Je project leeft in 40 foto's op je telefoon en een forumthread die niemand kan vinden. GarageHub is een build tracker die alles op één plek bewaart — elke aanpassing, elk onderdeel en elke euro — en die het logboek omzet in een overzichtelijke openbare pagina die je met één link kunt delen.
Een echte openbare build —app.getgaragehub.com/build/demo/project-apex
Bonnetjes in een schoenendoos. Onderdeelnummers in een notitie-app. Voor- en na-foto's begraven in je galerij. Een specificatielijst die je steeds opnieuw typt als iemand vraagt "wat is eraan gedaan?". Als het tijd is om de build te laten zien — of te verkopen — moet je het verhaal vanuit vijf verschillende plekken reconstrueren.
GarageHub houdt alles bij terwijl je bezig bent. Log een aanpassing wanneer je deze installeert, maak een foto, noteer de kosten. De bouwlijst schrijft zichzelf — en wanneer je klaar bent, zet één schakelaar het om in een pagina die het delen waard is.
Een autoproject tracker is een overzicht van elke modificatie die je aan een voertuig aanbrengt — het onderdeel, het merk, het onderdeelnummer, wat het kostte, wanneer het is gemonteerd en een foto — alles geordend zodat het hele project als één verhaal leest in plaats van als een fotogalerij.
In GarageHub is dat logboek je bouwplan: je lijst met aanpassingen met de status van elk onderdeel. Het bouwlogboek schrijft zichzelf terwijl je werkt, en de app zet het automatisch om in een live, deelbare pagina.
Een motorwissel, een Miata die steeds groter wordt, een Stage 2 STI, een circuitauto die elke winter wordt gestript. Dezelfde bouwlogboek eronder — Rev leest je motor, je kilometerstand en elke taak die je al hebt gelogd.
Swaps en restauraties. Een project is nooit klaar, het gaat gewoon naar een volgende fase — het logboek houdt de volgorde bij.
1972 Datsun 240Z
Vandaag de L24-motor eruit gehaald. Klaar voor de LS3-swap.
Bouwmijlpaal gelogd
240Z + LS3: controleer Sikky of Weddle adapterplaten voor de transmissie — T56 Magnum of CD009 zijn de gangbare opties. Wil je dat ik beide toevoeg aan het onderdelenonderzoek?
NA, NB, NC, ND. Rev antwoordt per generatie, niet per modelnaam.
1997 Mazda MX-5 Miata
Vandaag Flyin' Miata Vmaxx schroefsets geïnstalleerd bij 126.400 mijl
Onderstelmodificatie geregistreerd
NA tip: controleer je stabilisatorstang-eindstangen — die moeten meestal vervangen worden als je schroefsets wisselt.
Een 'stage build' verandert het onderhoudsschema. Registreer de modificatie en de intervallen passen zich aan.
2006 Subaru WRX STI
Cobb downpipe geïnstalleerd en Stage 2 tune geflashed bij 48.200 mijl
2 modificaties geregistreerd
EJ257 op Stage 2: bougies nu elke 15.000 mijl, niet 30.000. Je schema wordt bijgewerkt.
De build en de voorbereidingslijst zijn dezelfde lijst. Vraag ernaar in de week van het evenement.
1999 Mazda MX-5 Miata
HPDE is zaterdag. Wat moet ik controleren?
Geen fotodump. Specificaties bovenaan, de lijst met aanpassingen gegroepeerd op status, de foto's en de onderhoudsgeschiedenis eronder — de volgorde die een forum-bouwthread toch al heeft.
Fabrieksspecificaties, een 'in cijfers'-paneel — kilometerstand, geïnvesteerd geld, geïnstalleerde mods — en je volledige mod-lijst met merken en onderdeelnummers, gegroepeerd op status.
Een galerij in magazine-stijl met een lightbox. Bijschriften bij elke foto — de motorruimte, de wielen, de circuitdagen.
Een voltooiingsring en een categorisering — motor, ophanging, remmen, wielen — zodat bezoekers zien hoe ver de opbouw echt is.
Je echte onderhoudshistorie, met datum en kilometerstand, inclusief gebruikte onderdelen en kosten — bewijs dat er goed voor de auto is gezorgd, niet alleen verbouwd.
Voeg je projectauto toe, log je eerste modificatie en maak het openbaar wanneer je er klaar voor bent. Gratis om te starten — geen creditcard nodig.
Projecten zijn privé totdat je ervoor kiest om ze te publiceren