Wanneer bougies vervangen? (De meeste mensen wachten te lang)

Bougies zie je niet en daar denk je dus ook niet aan, en juist daarom rijden de meeste mensen er 20.000 mijl voorbij hun vervangingsinterval mee door. Als je een misfire of een onrustig stationair toerental voelt, verspil je al maanden brandstof en belast je de katalysator extra.

Vervangingsintervallen

• Koperen bougies: 20.000-30.000 mijl. Goedkoop, maar ze slijten snel. Veel gebruikt in oudere auto's.
• Platina bougies: 60.000 mijl. Standaard op de meeste voertuigen uit de jaren 2000.
• Iridiumbougies: 80.000-100.000 mijl. De meeste moderne auto's hebben deze.
• Dubbel platina/iridium: bij sommige motoren tot 100.000+ mijl.

Raadpleeg je instructieboekje: het interval verschilt per motor, niet alleen per type bougie.

Tekenen dat ze aan vervanging toe zijn

• Onrustig stationair toerental: de motor schudt of hapert bij een stoplicht
• Moeizame koude starts: de motor heeft een of twee extra slagen nodig om aan te slaan
• Misfires: een knipperend motorstoringslampje of een regelmatig haperen bij het accelereren
• Hoger brandstofverbruik: een versleten bougie heeft meer spanning nodig en verbrandt brandstof minder volledig
• Trage acceleratie: de motor voelt vlak aan of aarzelt als je gas geeft

Waarom het ertoe doet

Versleten bougies veroorzaken niet alleen een onrustige motorloop. Onvolledige verbranding voert onverbrande brandstof naar de katalysator, waardoor die oververhit raakt. Een set iridiumbougies kost $30-60. Een katalysator kost $800-2.500. De rekensom is snel gemaakt.

Direct aan de slag

Zoek het bougie-interval van je auto op in het instructieboekje en vergelijk het met je huidige kilometerstand. Zit je binnen 10.000 mijl van het interval, of zit je er al voorbij, zet bougies dan op je lijstje voor de volgende beurt. Als je handig bent met een ratel, is het bij de meeste viercilindermotoren een klus van 30 minuten die je zelf kunt doen.