wechseln Sie das Öl, wenn im Informationsdisplay die Ölwechselmeldung erscheint (innerhalb von zwei Wochen oder 500 Meilen nach ihrem Erscheinen), und überschreiten Sie nie ein Jahr oder 10.000 Meilen zwischen zwei Ölwechseln. Wird die Anzeige vorzeitig zurückgesetzt oder ist sie außer Betrieb, wechseln Sie das Öl alle sechs Monate oder 5.000 Meilen. Fords Richtwert, wann die Meldung erscheint: normale Nutzung 7.500-10.000 Meilen; erschwerte Nutzung (mittlere bis schwere Zuladung oder Anhängerbetrieb, Berg- oder Geländefahrten, längerer Leerlauf, längerer Betrieb bei Hitze oder Kälte) 5.000-7.500 Meilen; extreme Nutzung (maximale Zuladung oder Anhängelast, Betrieb bei extremer Hitze oder Kälte) 3.000-5.000 Meilen. Wartungsplan für erschwerte Bedingungen, staubige oder sandige Straßen: alle 5.000 Meilen oder sechs Monate. Hybridfahrzeuge dürfen länger als 10.000 Meilen zwischen Ölwechseln fahren, das Maximum von einem Jahr aber nicht überschreiten.
Welche Wartung benötigt ein 2022 Ford F-150?
Die Services, die man bei einem 2022 Ford F-150 nicht auslassen sollte: motoröl & filter alle 10.000 mi / 12 Mon.; bremsflüssigkeit alle 36 Mon.. Die obige Tabelle listet jeden Service mit seinem Intervall und geschätzten Kosten auf.