Teker Rulmanı Sesi: Hangi Taraftan Geldiğini Anlama

Arızalanan bir tekerlek rulmanının çıkardığı ses, lastik veya rüzgar sesiyle kolayca karıştırılabilir: hıza bağlı olarak güçlenen alçak bir uğultu ya da hırıltı. Parça değiştirmeye başlamadan önce sesin hangi köşeden geldiğini bulmak önemlidir.

Yalpalama testi

Kendi başınıza uygulayabileceğiniz en güvenilir yöntem budur:

1. Güvenle 30-40 mph hızla gidebileceğiniz, sakin ve boş bir yol ya da otopark bulun
2. Aracı yavaşça sola doğru yalpalatın (yavaş bir şerit değiştirme gibi) ve sesi dinleyin. Sol tarafı yüklemek, ağırlığı sol rulmanların üzerine kaydırır.
3. Aracı yavaşça sağa doğru yalpalatın ve yeniden dinleyin.
4. Ses, arızalı tarafı yüklediğinizde artar: hasarlı rulmana binen ağırlık hırıltıyı güçlendirir

Yani sağa dönerken (sol tarafı yüklerken) ses artıyorsa, sorunlu olan sol taraftaki rulmandır.

Diğer belirtiler

• Hıza bağlılık: Ses, motor devrine değil araç hızına göre ton değiştirir. Yokuş aşağı giderken vitesi boşa aldığınızda ses aynı kalıyorsa sorun şanzımanda değildir.
• Direksiyon titreşimi: Arızalı bir ön rulman, direksiyonda hissedeceğiniz bir titreşime yol açabilir.
• ABS lambası: Yeni araçlarda tekerlek hız sensörü rulman göbeğinin içine yerleştirilmiştir. Arızalı bir rulman ABS uyarı lambasının yanmasına neden olabilir.
• Tekerlekte boşluk: Şüpheli köşeyi krikoyla kaldırın ve tekerleği üstten ve alttan tutarak sallamayı deneyin. Herhangi bir tıkırtı veya boşluk, rulmanın bittiği anlamına gelir.

Neden önemlidir

Gürültü yapan bir rulman hemen tehlikeli değildir, ancak arızaya doğru ilerlemektedir. Kilitlenen bir rulman tekerleği bloke edebilir; bu, hangi hızda olursa olsun feci sonuçlar doğurur. Daha sık görülen durum ise aşırı aşınmış bir rulmanın göbeğe ve aks muylusuna zarar vermesi ve 150-300 $'lık bir rulman işleminin 600 $ ve üzeri bir göbek takımı değişimine dönüşmesidir.

Hızlı eylem

Hıza göre ton değiştiren bir uğultu duyuyorsanız, bir sonraki sürüşünüzde yalpalama testini deneyin. Tarafı belirledikten sonra aracı kontrol ettirin: rulmanlar kendiliğinden düzelmez ve erken fark etmek onarımı basit tutar.